Offcanvas
Offcanvas

Εμπορεύματα

Γιατί το πετρέλαιο θα μείνει πάνω από τα 100 δολάρια ως το 2027

Γιατί το πετρέλαιο θα μείνει πάνω από τα 100 δολάρια ως το 2027

Όπως λένε στη «Ν» παράγοντες της αγοράς «όποτε και αν τελειώσει ο πόλεμος, θα είναι πολύ δύσκολο να δούμε τις τιμές του πετρελαίου να επιστρέφουν στο φυσιολογικό»

H τιμή του Βrent αυξήθηκε πάνω από 6,5% και του αμερικανικού αργού κοντά στο 6% το βαρέλι, μετά το διάγγελμα του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.

Η πολυαναμενόμενη ομιλία του ενοίκου του Λευκού Οίκου άφησε αναπάντητα τα ερωτήματα των επενδυτών σχετικά με τη διάρκεια του πολέμου στη Μέση Ανατολή, τροφοδοτώντας περαιτέρω τους φόβους για την πιθανότητα παρατεταμένης διαταραχής της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου.

Για την ιστορία, τον Μάρτιο η τιμή του Brent αυξήθηκε κατά 63% και του αμερικανικού αργού κοντά στο 60%, λόγω του πολέμου στον Κόλπο. Αν και οι τιμές του μαύρου χρυσού παραμένουν κάτω από το ιστορικό υψηλό του 2008, η μηνιαία αύξηση είναι η πιο απότομη από την εισαγωγή των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης στο Intercontinental Exchange (ICE) το 1988.

Όπως λένε στη «Ναυτεμπορική» παράγοντες της αγοράς «όποτε και αν τελειώσει ο πόλεμος, θα είναι πολύ δύσκολο να δούμε τις τιμές του πετρελαίου να επιστρέφουν στο φυσιολογικό».

Μια ημέρα πριν από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, οι τιμές φλέρταραν με τα 70 δολάρια το βαρέλι. «Τώρα, φαίνεται απίθανο οι τιμές να μειωθούν ακόμη και αν υπάρξει μια ειρηνευτική συμφωνία με στέρεες βάσεις για όλες τις εμπλεκόμενες χώρες», λένε οι ίδιες πηγές.

«Το τζίνι έξω από το μπουκάλι»

Οι ειδικοί συμφωνούν ότι θα χρειαστεί χρόνος για να δούμε σημαντικές μειώσεις στις τιμές της ενέργειας, με υψηλές τιμές να αναμένονται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και σε μέρος του 2027.

«Η πραγματικότητα είναι ότι το να ξαναβάλεις το τζίνι στο μπουκάλι είναι πολύ πιο δύσκολο από το να το αφήσεις να βγει, και η αναδιοργάνωση όλου του χάους θα είναι μια σταδιακή και δαπανηρή διαδικασία», σημειώνουν αναλυτές της αγοράς ενέργειας.

Υπάρχουν δύο βασικοί παράγοντες που εξηγούν γιατί η διαδικασία χαλάρωσης των τιμών θα παραταθεί. Πρώτον, έχουν προκληθεί ζημιές στις ενεργειακές υποδομές στη Μέση Ανατολή, επηρεάζοντας άμεσα την παραγωγή και τη διανομή. Δεύτερον, και πιο σημαντικό, το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ έχει αφήσει σχεδόν 2.000 πετρελαιοφόρα ακινητοποιημένα στον Κόλπο, διαταράσσοντας τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας.

Το Ιράν έχει το πάνω χέρι

«Μέχρι να επιτευχθεί συμφωνία με τη συναίνεση του Ιράν, το καθεστώς της Τεχεράνης θα συνεχίσει να έχει το πάνω χέρι στο Στενό του Ορμούζ. Παρόλο που πρόσφατα υπήρξαν εικασίες ότι το απόθεμα μη επανδρωμένων αεροσκαφών του Ιράν μειώνεται και ότι οι απειλές του για τις θαλάσσιες μεταφορές είναι ολοένα και πιο αβάσιμες, αυτό υποτιμά την κλίμακα της βιομηχανικής ικανότητας του Ιράν», προειδοποιεί η Gavekal Research. «Το Ιράν εξακολουθεί να έχει μεγάλα αποθέματα φθηνών drones  που δεν έχουν ακόμη υποστεί ζημιές από τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ. Μπορεί λοιπόν, να διατηρήσει τις απειλές του για τη θαλάσσια κυκλοφορία στο στενό επ’ αόριστον», επισημαίνουν οι αναλυτές της συμβουλευτικής εταιρείας.

Η BCA Research σημειώνει επίσης, ότι το Ιράν «έχει πλήρη επίγνωση του τι διακυβεύεται» και ότι η στρατηγική του είναι να αυξήσει την πίεση στην κυβέρνηση Τραμπ και όχι να ωθήσει την παγκόσμια οικονομία σε ύφεση -κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει παγκόσμια αντίδραση εναντίον της Τεχεράνης και να ανατρέψει το θεοκρατικό καθεστώς»

Αλλά, ακόμη κι αν το Στενό ανοίξει ξανά, η εκκαθάριση του συσσωρευμένου όγκου πλοίων θα χρειαστεί χρόνο και η παραγωγή, οι εξαγωγές και οι ροές LNG θα ομαλοποιηθούν μόνο σταδιακά, και όχι αμέσως», σχολιάζουν οι αναλυτές εμπορευμάτων της ING.

Ο ίδιος ο  ΓΓ του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, εξήγησε ότι «ορισμένες επιχειρήσεις μπορεί να χρειαστούν έξι μήνες για να τεθούν ξανά σε λειτουργία». Με λίγα λόγια, «θα μπορούσαν να περάσουν πολλοί μήνες πριν αποκατασταθούν οι ροές, ακόμη και μετά το τέλος του πολέμου»

Στα 150 δολάρια το βαρέλι

Κάποιες φωνές, όπως έκανε ο CEO της BlackRock, Ρομπ Καπίτο, προειδοποιούν ότι ακόμη και μια επίλυση της σύγκρουσης αύριο, δεν θα εμπόδιζε τις τιμές να εκτοξευθούν στα 150 δολάρια αργότερα.

«Τι θα συμβεί αν αυτή η διαταραχή διαρκέσει μια εβδομάδα, έξι μήνες, ένα χρόνο; Τι θα σημαίνει αυτό για τις εταιρείες που κατέχω; Η μεγαλύτερη ανησυχία μου είναι ότι οι άνθρωποι δεν το σκέφτονται αυτό. Απλώς υποθέτουν ένα αισιόδοξο σενάριο», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BlackRock.

Πηγή: naftemporiki.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα προχώρησε στη δεύτερη αύξηση επιτοκίων για το 2026 - Νέα επιβάρυνση στις δανειακές υποχρεώσεις…

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Παράλληλα ευχαριστεί τον απερχόμενο πρόεδρο της ΕΚΚ Γιώργο Θεοχαρίδη για τη συνεργασία και καλωσορίζει τον Πανίκκο Βάκκου…

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Δύο παράγοντες απέτρεπαν την περαιτέρω εκτίναξή του έως τώρα. Η απόφαση της Κίνας να μειώσει δραστικά τις εισαγωγές και οι…

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

Ο Σύνδεσμος Αγοράς Ηλεκτρισμού ζητά να αποσαφηνιστεί το πραγματικό κόστος του Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του…

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

Έξι χώροι ελλιμενισμού παραχωρήθηκαν από το 2018 με ετήσια τέλη από €75.000 έως €262.000, ωστόσο το κράτος δεν εισέπραξε…

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Το ΔΝΤ απέκλεισε τον καθηγητή του LSE, Ρικάρντο Ρέις που είχε δηλώσει ότι ο εμπορικός πόλεμος του προέδρου των ΗΠΑ θα έβλαπτε…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X