Offcanvas
Offcanvas

Bloomberg

Ρωσικό πετρέλαιο: Σε χαμηλό 8μήνου οι εξαγωγές - Στροφή στην εγχώρια ζήτηση

Ρωσικό πετρέλαιο: Σε χαμηλό 8μήνου οι εξαγωγές - Στροφή στην εγχώρια ζήτηση

Η Ρωσία μείωσε τις εξαγωγές πετρελαιοειδών τον Ιούνιο λόγω εργασιών στα διυλιστήρια και της ανάγκης ενίσχυσης των εγχώριων αποθεμάτων ενόψει αυξημένης ζήτησης από γεωργία και τουρισμό

Οι εξαγωγές πετρελαιοειδών της Ρωσίας μειώθηκαν τον Ιούνιο στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων οκτώ μηνών, εν μέσω παρατεταμένων εργασιών στα διυλιστήρια που τροφοδοτούν τα λιμάνια της Βαλτικής, σε συνδυασμό με τις προσπάθειες σταθεροποίησης των εγχώριων προμηθειών καυσίμων πριν από την επερχόμενη εποχιακή αύξηση της γεωργικής κατανάλωσης και της κατανάλωσης των διακοπών.

Οι θαλάσσιες μεταφορές διυλισμένων καυσίμων ανήλθαν σε 2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τις πρώτες 20 ημέρες του Ιουνίου, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg από την εταιρεία αναλύσεων Vortexa Ltd. Πρόκειται για τον χαμηλότερο μηνιαίο αριθμό από τον Οκτώβριο και για μείωση 8% σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον περυσινό Ιούνιο. Οι ροές από τα λιμάνια της Βαλτικής κατέγραψαν την πιο απότομη πτώση άνω του 15% σε σχέση με τα επίπεδα του Μαΐου.

Οι εκροές αργού πετρελαίου διολίσθησαν στο χαμηλότερο επίπεδο από τα μέσα Απριλίου με αιτία τις διαταραχές που σχετίζονται με τη συντήρηση σε ένα βασικό λιμάνι του Ειρηνικού, οι οποίες επιδεινώθηκαν από την πτώση από τη Βαλτική.

Οι ρυθμοί επεξεργασίας πετρελαίου έχουν αυξηθεί αυτόν τον μήνα, καθώς τα διυλιστήρια ολοκληρώνουν την εποχιακή συντήρηση. Ωστόσο, οι διαθέσιμες προς εξαγωγή ποσότητες ενδέχεται να περιοριστούν από τις κυβερνητικές πρωτοβουλίες για την ενίσχυση των αποθεμάτων προκειμένου να καλυφθεί η αυξανόμενη ζήτηση καυσίμων από τη γεωργική δραστηριότητα και τα καλοκαιρινά ταξίδια.

Οι εξαγωγές ντίζελ παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητες, ενώ οι ροές πρώτων υλών διυλιστηρίου, όπως το αέριο πετρέλαιο κενού (υποπροϊόν πετρελαίου), που χρησιμοποιείται από δευτερογενείς μονάδες, όπως οι μονάδες καταλυτικής πυρόλυσης ρευστών, σημείωσαν άλμα αυτό το μήνα. Οι εκροές όλων των άλλων σημαντικών καυσίμων υποχώρησαν. Το μεγαλύτερο μέρος της μείωσης των ροών καυσίμων επικεντρώθηκε στα λιμάνια της Βαλτικής, γεγονός που υποδηλώνει παρατεταμένες αναμονές στα διυλιστήρια που συνήθως τροφοδοτούν αυτούς τους τερματικούς σταθμούς.

«Οι απεργίες των μη επανδρωμένων αεροσκαφών νωρίτερα φέτος θα μπορούσαν να έχουν παρατείνει τον χρόνο αναμονής τόσο για τις πρωτογενείς όσο και για τις δευτερογενείς μονάδες», σύμφωνα με τον Mick Strautmann, αναλυτή αγοράς της Vortexa. Η αιχμή στις ροές αερίου σε κενό αέριο από το Ust-Luga στη Βαλτική, μια πρώτη ύλη που χρησιμοποιείται σε δευτερογενείς μονάδες, όπως οι μονάδες καταλυτικής πυρόλυσης με ρευστό, υποδηλώνει σοβαρότερες διαταραχές σε μεταγενέστερες μονάδες στην περιοχή, είπε.

Πώς κινήθηκαν τα φορτία από τα ρωσικά λιμάνια από 1-20 Ιουνίου

Οι εξαγωγές ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης αυξήθηκαν κατά 1% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σε περίπου 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Υψηλότερο μερίδιο αυτών των εξαγωγών προέρχεται από το λιμάνι Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα και μεγάλο μέρος αυτής της πρόσθετης προσφοράς κατευθύνεται προς την Τουρκία, δήλωσε ο Strautmann.

Ένα δεξαμενόπλοιο φορτωμένο με ντίζελ από το Πριμόρσκ, άλλαξε πορεία από τη Βραζιλία προς τη Μεσόγειο τις τελευταίες ημέρες.
Οι αποστολές νάφθας μειώθηκαν κατά 15% σε 322.000 βαρέλια ημερησίως, το χαμηλότερο επίπεδο φέτος. Οι εξαγωγές προς την Αφρική μειώθηκαν, ενώ οι ροές προς την Ασία παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητες.

Το μαζούτ είναι ο κύριος παράγοντας που επιβαρύνει τον όγκο των εξαγωγών διυλισμένων προϊόντων αυτόν τον μήνα. Οι ροές μειώθηκαν κατά 16% σε 537.000 βαρέλια ημερησίως. Ωστόσο, οι αποστολές προς την Αφρική αυξήθηκαν κατακόρυφα, ιδίως προς την Αίγυπτο. Οι εξαγωγές πρώτων υλών διυλιστηρίων αυξήθηκαν κατά 84% σε 132.000 βαρέλια ημερησίως, το υψηλότερο επίπεδο από τον Νοέμβριο.

Οι εξαγωγές βενζίνης και συστατικών ανάμειξης ήταν λιγότερες από 200 βαρέλια ημερησίως και οι ροές καυσίμων τζετ σημείωσαν χαμηλό εννέα μηνών, μόλις 15.000 βαρέλια ημερησίως, σηματοδοτώντας πρωτοβουλίες για την ενίσχυση των εσωτερικών προμηθειών καυσίμων.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Πάνω οι τιμές στα πρατήρια, παρότι η κρίση δείχνει να απομακρύνεται

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Χωρίς απαντήσεις για τα κέρδη των ΑΠΕ, στοιχεία μόνο για την ΑΗΚ παρέθεσε ο Υπουργός

Χωρίς απαντήσεις για τα κέρδη των ΑΠΕ, στοιχεία μόνο για την ΑΗΚ παρέθεσε ο Υπουργός

Η ΡΑΕΚ δεν διαθέτει ακόμη πλήρη εικόνα για την κερδοφορία των μεγαλύτερων παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας – Η απάντηση του…

Τρία πετρελαιοφόρα με ρωσικό ντίζελ κατευθύνονται προς τις ΗΠΑ σύμφωνα με τη Μόσχα

Τρία πετρελαιοφόρα με ρωσικό ντίζελ κατευθύνονται προς τις ΗΠΑ σύμφωνα με τη Μόσχα

Στο πλαίσιο της πρόσφατης συμφωνίας ΗΠΑ-Ρωσίας που αποσκοπεί μεταξύ άλλων στη μείωση των τιμών των καυσίμων στις ΗΠΑ ενόψει…

Wall Street: Ανοδος του S&P 500 με ώθηση από τις μετοχές των κατασκευαστών μικροτσίπ – Υποχωρούν οι τιμές του πετρελαίου

Wall Street: Ανοδος του S&P 500 με ώθηση από τις μετοχές των κατασκευαστών μικροτσίπ – Υποχωρούν οι τιμές του πετρελαίου

Το βλέμμα των επενδυτών είναι στραμμένο στη συνεδρίαση της Fed, η οποία αναμένεται αύριο (28/10) να διατηρήσει αμετάβλητα…

Μέτρα στήριξης για γονείς παιδιών με σοβαρές ασθένειες ζητούν Βουλευτές

Μέτρα στήριξης για γονείς παιδιών με σοβαρές ασθένειες ζητούν Βουλευτές

Επέκταση της πληρωμένης γονικής άδειας, αύξηση επιδομάτων και προστασία από απόλυση ζητούν Βουλευτές και οργανώσεις – Η κυβέρνηση…

Ryanair: Νωρίτερα θα πρέπει να παραδίδουν αποσκευές οι επιβάτες της από τις 10 Nοεμβρίου

Ryanair: Νωρίτερα θα πρέπει να παραδίδουν αποσκευές οι επιβάτες της από τις 10 Nοεμβρίου

Η μεγαλύτερη ιρλανδική χαμηλού κόστους αλλάζει από τις 10 Νοεμβρίου το χρονικό όριο παράδοσης αποσκευών στα αεροδρόμια

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X