Offcanvas
Offcanvas

Εμπόριο

Mάχη Toyota με Volkswagen για την παγκόσμια πρωτιά

Mάχη Toyota με Volkswagen για την παγκόσμια πρωτιά

Η Toyota εκθρόνισε τη Volkswagen από την πρώτη θέση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου το 2020

Η γιγάντια ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota απέσπασε πέρυσι από τη γερμανική Volkswagen την πρώτη θέση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, καθώς όλες οι μάρκες του ομίλου πούλησαν συνολικά περίπου 9,53 εκατομμύρια οχήματα (-11,3%), σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν σήμερα.
 
Είναι η πρώτη φορά από το 2015 που η Toyota περνά πρώτη στην κατάταξη αυτή. Ο όμιλος Volskwagen πούλησε πέρυσι 9,3 εκατομμύρια οχήματα (-15,2%), σύμφωνα με τους αριθμούς που είχαν δοθεί στη δημοσιότητα νωρίτερα αυτό το μήνα.
 
Εξαιτίας της πανδημίας, οι πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν αισθητά σε όγκο πέρυσι (-11,3% σε έναν χρόνο), όμως σε αναλογίες μικρότερες απ` αυτές του μεγάλου αντιπάλου της.

 
"Παρά την πανδημία της Covid-19 (...) η Toyota φάνηκε ικανή να συνεχίσει τις δραστηριότητές της εφαρμόζοντας παγκόσμια μέτρα πρόληψης κατά των μολύνσεων και εργαζόμενη μαζί με τους εταίρους της, μεταξύ των οποίων οι προμηθευτές και οι εμπορικοί αντιπρόσωποί της", σχολίασε ο όμιλος σε ανακοίνωση που εξέδωσε.
 
Ενώ ο όμιλος Volkswagen εξαρτάται περισσότερο από την ευρωπαϊκή αγορά, που δοκιμάζεται πολύ από την υγειονομική κρίση, ο ιαπωνικός όμιλος ωφελήθηκε κυρίως από μια σταθερή αύξηση των πωλήσεών του στην Κίνα (+10,9% πέρυσι για τις μάρκες του Toyota και Lexus).
 
Η Volskwagen άρχισε επίσης από το 2018 μια στρατηγική στροφή επικεντρώνοντας περισσότερο στην αποδοτικότητα --που είναι χαμηλότερη σε σχέση με της Toyota-- απ` ό,τι στον όγκο των πωλήσεων.
 
Οι συνολικές πωλήσεις της Toyota και της Lexus πέρυσι υποχώρησαν κατά 12,7% στη Βόρεια Αμερική και κατά 8,5% στην Ευρώπη. Εκτός απ` αυτές τις δύο μάρκες, ο όμιλος Toyota περιλαμβάνει τις θυγατρικές Daihatsu και Hino Motors (φορτηγά).

ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ

 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Γιατί η ιδιωτική πίστωση αντιμετωπίζει αιφνίδια έξοδο επενδυτών

Γιατί η ιδιωτική πίστωση αντιμετωπίζει αιφνίδια έξοδο επενδυτών

Αυξημένα αιτήματα εξαγοράς, φόβοι για ρευστότητα και γεωπολιτική αβεβαιότητα δοκιμάζουν τον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο των…

Το νέο παγκόσμιο στοίχημα της Κίνας στην οικονομία

Το νέο παγκόσμιο στοίχημα της Κίνας στην οικονομία

Η Κίνα μετασχηματίζει την παραγωγή της, επενδύοντας στην καινοτομία και τις πράσινες τεχνολογίες και είναι έτοιμη να ανατρέψει…

Χρυσός: Ήρθαν οι αγοραστές λίγο πριν τη bear market

Χρυσός: Ήρθαν οι αγοραστές λίγο πριν τη bear market

Υποχώρηση έως 19% από τα υψηλά, πιέσεις από ρευστοποιήσεις και ισχυρό δολάριο, αλλά επανεμφάνιση αγοραστών συγκρατεί την…

Twitter: Η 20η επέτειος μιας πλατφόρμας που άλλαξε τον κόσμο

Twitter: Η 20η επέτειος μιας πλατφόρμας που άλλαξε τον κόσμο

Είκοσι χρόνια μετά τη γέννησή του, το Twitter – σήμερα X – παραμένει μια από τις πιο ισχυρές και αμφιλεγόμενες πλατφόρμες…

NASA: Θα δαπανήσει $20 δισ. για βάση στη Σελήνη

NASA: Θα δαπανήσει $20 δισ. για βάση στη Σελήνη

Η NASA επανεξετάζει το σχέδιο για την κατασκευή διαστημικού σταθμού σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη

Οι Κροίσοι εγκαταλείπουν το Ντουμπάι για το Χονγκ Κονγκ – Ο ρόλος του πολέμου στη Μέση Ανατολή

Οι Κροίσοι εγκαταλείπουν το Ντουμπάι για το Χονγκ Κονγκ – Ο ρόλος του πολέμου στη Μέση Ανατολή

Ο πόλεμος στον Κόλπο αναδιαμορφώνει τις επενδυτικές ροές, με το Χονγκ Κονγκ να ανακτά δυναμική και τους υπερπλούσιους να…

Οι πρώτες επιπτώσεις στην οικονομία της ΕΕ από τον πόλεμο

Οι πρώτες επιπτώσεις στην οικονομία της ΕΕ από τον πόλεμο

Παρά το βαρύ αποτύπωμα του πολέμου στην ευρωπαϊκή οικονομία, το Eurogroup που συνήλθε εκτάκτως την Παρασκευή δεν κατέληξε…

«Δεν οργανώνονται ταξίδια σε περιοχές με οδηγία, όπως το Ντουμπάι - Η ευθύνη είναι του ταξιδιώτη»

«Δεν οργανώνονται ταξίδια σε περιοχές με οδηγία, όπως το Ντουμπάι - Η ευθύνη είναι του ταξιδιώτη»

Ανησυχία για πτήσεις και ζήτηση – Επιπτώσεις στον τουρισμό από την κρίση και προβληματισμός για τη μη συμπερίληψη των ταξιδιωτικών…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X