Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Ευρωπαϊκή πρωτιά για το Ηνωμένο Βασίλειο: Κατέγραψε την πρώτη συρρίκνωση στο ΑΕΠ – Ποιος μπορεί να ακολουθήσει

Ευρωπαϊκή πρωτιά για το Ηνωμένο Βασίλειο: Κατέγραψε την πρώτη συρρίκνωση στο ΑΕΠ – Ποιος μπορεί να ακολουθήσει

Το πρώτο καμπανάκι από το Λονδίνο για την ευρωπαϊκή οικονομία- Οι φόβοι για νέα επιβράδυνση και η Ευρώπη των δύο ταχυτήτων

Η βρετανική οικονομία έγινε η πρώτη μεγάλη ευρωπαϊκή οικονομία που πέρασε σε αρνητικό έδαφος μετά το νέο κύμα γεωπολιτικής και ενεργειακής αβεβαιότητας που προκάλεσε η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής στατιστικής υπηρεσίας (ONS), το ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου συρρικνώθηκε κατά 0,1% τον Απρίλιο σε μηνιαία βάση. Η υποχώρηση αποδίδεται στην κάμψη των υπηρεσιών και στη στασιμότητα της βιομηχανικής παραγωγής, αλλά και στην αυξημένη αβεβαιότητα που επηρεάζει τις αποφάσεις επιχειρήσεων και καταναλωτών.

Αν και ένα αρνητικό μηνιαίο στοιχείο δεν συνιστά από μόνο του ύφεση, η χρονική συγκυρία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η κρίση του κόστους ζωής και η αύξηση των επιτοκίων εξακολουθούν να περιορίζουν την κατανάλωση και τις επενδύσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Το ερώτημα που απασχολεί οικονομολόγους και αγορές είναι ποια χώρα θα μπορούσε να ακολουθήσει εάν οι πιέσεις αυτές συνεχιστούν.

Ο Γερμανός «ασθενής»
Το μεγαλύτερο μέρος της προσοχής στρέφεται στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης. Τα τελευταία στοιχεία έδειξαν ότι η βιομηχανική παραγωγή αυξήθηκε κατά 0,4% τον Απρίλιο, προσφέροντας μια πρώτη ένδειξη ανθεκτικότητας. Ωστόσο, η εικόνα γίνεται λιγότερο ενθαρρυντική όταν εξετάζονται οι επιμέρους δείκτες. Η παραγωγή αυτοκινήτων υποχώρησε κατά 4,7% σε μηνιαία βάση, ενώ η παραγωγή κεφαλαιουχικών αγαθών μειώθηκε κατά 1,5%, επιβεβαιώνοντας ότι η μεταποίηση εξακολουθεί να δυσκολεύεται να ανακτήσει δυναμική.

Η Oxford Economics εκτιμά ότι η προσωρινή βελτίωση δεν αρκεί για να αλλάξει τη συνολική εικόνα. Όπως σημειώνει στην τελευταία της ανάλυση, τα στοιχεία «συνάδουν σε γενικές γραμμές με μια ήπια συρρίκνωση του γερμανικού ΑΕΠ στο δεύτερο τρίμηνο, καθώς η μεταποιητική παραγωγή συνεχίζει να απογοητεύει», ενώ σε άλλο σημείο τονίζει ότι τα στοιχεία συνθέτουν «μια εικόνα προσωρινής σταθεροποίησης αντί για μια πραγματική ανάκαμψη».

Παράλληλα, το γερμανικό εμπορικό πλεόνασμα περιορίστηκε στα 14,5 δισ. ευρώ, το χαμηλότερο επίπεδο εδώ και περισσότερο από έναν χρόνο, καθώς οι εισαγωγές αυξήθηκαν ταχύτερα από τις εξαγωγές.

Γαλλία – Ιταλία: Αγωνία για την κατανάλωση
Στη Γαλλία οι φόβοι επικεντρώνονται κυρίως στην κατανάλωση και στην εμπιστοσύνη των νοικοκυριών. Ο πληθωρισμός επιταχύνθηκε από 0,9% τον Φεβρουάριο σε 2,4% το Μάιο, καθώς η άνοδος των τιμών καυσίμων μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή μεταφέρθηκε σταδιακά στην οικονομία.

Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία για το πρώτο τρίμηνο έδειξαν στασιμότητα αντί της ανάπτυξης 0,2% που αναμενόταν αρχικά, εντείνοντας τις ανησυχίες για την πορεία της δεύτερης μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρωζώνης.

Το Γαλλικό Παρατηρητήριο Οικονομικών Συγκυριών (OFCE) προειδοποιεί ότι οι πραγματικές συνέπειες της ενεργειακής κρίσης ενδέχεται να μην έχουν ακόμη αποτυπωθεί πλήρως στα επίσημα στοιχεία. Ο Μάθιου Πλέιν (Mathieu Plane), οικονομολόγος του OFCE, εκτιμά ότι «το πιο δύσκολο διάστημα θα είναι πιθανότατα το δεύτερο τρίμηνο», προσθέτοντας ότι «το σενάριο μιας ύφεσης δεν μπορεί να αποκλειστεί». Σύμφωνα με την ανάλυσή του, οι επιπτώσεις από την αύξηση του ενεργειακού κόστους εμφανίζονται με χρονική υστέρηση, επηρεάζοντας σταδιακά την κατανάλωση, τις επενδύσεις και το επιχειρηματικό κλίμα.

Ανάλογοι προβληματισμοί αναπτύσσονται και στην Ιταλία, όπου η οικονομία συνεχίζει να στηρίζεται στις επενδύσεις του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά παραμένει ευάλωτη σε ένα νέο ενεργειακό σοκ. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προβλέπει ανάπτυξη περίπου 0,5% για το 2026, ρυθμός που αφήνει μικρά περιθώρια ασφαλείας σε περίπτωση επιδείνωσης των εξωτερικών συνθηκών.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκάλεσαν οι δηλώσεις του υπουργού Επιχειρήσεων και Made in Italy, Αντόλφο Ούρσο, ο οποίος προειδοποίησε ότι οι συνέπειες της παρατεταμένης κρίσης στη Μέση Ανατολή «για την ευρωπαϊκή και συνεπώς την ιταλική οικονομία μπορεί να αποδειχθούν σοβαρότερες από τις αναμενόμενες και να οδηγήσουν ακόμη και σε ύφεση στην ήπειρό μας». Η Ρώμη ανησυχεί ιδιαίτερα για τις πιθανές επιπτώσεις μιας παρατεταμένης ενεργειακής κρίσης στις βιομηχανίες, στις εφοδιαστικές αλυσίδες και στο κόστος παραγωγής.

Ευρώπη «δύο ταχυτήτων» ξανά
Οι ανησυχίες αυτές αντανακλώνται και στη συνολική εικόνα της Ευρωζώνης. Σύμφωνα με τους δείκτες PMI της S&P Global, η επιχειρηματική δραστηριότητα υποχώρησε στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων δυόμισι ετών, καθώς η αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις και το αυξημένο ενεργειακό κόστος επηρεάζουν επενδύσεις, παραγγελίες και προσλήψεις.

Οι επιχειρήσεις εμφανίζονται πιο επιφυλακτικές απέναντι στο μέλλον, ενώ οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι η επιβράδυνση μπορεί να ενταθεί εάν οι πιέσεις στις αγορές ενέργειας διατηρηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.


Την ίδια στιγμή, όμως, διαμορφώνεται όλο και πιο καθαρά μια Ευρώπη δύο ταχυτήτων. Από τη μία πλευρά βρίσκονται οι μεγάλες βιομηχανικές οικονομίες, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία, οι οποίες κινούνται οριακά πάνω από το μηδέν και εμφανίζουν αυξημένη ευαισθησία στις εξελίξεις του διεθνούς εμπορίου και της ενέργειας. Από την άλλη, χώρες του ευρωπαϊκού Νότου συνεχίζουν να καταγράφουν σαφώς υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης.

Η Ισπανία παραμένει η πιο χαρακτηριστική περίπτωση, με προβλέψεις ανάπτυξης κοντά στο 2%, στηριζόμενη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση, στην αγορά εργασίας και στον τουρισμό.

Αντίστοιχα, η Πορτογαλία συνεχίζει να επωφελείται από τις υπηρεσίες και τις ξένες επενδύσεις, ενώ η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει έναν από τους υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης στην Ευρωζώνη, κοντά στο 2%-2,3%, χάρη στις επενδύσεις, το Ταμείο Ανάκαμψης, τις εξαγωγές υπηρεσιών και τον τουρισμό.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Έναν αιώνα πριν από τον Μασκ: Πώς άνοιξε ο δρόμος για τον πρώτο τρισεκατομμυριούχο της ιστορίας

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Επαναλειτουργεί η οδική πρόσβαση στις αφίξεις του αεροδρομίου Λάρνακας

Επαναλειτουργεί η οδική πρόσβαση στις αφίξεις του αεροδρομίου Λάρνακας

Το μέτρο αποφασίστηκε μετά τα προβλήματα συμφόρησης που παρατηρούνταν στο αεροδρόμιο

Χρυσός: Καλπάζει προς την καλύτερη εβδομάδα από τον Ιανουάριο – Μια ανάσα από τα $4.300

Χρυσός: Καλπάζει προς την καλύτερη εβδομάδα από τον Ιανουάριο – Μια ανάσα από τα $4.300

Το πολύτιμο μέταλλο ενισχύεται σχεδόν 6% στην εβδομάδα, με τους επενδυτές να αξιοποιούν τις διορθώσεις των τιμών, παρά τη…

Συντεχνία της Cyta ζητά να ανακληθεί διορισμός στο νέο ΔΣ

Συντεχνία της Cyta ζητά να ανακληθεί διορισμός στο νέο ΔΣ

Κάνει λόγο για σύγκρουση συμφερόντων και ζητά να διερευνηθεί η διαδικασία επιλογής

Τραμπ: Νέοι δασμοί 15% στο πολυπυρίτιο για ημιαγωγούς και φωτοβολταϊκά με στόχο την ενίσχυση της βιομηχανίας

Τραμπ: Νέοι δασμοί 15% στο πολυπυρίτιο για ημιαγωγούς και φωτοβολταϊκά με στόχο την ενίσχυση της βιομηχανίας

Ο Ντόναλντ Τραμπ επιβάλλει δασμούς 15% και κατώτατες τιμές στο εισαγόμενο πολυπυρίτιο, ενισχύοντας την αμερικανική παραγωγή…

Τσολάκη: Προτεραιότητα η βελτίωση της καθημερινότητας μέσω οδικών έργων και συγκοινωνιών

Τσολάκη: Προτεραιότητα η βελτίωση της καθημερινότητας μέσω οδικών έργων και συγκοινωνιών

Έμφαση στους δρόμους που ταλαιπωρούν καθημερινά τους πολίτες - Στις προτεραιότητες και οι δημόσιες συγκοινωνίες

Δαμιανός για GSI: Θετική εξέλιξη η είσοδος της Meridiam - Σειρά έχει η μελέτη της ΕΤΕπ

Δαμιανός για GSI: Θετική εξέλιξη η είσοδος της Meridiam - Σειρά έχει η μελέτη της ΕΤΕπ

Η κυβέρνηση χαιρετίζει την είσοδο της Meridiam στο μετοχικό κεφάλαιο του Great Sea Interconnector, με τον Υπουργό Ενέργειας…

Γιατί το Bitcoin διχάζει αναλυτές και αγορά

Γιατί το Bitcoin διχάζει αναλυτές και αγορά

Ιστορικά ο Αύγουστος αποτελεί έναν από τους πιο αδύναμους μήνες για το bitcoin

Καλπάζουν τα Airbnb στην Ελλάδα - Σχεδόν sold out τα νησιά

Καλπάζουν τα Airbnb στην Ελλάδα - Σχεδόν sold out τα νησιά

Τα Airbnb καταγράφουν ιδιαίτερα υψηλές πληρότητες στους ελληνικούς προορισμούς

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X