Η Airbus χαλαρώνει το σχέδιο επιστροφής στο γραφείο μετά τις αντιδράσεις εργαζομένων και απεργίες στην Ισπανία, διατηρώντας για την ώρα περισσότερες δυνατότητες τηλεργασίας

Η Airbus χαλαρώνει το σχέδιο υποχρεωτικής επιστροφής των εργαζομένων στο γραφείο, μετά τις έντονες αντιδράσεις συνδικάτων και τις απεργιακές κινητοποιήσεις στις εγκαταστάσεις της στην Ισπανία, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.

Νέα προσέγγιση στην τηλεργασία

Η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία είχε προγραμματίσει να αυξήσει την παρουσία του προσωπικού στα γραφεία, απαιτώντας από τους εργαζομένους γραφείου να εργάζονται τέσσερις ημέρες την εβδομάδα με φυσική παρουσία από τον Σεπτέμβριο, έναντι τριών ημερών σήμερα.

Ωστόσο, μετά τις αντιδράσεις, η διοίκηση ενημέρωσε τα στελέχη ότι μπορούν να επιτρέπουν στους εργαζομένους να διατηρήσουν τα υφιστάμενα καθεστώτα, τα οποία προβλέπουν κατά μέσο όρο δύο ημέρες τηλεργασίας την εβδομάδα.

Η Airbus υποστήριξε ότι παραμένει προσηλωμένη στην ενίσχυση της παρουσίας στους χώρους εργασίας, αλλά αναγνωρίζει ότι η αλλαγή πρέπει να γίνει σταδιακά.

«Στόχος μας παραμένει ο ίδιος: η αυξημένη παρουσία στους χώρους εργασίας, ώστε να διασφαλίσουμε καλύτερη συλλογική αποτελεσματικότητα, μεταφορά γνώσης και ταχύτερη λήψη αποφάσεων», ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας, προσθέτοντας ότι η εφαρμογή της αλλαγής θα γίνει με βάση την ανατροφοδότηση των εργαζομένων.

Πίεση από τα συνδικάτα

Η απόφαση αποτελεί υποχώρηση για τον διευθύνοντα σύμβουλο της Airbus, Γκιγιόμ Φορί, ο οποίος είχε ηγηθεί της προσπάθειας επιστροφής στο γραφείο, υποστηρίζοντας ότι η αεροπορική βιομηχανία χρειάζεται μεγαλύτερη συνεργασία καθώς προετοιμάζεται για αυξημένη ζήτηση και νέα προϊόντα.

Σε μήνυμά του προς το προσωπικό τον Ιούνιο, ο Φορί είχε σημειώσει ότι η τηλεργασία αποτέλεσε αναγκαία λύση κατά την πανδημία, όταν προτεραιότητα ήταν η αποφυγή επαφών, αλλά πλέον η εταιρεία χρειάζεται περισσότερη δια ζώσης συνεργασία και ανταλλαγή τεχνογνωσίας.

Η Airbus έχει αντιμετωπίσει σημαντικές αλλαγές στο ανθρώπινο δυναμικό της μετά την πανδημία. Σύμφωνα με γαλλικά συνδικάτα, μεταξύ 25% και 33% των εργαζομένων της εταιρείας έχουν προσληφθεί τα τελευταία τρία χρόνια, γεγονός που αυξάνει την ανάγκη για ταχύτερη εκπαίδευση και μεταφορά εμπειρίας.

Στην Ισπανία, περίπου 40% των 14.000 εργαζομένων της Airbus συμμετείχαν σε απεργίες για ζητήματα που αφορούν την τηλεργασία, τις μετακινήσεις, τις άδειες και τις αποδοχές.

Παρά τις κινητοποιήσεις, η παραγωγή αεροσκαφών δεν έχει επηρεαστεί μέχρι στιγμής, καθώς οι διαμαρτυρίες αφορούν κυρίως διοικητικές και υποστηρικτικές λειτουργίες.

Ανησυχία στην ηγεσία

Οι κινητοποιήσεις στην Ισπανία θεωρούνται ασυνήθιστα έντονες για την Airbus και, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν την υπόθεση, έχουν προκαλέσει προβληματισμό στην ανώτατη διοίκηση για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε το ζήτημα σε τοπικό επίπεδο.

Η εταιρεία δεν είναι η μόνη πολυεθνική που αντιμετωπίζει αντιδράσεις για την επιστροφή στο γραφείο. Πολλές επιχειρήσεις παγκοσμίως βρίσκονται αντιμέτωπες με τη νέα ισορροπία μεταξύ τηλεργασίας και φυσικής παρουσίας, ιδιαίτερα στην προσέλκυση νεότερων εργαζομένων.

Η ευελιξία στην εργασία έχει αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία για τη γενιά Ζ, ενώ ο κλάδος της αεροδιαστημικής αντιμετωπίζει αυξανόμενο ανταγωνισμό από τεχνολογικούς κλάδους, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, που προσφέρουν συχνά υψηλότερες αμοιβές και μεγαλύτερη ευελιξία.

Πηγή: newmoney.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

BofA: Σήμα κινδύνου για τις ευρωπαϊκές μετοχές – Βλέπει διόρθωση 10%