Την ώρα που η εικόνα του Ίλον Μασκ δέχεται σφοδρή κριτική για την ανοιχτή του στήριξη σε δεξιές πολιτικές δυνάμεις, οι πωλήσεις Tesla σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές βουλιάζουν.
Η Γερμανία, η Σουηδία, η Δανία και η Ολλανδία είδαν πτώσεις που ξεπερνούν το 50% το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Και όμως, στη Νορβηγία η εικόνα είναι ακριβώς αντίθετη: οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 24% την ίδια περίοδο.
Πρόκειται για μια μικρή χώρα με μόλις 5,5 εκατομμύρια κατοίκους, αλλά για τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Tesla στην Ευρώπη, αναφέρει σε ρεπορτάζ του το πρακτορείο Reuters.
Η μακροχρόνια σχέση της Tesla με τη Νορβηγία που έφερε πιστότητα
Η ιστορία ξεκινά πριν από δώδεκα χρόνια, όταν η Νορβηγία έγινε η πρώτη χώρα εκτός Βόρειας Αμερικής που υποδέχθηκε το Model S.
Παράλληλα, η Tesla επέλεξε τη Νορβηγία για το πρώτο της δίκτυο ταχυφορτιστών (Superchargers) εκτός Αμερικής, διασφαλίζοντας στους οδηγούς εύκολη και γρήγορη φόρτιση.
Αυτή η κίνηση όχι μόνο έλυσε τον μεγαλύτερο φόβο των οδηγών ηλεκτρικών αυτοκινήτων — την αυτονομία — αλλά δημιούργησε και ένα αίσθημα οικειότητας.
Σήμερα, στη Νορβηγία, τα ηλεκτρικά καλύπτουν το 94% των νέων πωλήσεων οχημάτων και η Tesla έχει γίνει σχεδόν συνώνυμο της κατηγορίας.
Όταν η πολιτική δεν σταματά την αγορά
Η διεθνής δυσαρέσκεια απέναντι στον Μασκ οδήγησε αλλού σε βανδαλισμούς και μποϊκοτάζ.
Στη Νορβηγία όμως, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτάσσουν την τεχνολογία, την αυτονομία και την τιμή.
Η κυκλοφορία του ανανεωμένου Model Y, αλλά και μια επιθετική προωθητική καμπάνια με μηδενικό επιτόκιο και δωρεάν φόρτιση, εκτόξευσαν τις εγγραφές νέων οχημάτων κατά 213% τον Μάιο.
Η σκιά του ανταγωνισμού
Παρά την επιτυχία, η Tesla δεν είναι απρόσβλητη. Volkswagen, Volvo και κινεζικές μάρκες όπως BYD και XPeng κερδίζουν συνεχώς έδαφος.
Ήδη, σε κάποιες περιόδους, η Tesla έχασε προσωρινά την πρώτη θέση στις πωλήσεις.
Πιστοί αλλά… προβληματισμένοι
Έρευνα της Norstat έδειξε ότι το 40% των Νορβηγών ιδιοκτητών Tesla θεωρεί πως η πολιτική δράση του Μασκ βλάπτει την εικόνα της εταιρείας. Ωστόσο, πάνω από τους μισούς δηλώνουν έτοιμοι να αγοράσουν ξανά Tesla.
Υπάρχουν όμως και φωνές όπως του Odd Bakken, που από το 2014 υπήρξε ένθερμος υποστηρικτής της εταιρείας, αλλά σήμερα ζητά μποϊκοτάζ για να αλλάξει η ηγεσία. «Αν αγοράσω, θα είναι μόνο μεταχειρισμένο — για να μην κερδίσει η εταιρεία», λέει.
Η Νορβηγία, που κάποτε αποτέλεσε την ιδανική «βιτρίνα» για την Tesla, παραμένει μια αγορά-κλειδί. Το αν η πίστη των Νορβηγών θα αντέξει απέναντι στην πολιτική αμφιλεγόμενη πορεία του Μασκ, είναι μια μάχη που η εταιρεία δεν έχει ακόμη κερδίσει.
Πηγή: ot.gr
Διαβάστε επίσης: Γλιτώνουμε μάλλον τις διακοπές σήμερα - Τι ανακοίνωσε ο ΔΣΜΚ