Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Καμπανάκι για έλλειψη νέων ναυαγοσωστών στην ελεύθερη Αμμόχωστο

Καμπανάκι για έλλειψη νέων ναυαγοσωστών στην ελεύθερη Αμμόχωστο

Χωρίς ούτε μία νέα πρόσληψη φέτος οι ναυαγοσώστες της επαρχίας - 30 πύργοι στελεχώνονται με 86 ναυαγοσώστες, ενώ επτά παραλίες μένουν χωρίς κάλυψη λόγω χαμηλής επισκεψιμότητας

Τριάντα ναυαγοσωστικοί πύργοι στελεχώνονται στην ελεύθερη επαρχία Αμμοχώστου, με συνολικά 86 ναυαγοσώστες, ενώ σε επτά μικρές παραλίες δεν στελεχώνονται οι ναυαγοσωστικοί πύργοι λόγω της χαμηλής επισκεψιμότητας. Την ίδια ώρα, σοβαρό προβληματισμό προκαλεί η έλλειψη νέων ναυαγοσωστών, καθώς, όπως δήλωσε στο ΚΥΠΕ ο Επιστάτης Ναυαγοσωστών της Επαρχιακής Διοίκησης Αμμοχώστου Μιχάλης Αδάμου, φέτος δεν υπήρξε ούτε ένας νέος ναυαγοσώστης στην ελεύθερη επαρχία Αμμοχώστου, ενώ σημειώθηκαν δύο με τρεις αποχωρήσεις.

Στην ελεύθερη επαρχία Αμμοχώστου στελεχώνονται 30 ναυαγοσωστικοί πύργοι με 86 ναυαγοσώστες, σύμφωνα με τον Επιστάτη Ναυαγοσωστών της Επαρχιακής Διοίκησης Αμμοχώστου Μιχάλη Αδάμου.

Όπως ανέφερε ο κ. Αδάμου στο ΚΥΠΕ, επτά ναυαγοσωστικοί πύργοι δεν στελεχώνονται, καθώς πρόκειται για μικρές παραλίες. Καθημερινά, όπως είπε, υπάρχουν περίπου 10 άτομα, ενώ ο αριθμός των λουομένων αυξάνεται κατά τον Αύγουστο και τα Σαββατοκύριακα. Οι επτά παραλίες είναι η Παγίδα στη Σωτήρα, ο Λούκκος του Μάντη και η Κατσαρκά στην Αγία Νάπα, ενώ στο Παραλίμνι πρόκειται για το Γλυκύ Νερό, τη Σειρήνα, τα Νησιά και τη Μίμα Ρόζα.

Σε σχέση με το ωράριο στελέχωσης των παραλιών, ο κ. Αδάμου ανέφερε ότι το ωράριο λειτουργίας των ναυαγοσωστικών πύργων είναι από τις 9:30 το πρωί μέχρι τις 17:00 το απόγευμα.

Κατά τους μήνες αιχμής, δηλαδή τον Ιούνιο, τον Ιούλιο, τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, δίνεται επέκταση του ωραρίου κατά μιάμιση ώρα, μέχρι τις 18:30. Ωστόσο, όπως διευκρίνισε, αυτό δεν ισχύει σε όλες τις παραλίες, καθώς οι συμβάσεις δεν επιτρέπουν να υποχρεωθεί ο εξαήμερος ναυαγοσώστης να εργάζεται πέραν των δέκα ωρών υπερωρίας τον μήνα.

Καθημερινά, σε όλες τις παραλίες που έχουν κριθεί για στελέχωση, με εξαίρεση τρεις με τέσσερις παραλίες όπου η επισκεψιμότητα είναι πολύ χαμηλή, λειτουργούν χωρίς την επέκταση του ωραρίου.

Υπάρχουν, ωστόσο, δύο παραλίες στην Αγία Νάπα και δύο στον Πρωταρά, οι οποίες στελεχώνονται από τις 7:00 το πρωί μέχρι τις 18:30 το απόγευμα. Πρόκειται για τις παραλίες Μακρόνησος και Πανταχού 1 στην περιοχή Grecian, στο λιμανάκι της Αγίας Νάπας, καθώς και τις παραλίες Κάπαρης και Βρύση 2 στη μεγάλη παραλία του Πρωταρά.

Οι τέσσερις αυτές παραλίες, σύμφωνα με τον κ. Αδάμου, στελεχώνονται, οι δύο από αυτές, όλο τον χρόνο από τις 7:00, αναλόγως. Κατά τους χειμερινούς μήνες το ωράριο είναι από τις 7:00 μέχρι τις 14:30, ενώ κατά τους θερινούς μήνες από τις 7:00 μέχρι τις 18:30.

Σε σχέση με το πρόσφατο περιστατικό που σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή Περνέρα στον Πρωταρά, ο κ. Αδάμου ανέφερε ότι έγινε εκτός της περιοχής λουομένων και πως πρόκειται για ατύχημα, σημειώνοντας ότι η αρμοδιότητα δεν ανήκει στους ναυαγοσώστες.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, την ίδια ώρα, το θέμα της στελέχωσης των παραλιών με νέο προσωπικό.

Όπως ανέφερε ο κ. Αδάμου, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, καθώς δεν υπάρχουν νέοι ναυαγοσώστες και δεν υπάρχει ενδιαφέρον. Όπως είπε, ούτε από τα «εκκολαπτήρια», δηλαδή τους ομίλους που συμμετέχουν σε αγώνες, υπάρχει ενδιαφέρον, γεγονός που τον ανησυχεί ιδιαίτερα.

Για φέτος, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν υπήρξε ούτε ένας νέος ναυαγοσώστης στην ελεύθερη επαρχία Αμμοχώστου, ενώ σημειώθηκαν δύο με τρεις αποχωρήσεις.

Ο κ. Αδάμου ανέφερε ότι ίσως οι μήνες εργασίας να μην αποτελούν αρκετό κίνητρο για να έρθει κάποιος να εργαστεί ως ναυαγοσώστης, σημειώνοντας ότι δεν μπορεί κάποιος να εργάζεται έξι μήνες τον χρόνο.

Όπως είπε, το θέμα έχει συζητηθεί με τους αρμόδιους φορείς και ενδεχομένως φέτος να δοθούν περισσότεροι μήνες εργασίας.

Ο πρώτος μισθός ναυαγοσώστη ανέρχεται, σύμφωνα με τον κ. Αδάμου, στα 1.560 ευρώ καθαρά τον μήνα, ενώ υπάρχει η δυνατότητα να εργαστεί υπερωρίες και να αυξήσει τον μισθό του.

Όπως ανέφερε, ο μισθός δεν είναι άσχημος, ωστόσο για να γίνει κάποιος ναυαγοσώστης πρέπει να του αρέσει η θάλασσα και να τύχει εκπαίδευσης.

Ο ίδιος θεωρεί ότι το κυριότερο πρόβλημα είναι οι λιγοστοί μήνες εργασίας.

Πηγή: ΚΥΠΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΕΕ για Τουρκία: Με τον περιορισμό των δικαιωμάτων απομακρύνεται από το ευρωπαϊκό της σχέδιο

ΕΕ για Τουρκία: Με τον περιορισμό των δικαιωμάτων απομακρύνεται από το ευρωπαϊκό της σχέδιο

Η Επίτροπος Διεύρυνσης εκράζει τις ανησυχίες της

Παγκόσμια οικονομία: Πόσο εκτεθειμένος είναι ο κόσμος σε μία νέα μεγάλη κρίση

Παγκόσμια οικονομία: Πόσο εκτεθειμένος είναι ο κόσμος σε μία νέα μεγάλη κρίση

Γιατί τα περιθώρια αντίδρασης των Αρχών δείχνουν περιορισμένα

UBS: «Η Ελβετία μίλησε», η τράπεζα θα την εγκαταλείψει;

UBS: «Η Ελβετία μίλησε», η τράπεζα θα την εγκαταλείψει;

Αναλυτές της Morgan Stanley εκτιμούν ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να επιβάλει στην UBS φόρο εξόδου ύψους έως και 10 δισ. δολαρίων

Κακάο: Το El Niño απειλεί την παραγωγή – Νέα άνοδος στις τιμές

Κακάο: Το El Niño απειλεί την παραγωγή – Νέα άνοδος στις τιμές

Το ισχυρότερο El Niño απειλεί την παραγωγή κακάο στη Δυτική Αφρική, με ξηρασία και υψηλές θερμοκρασίες να πιέζουν Ακτή Ελεφαντοστού…

Δολάριο: Το μεγαλύτερο ανοδικό σερί από τις αρχές του 2025 (γράφημα)

Δολάριο: Το μεγαλύτερο ανοδικό σερί από τις αρχές του 2025 (γράφημα)

Τέσσερις εβδομάδες ανόδου και κέρδη 3% για το αμερικανικό νόμισμα - Πώς πετρέλαιο, Fed και AI τροφοδοτούν το ράλι

Φορολογική δικαιοσύνη: Στο τραπέζι και η υποχρεωτική προσφυγή στο Εφοριακό πριν το δικαστήριο

Φορολογική δικαιοσύνη: Στο τραπέζι και η υποχρεωτική προσφυγή στο Εφοριακό πριν το δικαστήριο

Η αλλαγή αυτή θα μπορούσε να συμβάλει στην αποσυμφόρηση του δικαστικού συστήματος και στην καλύτερη αξιοποίηση της εξειδίκευσης…

Γαλλικά ομόλογα: Η μαζική φυγή των hedge funds εκτίναξε του spread στα υψηλότερα επίπεδα από το 2011

Γαλλικά ομόλογα: Η μαζική φυγή των hedge funds εκτίναξε του spread στα υψηλότερα επίπεδα από το 2011

Μεγάλα επενδυτικά κεφάλαια έκλεισαν τις θέσεις τους στα γαλλικά ομόλογα επιδεινώνοντας το sell-off, με το spread έναντι των…

Η μάχη της… Μάγχης – Το νέο τρένο της Virgin κόντρα στη Eurostar

Η μάχη της… Μάγχης – Το νέο τρένο της Virgin κόντρα στη Eurostar

Ο όμιλος Virgin σχεδιάζει να ξεκινήσει τα νέα δρομολόγια από το Λονδίνο το 2030

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X