Offcanvas
Offcanvas

Tech

Στους αυτοκινητόδρομους της Γερμανίας δεν έχει όριο ταχύτητας

Στους αυτοκινητόδρομους της Γερμανίας δεν έχει όριο ταχύτητας

Η Γερμανία θα εξακολουθήσει να είναι και στο μέλλον η χώρα στις εθνικές οδούς της οποίας δεν θα υπάρχει όριο ταχύτητας.

Αυτό αποφάσισε η κυβέρνηση, παρά το γεγονός ότι μια συμβουλευτική της επιτροπή για την προστασία του περιβάλλοντος πρότεινε το όριο ταχύτητας να μειωθεί στα 130 χλμ, έτσι ώστε να μειωθούν και οι ατμοσφαιρικοί ρύποι.

Όπως δήλωσε ο Γερμανός Υπουργός Μεταφορών, Αντρέας Σόιερ «η εφαρμογή του μέτρου μείωσης του ορίου ταχύτητας δεν θα είχε ουσιαστικά αποτελέσματα στην προστασία του περιβάλλοντος. Η σχετική μείωση θα ήταν πάρα πολύ μικρή. Έτσι και αλλιώς οι γερμανικές εθνικές οδοί εξακολουθούν να είναι οι πιο ασφαλείς δρόμοι σε ολόκληρο τον κόσμο».

Να σημειωθεί πως η Γερμανία διαθέτει δίκτυο 43 αυτοκινητοδρόμων υψηλής ταχύτητας. Σε μεγάλο μέρος του δικτύου αυτού δεν υπάρχει όριο ταχύτητας, ενώ σε άλλα σημεία τα αυτοκίνητα πρέπει να ακολουθούν ανώτατο όριο ταχύτητας 130 χλμ.

Υπέρ του μέτρου ορίου ταχύτητας (130χλμ) σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο τάχθηκε η Ομοσπονδία Γερμανών Αστυνομικών.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της, Μίχαελ Μέρτενς «με όριο ταχύτητας θα μπορούσαμε να είχαμε λιγότερους θανάτους από αυτοκινητιστικά. Στη χώρα μας μπορεί κάποιος εντελώς νόμιμα, να τρέχει με το αυτοκίνητο του με 250 χλμ/ώρα. Αυτό είναι μια τρέλα. Με τις ταχύτητες αυτές κάποιος είναι πολύ εύκολο να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του».

Αντίθετα, κατά του μέτρου ορίου ταχύτητας έχουν ταχθεί οι πανίσχυροι εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Πηγή: ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον η 65η Ετήσια Γενική Συνέλευση του ΣΕΛΚ

Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον η 65η Ετήσια Γενική Συνέλευση του ΣΕΛΚ

Μηνύματα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και τις προκλήσεις που έρχονται

Στο 150% η πληρότητα στο Νοσοκομείο Αθαλάσσας - Έλλειμμα 46 νοσηλευτών

Στο 150% η πληρότητα στο Νοσοκομείο Αθαλάσσας - Έλλειμμα 46 νοσηλευτών

Πάνω από 90 ασθενείς νοσηλεύονται σε θαλάμους σχεδιασμένους για 60 άτομα - Η ΠΑΣΥΔΥ προειδοποιεί για κινδύνους στην ασφάλεια…

Η Santander έγινε η πολυτιμότερη ισπανική εταιρεία – Εκθρόνισε την Inditex

Η Santander έγινε η πολυτιμότερη ισπανική εταιρεία – Εκθρόνισε την Inditex

Η Banco Santander κατέκτησε την πρώτη θέση σε χρηματιστηριακή αξία στην Ισπανία με €174,9 δισ., αφήνοντας οριακά πίσω της…

Ενισχύεται η παρουσία τεχνολογικών εταιρειών στα κινεζικά χρηματιστήρια

Ενισχύεται η παρουσία τεχνολογικών εταιρειών στα κινεζικά χρηματιστήρια

Οι μετοχές των τεχνολογικών εταιριών συνθέτουν ποσοστό μεγαλύτερο από το 30% της συνολικής κεφαλαιοποίησης των κοινών μετοχών…

Τα πρώτα πλοία άρχισαν να εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

Τα πρώτα πλοία άρχισαν να εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

Αυξάνονται οι διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά η ναυτιλιακή βιομηχανία προειδοποιεί ότι νάρκες, περιορισμένες υποδομές…

Τραμπ: Αν συνέχιζα να βομβαρδίζω το Ιράν, δεν θα είχαμε πετρέλαιο

Τραμπ: Αν συνέχιζα να βομβαρδίζω το Ιράν, δεν θα είχαμε πετρέλαιο

Σε συνέντευξή του στο Axios ο Τραμπ παραδέχτηκε ότι η επιλογή κλιμάκωσης των επιθέσεων στο Ιράν δεν θα έφερνε κανένα αποτέλεσμα…

Υποχώρηση ανάπτυξης φέτος λόγω του πολέμου βλέπει η ΚΤΚ – Τι εκτιμά για πληθωρισμό

Υποχώρηση ανάπτυξης φέτος λόγω του πολέμου βλέπει η ΚΤΚ – Τι εκτιμά για πληθωρισμό

Σύμφωνα με την Κεντρική Τράπεζα της Κύπρου ο ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ για το 2026 προβλέπεται να επιβραδυνθεί στο 2,5%, σε…

Καύσιμα: Πέφτουν οι τιμές, αλλά όχι αρκετά για επιστροφή στην κανονικότητα

Καύσιμα: Πέφτουν οι τιμές, αλλά όχι αρκετά για επιστροφή στην κανονικότητα

Παρά τη διόρθωση των τελευταίων εβδομάδων, η αμόλυβδη παραμένει κατά 23,2 σεντ ακριβότερη σε σχέση με πριν από τον πόλεμο,…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X