Από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Οι νέες συνθήκες που επικρατούν στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο και οι τάσεις που παρατηρούνται στους οδηγούς όταν χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους, είναι αντικείμενο μελέτης των ειδικών κέντρων πρόληψης ατυχημάτων και των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Όλες οι έρευνες δείχνουν ότι η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την διάρκεια της οδήγησης και η αυξημένη ποσότητα αλκοόλ στο σώμα του οδηγού είναι στις πρώτες θέσεις της λίστας με τους πιο σημαντικούς παράγοντες που επιδρούν αρνητικά στην οδήγηση.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προσανατολίζεται να ζητήσει από όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εφοδιάσουν τα νέα μοντέλα που πρόκειται να κυκλοφορήσουν στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με προηγμένα συστήματα ασφάλειας, περιλαμβανομένων των περιοριστών ταχύτητας και των οθονών παρακολούθησης που ανιχνεύουν την υπνηλία των οδηγών καθώς και τις στιγμές που είναι αποσπασμένοι από την οδήγηση, σημειώνει το Automotive News Europe.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι αυτή η προσπάθεια θα μειώσει τα ατυχήματα, θα ανοίξει το δρόμο για την ανάπτυξη της συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας και θα ενισχύσει την καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία.

''Οι προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας θα μπορούσαν να έχουν το ίδιο είδος αντίκτυπου όπως και όταν εισήχθησαν για πρώτη φορά οι ζώνες ασφαλείας'', ανέφερε σε δήλωσή της η επίτροπος της ΕΕ για την Βιομηχανία Ελζμπιέτα Μπιενκόβσκα.

Ωστόσο, πολλά από τα νέα χαρακτηριστικά ήδη υπάρχουν στα οχήματα υψηλής τεχνολογίας.

Ο νέος Κανονισμός Γενικής Ασφάλειας θα απαιτεί να τοποθετούνται στάνταρ τα εξής χαρακτηριστικά ασφαλείας στα καινούργια αυτοκίνητα:

-    Τεχνολογία που προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση υπνηλίας ή απόσπασης της προσοχής του, για παράδειγμα όταν χρησιμοποιεί το κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση.

-    Τεχνολογία έξυπνης ταχύτητας (ISA), η οποία θα αποτρέψει αυτόματα τους οδηγούς να υπερβούν το όριο ταχύτητας, χρησιμοποιώντας κάμερες αναγνώρισης οδικών σημάτων και βάσεις δεδομένων ορίων ταχύτητας που συνδέονται με το GPS.

Αναλυτικά ποια είναι τα έντεκα νέα συστήματα ασφαλείας που θα γίνουν υποχρεωτικά στα νέα αυτοκίνητα:

- Σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης του εμπρόσθιου οχήματος 
- Προειδοποίηση φρεναρίσματος πανικού με τις λυχνίες Alarm όταν ενεργοποιείται το ABS κατά την πέδηση 
- «Μαύρο κουτί» που καταγράφει τα δεδομένα του εκάστοτε ατυχήματος 
- Έξυπνο σύστημα προσαρμογής ταχύτητας του οχήματος με βάση το όριο του ΚΟΚ και τις πινακίδες κυκλοφορίας 
- Κάμερα οπισθοπορείας ή σύστημα ελέγχου της κάθετης κυκλοφορίας για ασφαλή έξοδο από πάρκινγκ και λοιπούς παρόμοιους χώρους 
- Σύστημα αντίληψης της κούρασης του οδηγού και πρόταση διαλείμματος για καφέ ώστε να οδηγεί με ασφάλεια 
- Έλεγχος προστασίας επιβατών με δοκιμές μετωπικών συγκρούσεων σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, προσθήκη αναβαθμισμένων ζωνών ασφαλείας 
- Δοκιμές πρόσκρουσης πεζών σε μεγαλύτερη επιφάνεια και προσθήκη υαλοπίνακα ασφαλείας σε περίπτωση σύγκρουσης 
- Προεγκατάσταση αλκοολόμετρου 
- Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας 
- Αύξηση αντοχής αμαξωμάτων σε πλευρικές συγκρούσεις με ενισχυμένη κατασκευή κολόνας 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας να καταστούν υποχρεωτικά για τα καινούργια αυτοκίνητα που θα αρχίσουν το 2022. Εκτιμάται ότι αυτή η προσπάθεια, θα συμβάλει στη διάσωση πάνω από 25.000 ανθρώπων στην Ευρώπη έως το 2038. Οι προτάσεις αναμένεται να εγκριθούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.