Offcanvas
Offcanvas

Υπηρεσίες

ΠτΔ: Η Κύπρος έχει εξελιχθεί σε σημαντικό ναυτιλιακό κέντρο

ΠτΔ: Η Κύπρος έχει εξελιχθεί σε σημαντικό ναυτιλιακό κέντρο

«Στόχος είναι η δημιουργία γερών βάσεων»

«Η Κύπρος έχει εξελιχθεί σε ένα σημαντικό ναυτιλιακό κέντρο, με εκτόπισμα στη διεθνή ναυτιλιακή σκηνή το οποίο υπερβαίνει το μικρό μέγεθος της χώρας», σημείωσε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκος Αναστασιάδης, μιλώντας το βράδυ της Παρασκευής στο δείπνο που παρέθεσε η Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών, στην Αθήνα.

Στην ομιλία του ο κ. Αναστασιάδης ανάπτυξη το στρατηγικό, όπως είπε, όραμα της κυπριακής Kυβέρνησης για την κυπριακή ναυτιλία τονίζοντας ότι στόχος είναι η δημιουργία γερών βάσεων έτσι ώστε να αντιμετωπιστούν οι απρόβλεπτες κρίσης αλλά και να μπορεί η κυπριακή ναυτιλία να εκμεταλλεύεται τις αναδυόμενες ευκαιρίες.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η δυναμική του τομέα της ναυτιλίας κάνει περήφανους όλους στην Κύπρο και σημείωσε ότι η ανάγκη να ανταποκριθεί η χώρα στον διεθνή ανταγωνισμό οδήγησε στην απόφαση για δημιουργία Υφυπουργείου Ναυτιλίας με στόχο την ενίσχυση και αναβάθμιση της ναυτιλιακής πολιτικής και διοίκησης.

«Το στρατηγικό όραμα για την Κυπριακή Ναυτιλία υπό τον τίτλο “SEA Change 2030”, που υιοθετήθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο επιδιώκει στο να τεθούν γερές βάσεις, ώστε η ναυτιλία μας να αντιμετωπίζει με επάρκεια τις απρόβλεπτες κρίσεις αλλά και να εκμεταλλεύεται τις αναδυόμενες ευκαιρίες» είπε.

Η Στρατηγική, συνέχισε, στηρίζεται σε τρεις Πυλώνες: της Εξωστρέφειας, της Προσαρμοστικότητας και της Αειφορίας, οι οποίοι συσχετίζονται και αλληλοεπιδρούν μεταξύ τους, εξυπηρετώντας, πέραν των πιο πάνω, το όραμα της Κυβέρνησης για να καταστεί η Κύπρος ένας ακόμη πιο ισχυρός πρωταγωνιστής στα διεθνή ναυτιλιακά δρώμενα, και ένα ελκυστικό ναυτιλιακό κέντρο που να στοχεύει στη βιώσιμη ανάπτυξη και στην αριστεία.

Έκανε επίσης αναφορά στις 35 στοχευμένες δράσεις που συνοδεύουν το στρατηγικό όραμα για την κυπριακή ναυτιλία.

«Έχουμε, μέσα από τις δικές σας παρεμβάσεις και παρακολουθώντας τα παγκόσμια δρώμενα, πλήρη επίγνωση του γεγονότος πως απαιτείται εκ μέρους μας συστηματική ανάλυση των μεταβολών και των επικρατουσών τάσεων στο παγκόσμιο, περιφερειακό και εθνικό ναυτιλιακό περιβάλλον και ανάλογη προσαρμογή της πολιτικής και προσέγγισης μας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η σταθερότητα και η περαιτέρω ανάπτυξη του τομέα», σημείωσε ο Πρόεδρος Αναστασιάδης και συνέχισε κάνοντας αναφορά στον πόλεμο στην Ουκρανία ο οποίος, όπως είπε, ήρθε να προστεθεί στις αντίξοες συνθήκες που εδώ και δυόμιση χρόνια δημιούργησε η πανδημία του κορωνοϊού.

Αναφορικά με το ζήτημα των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης εναντίον της Ρωσίας, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας υπογράμμισε ότι η Λευκωσία «καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διασφάλιση του ισότιμου ανταγωνισμού, την ελαχιστοποίηση των αρνητικών επιπτώσεων που επιφέρουν οι εν λόγω κυρώσεις στον τομέα της ναυτιλίας και τη διατήρηση στον μέγιστο δυνατό βαθμό της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και κατ’ επέκταση της κυπριακής και ελληνικής σημαίας».

Τόνισε, δε, ότι σε όλες τις επαφές που είχε με αρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων της ΕΕ και μέσα στα πλαίσια των εργασιών του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, ανέδειξε τη βασική, όπως είπε, αρχή και φιλοσοφία που πρέπει να διέπει τις κυρώσεις, έτσι ώστε να είναι στοχευμένες εναντίον εκείνου κατά του οποίου στρέφονται και όχι εναντίον των κρατών μελών. «Εάν εισακούαμε τους γραφειοκράτες των Βρυξελλών, οι πρώτοι που θα πλήρωναν το κόστος δεν είναι βεβαίως το ενεργειακό μίγμα που εξάγει η Ρωσία, αλλά η εμπορική ναυτιλία της Ελλάδας, της Κύπρου και ενδεχόμενα της Μάλτας», τόνισε χαρακτηριστικά.

Αυτό που επεσήμαναν είναι ότι φαίνεται πως κάποιοι εκ των γραφειοκρατών δεν γνωρίζουν το απλούστατο, ότι ακόμα και εν πλω το πλοίο μπορεί να αλλάξει σημαία και συνεπώς εκείνοι που θα ζημιώσουν δεν είναι οι Ρώσοι που θα συνεχίσουν να εξάγουν, αλλά οι ευρωπαϊκές χώρες και ιδιαίτερα οι ισχυρότερες (στη ναυτιλία), όπως είναι η Ελλάδα, η Κύπρος, η Μάλτα.

Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών Ανδρέας Χατζηγιάννης, στον χαιρετισμό του είπε, μεταξύ άλλων, ότι «η Ναυτιλία στη σημερινή της μορφή, βρίσκεται στην υπηρεσία όλης της ανθρωπότητας, πέρα και πάνω από πολιτικές σκοπιμότητες με σχεδόν αμελητέο κόστος για το έργο που επιτελεί».

Παράλληλα, υποστήριξε ότι η ναυτιλία αντιμετωπίζεται μόνο στην οικονομική της διάσταση, σαν να επρόκειτο για εσωτερική υπηρεσία, όπως ο τουρισμός, με εξομοίωση του μοντέλου φορολόγησής της. «Αυτό, σε αντιδιαστολή με την πολιτική ισχυρής επιδότησης που ακολουθούν άλλα κράτη, όπως ακόμα και οι ΗΠΑ, για τη διατήρηση του στόλου τους, η ΕΕ ουσιαστικώς αυτοχειριάζεται. Με πρόφαση τη μείωση των ρύπων, εργαλειοποιεί ακόμα και το ETS (Σύστημα Εμπορίας των Ρύπων).  Αντί να στοχεύεται η μείωσης των ρύπων μεταφοράς ανά τόνο/μίλι, επιβάλλεται οριζόντια εισφορά.  Ένα τυφλό εισπρακτικό μέτρο, παρόλο που αυτό συνεπάγεται και επιπλέον πληθωριστική πίεση στον Ευρωπαίο καταναλωτή», είπε, μεταξύ άλλων.

«Ο πόλεμος μετά την εισβολή της Ρωσίας αναδεικνύει χαρακτηριστικά την καθοριστική σημασία της Ευρωπαϊκής Ναυτιλίας για τη σύνδεση και την απρόσκοπτη τροφοδοσία της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. […] Είναι ανάγκη να επισημανθεί στους Ευρωπαίους ομολόγους στο ανώτατο επίπεδο, η δεινή θέση στην οποία θα περιερχόταν η Ευρώπη αν π.χ. τα tankers και τα LNGs, που είναι σήμερα στα ελληνικά χέρια, είχαν ήδη περάσει στον έλεγχο των Ρώσων ή ακόμα και των φανερών ή κρυφών συμμάχων τους. Οι Ευρωπαίοι πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι αυτές οι δυνάμεις - και όχι η Ευρώπη,  ελέγχουν σήμερα τεράστιο όγκο φορτίων, έχουν ήδη στα χέρια τους τη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία και την πλειοψηφία των ναυτικών, άρα, και την τεχνογνωσία, και ήδη πολύ μεγάλο μέρος του παγκόσμιου στόλου. Με αυτά τα δεδομένα, η ΕΕ, χρησιμοποιώντας την Ευρωπαϊκή Ναυτιλία σαν δόρυ, κατευθύνει εκ των πραγμάτων και τους ναύλους προς αυτούς. Έτσι, όμως, δεν προσφέρουν καμία υπηρεσία στην Ευρώπη και στα ευρωπαϊκά ιδεώδη. Τα υπονομεύουν και αυτό πρέπει να σταματήσει», κατέληξε ο κ. Χατζηγιάννης.

Τέλος, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών δώρισε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ένα πιστό αντίγραφο αρχαίου νομίσματος του 3ου αιώνα π.Χ. που απεικονίζει το πλοίο του Μακεδόνα Βασιλιά Δημητρίου Πολιορκητή, ως σύμβολο νίκης. Δεχόμενος το δώρο, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας είπε ότι «με συγκινεί ιδιαίτερα. Βρίσκομαι στο τέλος της θητείας μου, αλλά και μετά την Προεδρία θα παρακολουθώ στενά τα δρώμενα και οι παρεμβάσεις μου ελπίζω να είναι αποφασιστικές».

Στο δείπνο παρακάθισαν, επίσης, από κυβερνητικής πλευράς, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Μάριος Πελεκάνος, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης και ο Διευθυντής του Γραφείου του Προέδρου, Παντελής Παντελίδης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γνωστοποιείται σήμερα η επιτροπή προώθησης ναυτικών σπουδών

Πηγή: ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Υφ. Έρευνας: Όλοι οι οργανισμοί οφείλουν να αποδέχονται έγγραφα «Ψηφιακού Πολίτη»

Υφ. Έρευνας: Όλοι οι οργανισμοί οφείλουν να αποδέχονται έγγραφα «Ψηφιακού Πολίτη»

Μη αποδοχή των ψηφιακών εγγράφων ισοδυναμεί με μη αποδοχή των φυσικών – Έκκληση από το Υφυπουργείο για άμεση συμμόρφωση προς…

Nebius: Στοχεύει σε άντληση 3,75 δισ. δολαρίων μετά το mega deal με τη Meta

Nebius: Στοχεύει σε άντληση 3,75 δισ. δολαρίων μετά το mega deal με τη Meta

Η Nebius επιταχύνει την επέκτασή της στα data centers τεχνητής νοημοσύνης, αντλώντας δισεκατομμύρια από τις αγορές, σε έναν…

Η Britannica μηνύει την OpenAI για κατάχρηση περιεχομένου - Στο επίκεντρο το ChatGPT

Η Britannica μηνύει την OpenAI για κατάχρηση περιεχομένου - Στο επίκεντρο το ChatGPT

Η Encyclopaedia Britannica κατέθεσε αγωγή κατά της OpenAI για χρήση περιεχομένου στην εκπαίδευση AI, κατηγορώντας την για…

Λετυμπιώτης: Περαιτέρω κίνδυνος εξάπλωσης του αφθώδους όσο δεν εφαρμόζονται πλήρως τα πρωτόκολλα

Λετυμπιώτης: Περαιτέρω κίνδυνος εξάπλωσης του αφθώδους όσο δεν εφαρμόζονται πλήρως τα πρωτόκολλα

Συνάντηση Χριστοδουλίδη-Φον ντερ Λάιεν την Τετάρτη - Θα εξεταστεί το ύψος πιθανής οικονομικής συνεισφοράς της ΕΕ

LG: Mega deal $4,3 δισ. με Tesla για μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας

LG: Mega deal $4,3 δισ. με Tesla για μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας

Η LG Energy Solution ενισχύει τη θέση της στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας, αναλαμβάνοντας την παραγωγή μπαταριών για τα…

Σύγκρουση στη Μ. Ανατολή: Η πράσινη ενεργειακή επανάσταση της Ευρώπης μετριάζει το σοκ τιμών

Σύγκρουση στη Μ. Ανατολή: Η πράσινη ενεργειακή επανάσταση της Ευρώπης μετριάζει το σοκ τιμών

Ο ρόλος της «πράσινης» ενέργειας, που διαρκώς αναβαθμίζεται αλλάζει και τον τρόπο με τον οποίο οι αγορές αντιδρούν σε κρίσεις

Αυξήθηκαν οι τουρίστες τον Φεβρουάριο πριν τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή - Άνοδος 9,5%

Αυξήθηκαν οι τουρίστες τον Φεβρουάριο πριν τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή - Άνοδος 9,5%

Οι αφίξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο υπήρξαν η κυριότερη πηγή τουρισμού για τον Φεβρουάριο 2026 - Με ενδιαφέρον αναμένονται…

Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν αλλάζει το παιχνίδι της ναυσιπλοΐας με επιλεκτικές διελεύσεις

Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν αλλάζει το παιχνίδι της ναυσιπλοΐας με επιλεκτικές διελεύσεις

Το Ιράν φαίνεται να επιβάλλει άτυπο έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, επιτρέποντας επιλεκτικές διελεύσεις πλοίων, ενώ η παγκόσμια…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X