Το σχέδιο της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για την αναζωογόνηση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας αντιμετωπίζει εμπόδια, μετά από έντονες εσωτερικές αντιδράσεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Αυτή η ασυνήθιστη κριτική ενδέχεται να καθυστερήσει για τρίτη φορά την παρουσίαση του νομοσχεδίου, που έχει προγραμματιστεί επίσημα για τις 26 Φεβρουαρίου. Ως αποτέλεσμα, η εκτελεστική εξουσία των Βρυξελλών προσπαθεί να παρουσιάσει μια συνεκτική συνολική στρατηγική για την ενίσχυση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της ΕΕ εγκαίρως για τη σύνοδο κορυφής των ηγετών στις 19-20 Μαρτίου. Η Επιτροπή αρνήθηκε να σχολιάσει εάν θα διατηρηθεί η ημερομηνία της 26ης Φεβρουαρίου.
Αυξάνεται η πίεση κατά του ευρύτερου εμπορικού και οικονομικού προγράμματος της Επιτροπής, με τις επιθετικές δασμολογικές πολιτικές του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και την υπερπροσφορά εξαγωγών από την Κίνα να αποτελούν απειλή για την ύπαρξη της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.
Η αντίδραση αυτή αποτελεί επίσης πλήγμα για τον Επίτροπο Βιομηχανίας Στεφάν Σεζουρνέ, τον ανώτατο Γάλλο αξιωματούχο της Επιτροπής, ο οποίος είναι άμεσα υπεύθυνος για τη νομοθεσία.
Το νομοσχέδιο θα επιδιώξει να προσφέρει στα προϊόντα ευρωπαϊκής κατασκευής πλεονέκτημα στις δημόσιες συμβάσεις και σε άλλα προγράμματα που χρηματοδοτούνται από το δημόσιο, ιδιαίτερα σε ενεργοβόρες βιομηχανίες, τεχνολογίες net zero και την αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι σημαντικό ότι θα θέσει όρους που θα επεκταθούν και σε άλλες στρατηγικές νομοθεσίες.
Ένα αμφιλεγόμενο σημείο του κανονισμού είναι το ποιοι πρέπει να θεωρούνται «αξιόπιστοι εταίροι» στις προμήθειες — με τη Βρετανία και την Ιαπωνία να ασκούν πιέσεις για ένα ευρύ πεδίο εφαρμογής που θα περιλαμβάνει χώρες που έχουν συνάψει συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου με την ΕΕ. Ένα άλλο αμφιλεγόμενο σημείο είναι η πρόθεσή του να ανατρέψει τις κινεζικού τύπου αναγκαστικές κοινοπραξίες — ακριβώς την ίδια στιγμή που οι μεγάλες δυνάμεις της ΕΕ, με επικεφαλής τη Γερμανία και την Ιταλία, πιέζουν τις Βρυξέλλες να μειώσουν τη γραφειοκρατία και να διατηρήσουν ανοιχτούς τους εμπορικούς διαύλους.
Εάν ο νόμος για τη βιομηχανία οδηγήσει σε μια στροφή προς τα έσω στη βιομηχανική πολιτική, αυτό θα έρχεται σε αντίθεση με την προσπάθεια της φον ντερ Λάιεν να κλείσει εμπορικές συμφωνίες όπως με την ένωση Mercosur, την Ινδία και την Αυστραλία.
Σύμφωνα με πληροφορίες του POLITICO την περασμένη εβδομάδα, αναφέρεται ότι η ένδειξη «Made in EU» πρέπει να αναφέρεται σε «περιεχόμενο που προέρχεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο», δηλαδή από τη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν. Ωστόσο, η εκτελεστική εξουσία της ΕΕ επιθυμεί επίσης να προσδιορίσει «αξιόπιστους εταίρους» των οποίων η παραγωγή «πρέπει να θεωρείται ισοδύναμη με την προέλευση εκ των χωρών της Ένωσης».
Τα τμήματα της Επιτροπής έχουν διαφορετικές απόψεις σχετικά με τον τρόπο ορισμού των αξιόπιστων εταίρων, αντανακλώντας την ευρύτερη συζήτηση στα πολιτικά κέντρα της ΕΕ.
Η Γενική Διεύθυνση TRADE αναζητά να συμπεριλάβει όλες τις χώρες με τις οποίες η ΕΕ έχει συνάψει συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, ενώ η ΓΔ GROW — το τμήμα του Σεζουρνέ— επιθυμεί ένα πιο περιοριστικό κριτήριο που θα απονέμει την ετικέτα «Made in Europe» μόνο σε χώρες εντός του ΕΟΧ.
Αυτή η απόκλιση αντικατοπτρίζει επίσης τις διαφορές στις θέσεις της Γερμανίας και της Γαλλίας. Για τη Γαλλία, ο νόμος δεν έχει ως στόχο την τιμωρία των ξένων εταιρειών, αλλά την ενίσχυση της βιομηχανικής παραγωγής στο έδαφος της ΕΕ. Αντίθετα, το γερμανικό Υπουργείο Οικονομικών υποστηρίζει ότι οι εμπορικοί εταίροι δεν πρέπει να παρεμποδίζονται από τα κριτήρια «Made in EU».
Το σχέδιο έχει επίσης προκαλέσει ανησυχία στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο λανσάρει εκστρατεία «Made in Europe» τον επόμενο μήνα, προκειμένου να αποτρέψει τον κίνδυνο αποκλεισμού των βρετανικών κατασκευαστών από τις δημόσιες συμβάσεις της ΕΕ.
Πηγή: newmoney.gr
Διαβάστε επίσης: Πετρέλαιο: Σε υψηλό εξαμήνου στα $72 μετά το τελεσίγραφο Τραμπ στο Ιράν