Offcanvas
Offcanvas

Υπηρεσίες

Απάντηση διαχειρίστριας εταιρείας σε δημοσίευμα για λιμάνι Λάρνακας

Απάντηση διαχειρίστριας εταιρείας σε δημοσίευμα για λιμάνι Λάρνακας

Για αλυσιδωτές συνέπειες στην εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομία ευρύτερα από ενδεχόμενο κλείσιμο του λιμανιού Λάρνακας, κάνει λόγο η διαχειρίστρια εταιρεία του, καλώντας τους αρμόδιους να προχωρήσουν άμεσα στη ρύθμιση των απεργιών ή κινητοποιήσεων σε ουσιώδεις υπηρεσίες.

Με αφορμή χθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας Φιλελεύθερος, η εταιρεία Kition Ocean Holdings, απαντά στις κατηγορίες ιδιοκτητών σκαφών για την αύξηση των τελών ελλιμενισμού και την καθυστέρηση στην έναρξη των έργων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση «με τον πληθωρισμό και την αναρρίχηση των τιμών, η εταιρεία προχώρησε στην ελάχιστη αύξηση προς τα τέλη ελλιμενισμού, διατηρώντας οικονομική την επιλογή ελλιμενισμού, για τους ιδιοκτήτες σκαφών». Δίνει ως παράδειγμα ότι «ένας ιδιοκτήτης σκάφους 12 μέτρων έχει «επωμισθεί» μία αύξηση των 38,81 ευρώ το μήνα με το συνολικό κόστος για ασφαλή πρόσδεση, φύλαξη και 24ωρη εξυπηρέτηση να ανέρχεται συνολικά στις 2.329 ευρώ ετησίως».

Ως εταιρεία και στη βάση της συμφωνίας που έχουμε υπογράψει με την κυβέρνηση, συνεχίζει, «είμαστε υποχρεωμένοι να διατηρήσουμε/αναπαλαιώσουμε την διατηρητέα αποβάθρα. Η ξύλινη αποβάθρα είναι σήμερα επικίνδυνη για χρήση από το κοινό και μέχρι την πλήρη συντήρηση της, ίσως χρειαστεί να κλείσει τελείως σε κάποιο στάδιο, για λόγους ασφάλειας».

Εξηγεί ότι «στην έναρξη του έργου αντιμετωπίσαμε διάφορες δυσκολίες, καθώς εμπλεκόμενες υπηρεσίες, μας καθιστούν υπόλογους σε επιπλέον μελέτες και όρους για να προχωρήσουμε. Οι δύο μήνες καθυστέρησης για την οποία κατηγορείται η Kition Ocean Holdings, οφείλεται στο ότι, αρμόδια τμήματα απαιτούσαν μελέτη στατικής αντοχής, αλλά και περιβαλλοντική μελέτη για κάποιο χόρτο που εντοπίστηκε στην αποβάθρα και περεταίρω διερεύνηση για το αν ανήκει σε κάποιο είδος φυτού υπό εξαφάνιση».

Επιπρόσθετα, σημειώνει ότι «επωμιζόμενοι επιπρόσθετο κόστος και με δικό μας ρίσκο και ευθύνη, αποφασίσαμε να συντηρούμε την αποβάθρα τμηματικά αφήνοντας πάντα ένα τμήμα της ανοικτό, παρέχοντας ασφαλή πρόσβαση προς το κοινό και τους τουρίστες, ώστε να εξυπηρετούμε όσο το δυνατόν καλύτερα τους επαγγελματίες ακτοπλόους». «Η απόφαση της εταιρείας είχε ανακοινωθεί από πολύ νωρίς στους ακτοπλόους και όλοι ήταν σύμφωνοι με αυτό», προσθέτει.

Μεταξύ άλλων αναφέρει ότι «στην τελευταία μας συνάντηση που είχαμε με τον Παγκύπρια Ένωση Ακτοπλοϊκών, είχαμε προσφέρει εκπτωτική τιμή τριών μηνών, με την προϋπόθεση επέκτασης της, κάτι που θα αποφασιζόταν από κοινού σε μεταγενέστερο στάδιο».

Η εταιρεία προειδοποιεί «για αλυσιδωτές συνέπειες στην εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομία ευρύτερα, αν προχωρήσει μια μικρή μερίδα διαμαρτυρόμενων, στο κλείσιμο του λιμανιού όπως ανακοινώνουν».

Καλεί «την κυβέρνηση, τα αρμόδια υπουργεία Μεταφορών και Ναυτιλίας, τον Δήμο Λάρνακας, την Βουλή και τις οργανώσεις ΚΕΒΕ - ΟΕΒ, να προχωρήσουν άμεσα στη ρύθμιση των απεργιών ή κινητοποιήσεων σε ουσιώδεις υπηρεσίες, ώστε να συνεχίσουμε απρόσκοπτα την ανάπτυξη χωρίς άλλες καθυστερήσεις και ο κάθε επενδυτής να γίνεται έρμαιο μερίδας πολιτών που διαμαρτύρεται με την κάθε αλλαγή, επειδή επηρεάζονται συμφέροντα».

Η Kition Ocean Holdings αναφέρει πως «είναι στη διάθεση όλων των φορέων, ώστε να βρίσκουμε λύσεις εκεί και όπου προκύπτουν προβλήματα. Πρέπει όμως να αποφασίσουν αν επιθυμούν την υλοποίηση του μεγαλεπίβολου έργου, το οποίο θα απολαμβάνουν όλοι ανεξαιρέτως».

Διαβάστε επίσης: Γιατί αναθεωρούν τις καλοκαιρινές τους διακοπές οι Ευρωπαίοι

ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΒlackRock: Οι υψηλότερες αποδόσεις των κρατικών ομολόγων ήρθαν για να μείνουν

ΒlackRock: Οι υψηλότερες αποδόσεις των κρατικών ομολόγων ήρθαν για να μείνουν

Οι αποδόσεις των 10ετών ομολόγων του αμερικανικού Δημοσίου έχουν αυξηθεί κατά περίπου 40 μονάδες βάσης από την έναρξη του…

ΗΠΑ: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποιούν για σοκ ύψους $5 δισ. λόγω πολέμου

ΗΠΑ: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποιούν για σοκ ύψους $5 δισ. λόγω πολέμου

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ αντιμετωπίζουν αυξανόμενες τιμές για προμήθειες από αλουμίνιο έως πλαστικά και χρώματα

Μπάφετ: Οι αγορές μοιάζουν με «μια εκκλησία με καζίνο»

Μπάφετ: Οι αγορές μοιάζουν με «μια εκκλησία με καζίνο»

Ο Μπάφετ αναφέρθηκε στην σημερινή αντίθεση μεταξύ των παραδοσιακών επενδύσεων αξίας και του ενθουσιασμού για βραχυπρόθεσμες…

Πετρέλαιο: Πρώτη απόφαση του ΟΠΕΚ+ μετά την αποχώρηση των ΗAE

Πετρέλαιο: Πρώτη απόφαση του ΟΠΕΚ+ μετά την αποχώρηση των ΗAE

Σαουδική Αραβία, Ρωσία, Ιράκ, Κουβέιτ, Καζακστάν, Αλγερία και Ομάν θα αυξήσουν τις ποσοστώσεις τους «κατά 188.000 βαρέλια…

Economist: Ο νέος «πόλεμος» ΗΠΑ – Κίνας περνάει από την Ελλάδα και τα λιμάνια της

Economist: Ο νέος «πόλεμος» ΗΠΑ – Κίνας περνάει από την Ελλάδα και τα λιμάνια της

Από τον Πειραιά έως την Ελευσίνα, τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη, τα ελληνικά λιμάνια γίνονται κρίκοι σε έναν παγκόσμιο…

Το πρώτο spam της ιστορίας – Πώς ένα μήνυμα σε 400 ανθρώπους γέννησε μια βιομηχανία δισεκατομμυρίων

Το πρώτο spam της ιστορίας – Πώς ένα μήνυμα σε 400 ανθρώπους γέννησε μια βιομηχανία δισεκατομμυρίων

Η ιστορία της πιο μισητής –και πιο επιτυχημένης– πρακτικής του διαδικτύου

Νέα μέτρα του Τραμπ κατά του Ιράν και πλοίων που περνούν τα Στενά του Ορμούζ

Νέα μέτρα του Τραμπ κατά του Ιράν και πλοίων που περνούν τα Στενά του Ορμούζ

Η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε μορφή πληρωμής προς το Ιράν για τη διέλευση πλοίου από τα Στενά…

«Η ΚΔ θα λειτουργήσει ως έντιμος διαμεσολαβητής στη συζήτηση για τη φορολογία καπνικών»

«Η ΚΔ θα λειτουργήσει ως έντιμος διαμεσολαβητής στη συζήτηση για τη φορολογία καπνικών»

Παρά την ιδιαιτερότητα της Πράσινης Γραμμής και τη διαφορά τιμών με τα κατεχόμενα που επηρεάζει το λαθρεμπόριο καπνικών προϊόντων,…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X