Offcanvas
Offcanvas

Προτείνουμε

Γιατί οι οδηγοί πρέπει να ελέγχουν τα ελαστικά των αυτοκινήτων τους

Γιατί οι οδηγοί πρέπει να ελέγχουν τα ελαστικά των αυτοκινήτων τους

Ο έλεγχος των ελαστικών από τον οδηγό είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλειά του.

Ο έλεγχος των ελαστικών από τον οδηγό είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλειά του. Μια από τις υποχρεώσεις που θα πρέπει να του γίνει συνήθεια είναι να ελέγχει τουλάχιστον μία φορά τον μήνα τα ελαστικά του αυτοκινήτου του. Θα πρέπει να προσέχει το βάθος του πέλματος, τις πιέσεις να είναι σωστές, σύμφωνα πάντα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ενώ οφείλει να ελέγχει για τυχόν φθορές ή εξογκώματα στο ελαστικό που μπορούν να τον φέρουν σε δύσκολη θέση κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ελαστικά έχασαν απότομα την πίεσή τους, οδηγώντας το αυτοκίνητο στην καλύτερη περίπτωση στην άκρη του δρόμου και στη χειρότερη εκτός δρόμου. Ενδεχομένως ένας λεπτομερής έλεγχος μπορεί να εντοπίσει την αστοχία του ελαστικού και να οδηγήσει στην έγκαιρη αντικατάστασή του.

Η σωστή πίεση των ελαστικών δεν είναι μόνο ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια του οδηγού στον δρόμο, αλλά είναι ο καλύτερος τρόπος για να μεγιστοποιήσει ο οδηγός την οικονομία καυσίμου. Οι τακτικοί έλεγχοι ασφάλειας των ελαστικών μειώνουν τον κίνδυνο ατυχήματος, ενώ εκτιμάται ότι ένας στους πέντε οδηγούς δεν ελέγχει ποτέ το πέλμα των ελαστικών, με το ποσοστό αυτό να αυξάνεται κατά τη νεαρή ηλικία όπου ένας στους τρεις νεαρούς οδηγούς δεν βλέπει ποτέ τα ελαστικά του.

Παράλληλα ο έλεγχος και η συντήρηση των ελαστικών μειώνει το κόστος της οδήγησης, καθώς τα ελαστικά που έχουν μειωμένη πίεση φθείρονται πιο γρήγορα και ανεβάζουν την κατανάλωση καυσίμου. Από την ποιότητα των ελαστικών εξάλλου μπορούμε να δούμε γενικότερα προβλήματα της ανάρτησης, καθώς αν παρατηρήσουμε μεγάλη φθορά στην μία πλευρά του ελαστικού, αυτομάτως θα πρέπει να επισκεφθούμε το συνεργείο μας.

Ένα καλό ελαστικό βοηθάει, επίσης, στο αποτελεσματικό φρενάρισμα, ενώ συμβάλλει στην καλύτερη οδήγηση του αυτοκινήτου στις στροφές. Άλλωστε δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι τα ελαστικά είναι τα τέσσερα σημεία του αυτοκινήτου που έρχονται σε επαφή με την άσφαλτο και ορίζουν την ασφάλειά μας.

Από την άλλη τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά έχουν μικρότερη επαφή με το δρόμο, που οδηγεί σε αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης, μειωμένη πρόσφυση και θορύβους στην καμπίνα, με τις κακοτεχνίες του δρόμου να γίνονται περισσότερο αντιληπτές.

Τέλος, ο έλεγχος των ελαστικών είναι επιτακτικός κυρίως τους χειμερινούς μήνες ή τις ημέρες όπου ο καιρός είναι βροχερός. Ένα ικανοποιητικό πέλμα μπορεί να διώξει το νερό από το οδόστρωμα, ενώ αντίθετα ένα φαγωμένο πέλμα δεν μπορεί με αποτέλεσμα την μειωμένη πρόσφυση, με όλα τα αρνητικά αποτελέσματα αυτής.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Πετρέλαιο: Δεύτερη εβδομάδα ανόδου με το Brent στα 105 δολάρια – Το Ορμούζ κρατά τις τιμές ψηλά παρά την παρέμβαση του IEA

Πετρέλαιο: Δεύτερη εβδομάδα ανόδου με το Brent στα 105 δολάρια – Το Ορμούζ κρατά τις τιμές ψηλά παρά την παρέμβαση του IEA

Η Ουάσιγκτον πιέζει για την αποδέσμευση επιπλέον 100 εκατ. βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα – Στο τραπέζι ακόμη και η…

Συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση: Στα χέρια των κοινωνικών εταίρων σήμερα το νομοσχέδιο

Συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση: Στα χέρια των κοινωνικών εταίρων σήμερα το νομοσχέδιο

Ο υπουργός Εργασίας, Μαρίνος Μουσιούττας, επανέλαβε ότι στόχος είναι η κατάθεση στο Υπουργικό Συμβούλιο και τη Βουλή το συντομότερο…

Προς περικοπές 10%-11% στον προϋπολογισμό της ΕΕ – Τι εισηγείται ο Ν. Χριστοδουλίδης

Προς περικοπές 10%-11% στον προϋπολογισμό της ΕΕ – Τι εισηγείται ο Ν. Χριστοδουλίδης

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας προτείνει να εξεταστεί προϋπολογισμός τριών ή τεσσάρων ετών αντί επτά, καθώς εντείνονται οι διαφωνίες…

Αυτή είναι η «σκληρή αλήθεια» πίσω από το 4ετές ράλι της αμερικανικής αγοράς

Αυτή είναι η «σκληρή αλήθεια» πίσω από το 4ετές ράλι της αμερικανικής αγοράς

Μια πιθανή λύση για το περιορισμένο εύρος της αγοράς θα μπορούσε να είναι η πτώση των αποδόσεων των ομολόγων

Η κλιματική αλλαγή ενδέχεται να οδηγήσει ένα στα δύο κυπριακά νοικοκυριά σε κίνδυνο φτώχειας τις επόμενες δεκαετίες (μελέτη)

Η κλιματική αλλαγή ενδέχεται να οδηγήσει ένα στα δύο κυπριακά νοικοκυριά σε κίνδυνο φτώχειας τις επόμενες δεκαετίες (μελέτη)

Καύσωνες και ξηρασία φέρνουν οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες – Νέα μελέτη προβλέπει απώλειες έως και 54% στα μελλοντικά…

Έρευνα ΕΠΑ για το γάλα: Άλλοι βλέπουν δικαίωση, άλλοι αμφισβητούν – Κόντρα για τις τιμές

Έρευνα ΕΠΑ για το γάλα: Άλλοι βλέπουν δικαίωση, άλλοι αμφισβητούν – Κόντρα για τις τιμές

«Οι Κύπριοι καταναλωτές επιδοτούν τις εξαγωγές χαλλουμιού;» – Πώς τοποθετούνται αιγοπροβατοτρόφοι, αγελαδοτρόφοι, τυροκόμοι…

Εισφορές στα μερίσματα: Στις €23.000 το όριο στο αναθεωρημένο νομοσχέδιο του συνταξιοδοτικού

Εισφορές στα μερίσματα: Στις €23.000 το όριο στο αναθεωρημένο νομοσχέδιο του συνταξιοδοτικού

Από τις €68.000 στις €23.000 το νέο όριο – Τι θα αλλάξει για τους διευθυντές-μετόχους και πώς θα εφαρμόζεται στην πράξη

Από το tap στον AI agent: Η επόμενη μέρα των πληρωμών

Από το tap στον AI agent: Η επόμενη μέρα των πληρωμών

Ο Παναγιώτης Πολύδωρος της Mastercard χαρτογραφεί τη μετάβαση από τις ανέπαφες συναλλαγές στις πληρωμές μέσω τεχνητής νοημοσύνης,…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X