Το πρώτο διάστημα της κρίσης με τα 737 MAX οι παραδόσεις της Airbus αυξήθηκαν κατά 28%.

Με τα αεροσκάφη 737 MAX να παραμένουν καθηλωμένα σε όλο τον κόσμο εδώ και 9 μήνες, η Boeing ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο θα «παγώσει» προσωρινά την παραγωγή του αεροπλάνου.

Η εταιρεία δήλωσε πάντως ότι προς το παρόν δεν θα απολύσει κανένα από τους 12.000 εργαζόμενους που απασχολούνται στην παραγωγή του MAX.

• Διαβάστε περισσότερα: Το «πάγωμα» των Boeing 737 MAX φέρνει μπελάδες στις αεροπορικές

Οι επιπτώσεις από την εξέλιξη αυτή είναι ευρείες.

«Προφανώς δεν υπάρχουν οφέλη για τον ευρωπαϊκό κατασκευαστή αεροσκαφών, καταρχάς επειδή η Airbus δεν έχει τη δυνατότητα να παράξει περισσότερα αεροπλάνα αυτή τη στιγμή. Κάποιος που θα παραγγείλει τώρα από την Airbus θα παραλάβει το 2024. Άρα αυτή τη στιγμή η Airbus δεν ωφελείται και δεν πουλάει περισσότερα αεροπλάνα. δεν αυξάνει τις πωλήσεις. Με το Α320 η Airbus ήδη είναι πρώτη, έχει ήδη περάσει την Boeing στην αγορά των μεσαίων αποστάσεων. Συνεχίζει να κερδίζει την κούρσα και καθώς η Boeing έχει δυσκολίες, κατεβάζει τις τιμές. Άρα η Airbus πρέπει να κάνει το ίδιο και να μειώσει τις τιμές των αεροσκαφών της», είπε στο euronews ο αναλυτής αεροπλοΐας Σαβιέ Τιτελμάν.

Το πρώτο διάστημα της κρίσης με τα 737 MAX οι παραδόσεις της Airbus αυξήθηκαν κατά 28%, την ώρα που οι παραδόσεις της Boeing μειώθηκαν κατά 37%.

Η Airbus έχει πει στο παρελθόν ότι τα αεροπορικά δυστυχήματα της Boeing δεν επηρέασαν την εταιρική στρατηγική στις πωλήσεις.

Πηγή: euronews