Το 2024, οι σιδηροδρομικές μετακινήσεις επιβατών στην Ευρωπαϊκή Ένωση έφτασαν τα 443 δισεκατομμύρια επιβατοχιλιόμετρα (pkm), σημειώνοντας αύξηση από τα 419 δισ. του 2023 (+5,8%). Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί από την έναρξη συλλογής στοιχείων από τη Eurostat το 2004.
Η Γερμανία κατέγραψε τον μεγαλύτερο αριθμό επιβατών, με 2,9 δισεκατομμύρια, ακολουθούμενη από τη Γαλλία (1,32 δισ.) και την Ιταλία (843 εκατ.). Στην αντίπερα όχθη βρίσκονται η Λιθουανία (5 εκατ.), η Εσθονία (8 εκατ.) και η Ελλάδα (14 εκατ.).
Η Ουγγαρία σημείωσε τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση επιβατών (+60%), μπροστά από τη Λετονία (+13,9%) και την Ιρλανδία (+10%). Αντίθετα, η Ρουμανία (-4,9%) και η Βουλγαρία (-3,1%) παρουσίασαν μείωση.
Σε σχέση με τον πληθυσμό κάθε χώρας, το Λουξεμβούργο είχε τον υψηλότερο λόγο επιβατών ανά κάτοικο (32,8), ακολουθούμενο από τη Δανία (31,0) και τη Γερμανία (30,0). Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν σε Ελλάδα και Λιθουανία (1,5), καθώς και σε Βουλγαρία και Ρουμανία (3,6).
Όσον αφορά τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, αυτές ανήλθαν σε 375 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (tkm) το 2024, μειωμένες από τα 378 δισ. του 2023 (-0,8%).
Η Γερμανία ήταν ο μεγαλύτερος συντελεστής του συνολικού έργου μεταφορών, με 126,3 δισ. tkm, ακολουθούμενη από την Πολωνία (56,7 δισ. tkm) και τη Γαλλία (32,2 δισ. tkm). Στο άλλο άκρο, η Ιρλανδία, το Λουξεμβούργο, η Ελλάδα και η Εσθονία κατέγραψαν λιγότερα από 1 δισ. tkm το 2024.
Τα βασικά είδη εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν σιδηροδρομικώς στην ΕΕ το 2024, με βάση το μεταφορικό έργο, ήταν τα μεταλλεύματα (12,2%), τα παράγωγα πετρελαίου και η κοκ (10,1%), καθώς και τα βασικά και κατεργασμένα μέταλλα (8,9%).
Πηγή: newmoney.gr
Διαβάστε επίσης: Γαλλία: Διχάζει την Εθνοσυνέλευση η συζήτηση για φορολογία 2% στον πλούτο άνω των €100 εκατ.