Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Ο Τζέιμι Ντίμον επιδιώκει να γίνει «πολύ μεγάλος για να χάσει»

Ο Τζέιμι Ντίμον επιδιώκει να γίνει «πολύ μεγάλος για να χάσει»

Ο Τζέιμι Ντίμον ήδη διευθύνει μια τράπεζα που είναι πολύ σημαντική για να χρεοκοπήσει

Reuters Breakingviews
Η δικαιοσύνη, όπως και η ομορφιά, βρίσκεται στα μάτια εκείνου που τα βλέπει. Ως διευθύνων σύμβουλος της JPMorgan αξίας 800 δισεκατομμυρίων δολαρίων ο Jamie Dimon ήδη διευθύνει μια τράπεζα που είναι πολύ σημαντική για να χρεοκοπήσει. Ακόμη και αφού κέρδισε σε μεγάλο βαθμό μια τεράστια ρυθμιστική μάχη, επιμένει ότι οι εναπομείναντες κανόνες είναι «αντιαμερικανικοί», υποστηρίζοντας ότι τιμωρούν την επιτυχία. Πράγματι, η απεριόριστη κλίμακα προσφέρει πλεονεκτήματα, αλλά η οπτική του είναι ότι αυτά τα πλεονεκτήματα συσσωρεύονται προς όφελος της Wall Street.

Η λεκτική αυτή επίθεση ήρθε ως μέρος της ετήσιας επιστολής του Dimon προς τους μετόχους της JPMorgan. Η φετινή επιστολή —η 20ή έκδοση του φημισμένου Διευθύνοντος Συμβούλου— εξετάζει τα σημαντικότερα ζητήματα της επικαιρότητας. Λέει ότι η τεχνητή νοημοσύνη είναι τόσο απαραίτητη όσο και πληθωριστική· ότι οι πόλεμοι των ΗΠΑ αποτελούν εμπόδιο για την παγκόσμια οικονομία· και ότι η κυβερνητική επένδυση στην έρευνα είναι απαραίτητη.

Ως συνήθως, ο Dimon αναφέρθηκε και στη ρύθμιση. Η διαφορά, φέτος, είναι ότι μια πρόταση για την εφαρμογή του τελικού σταδίου της Βασιλείας, ενός διεθνούς συμφώνου θέσπισης κανόνων, έχει τελικά πάρει μορφή. Μεγάλα ιδρύματα όπως το δικό του άσκησαν πιέσεις για να αποτρέψουν ριζικές αλλαγές που θα περιόριζαν περαιτέρω τις δραστηριότητές τους. Σε αυτό το μέτωπο, σημείωσαν μεγάλη επιτυχία.

Προς τιμήν του, ο επικεφαλής της JPMorgan αναγνωρίζει ότι η χρεοκοπία μιας μεγάλης τράπεζας θα έβλαπτε τους Αμερικανούς. Ωστόσο, ισχυρίζεται επίσης ότι οι μεγάλοι δανειστές εξακολουθούν να βρίσκονται σε μειονεκτική θέση μόνο και μόνο λόγω του μεγέθους τους, και ότι αυτό βλάπτει τις μικρές επιχειρήσεις και τους πελάτες με χαμηλότερα εισοδήματα.

Το επιχείρημα, ουσιαστικά, είναι ότι οι μεγαλύτερες τράπεζες μπορούν να αντέξουν καλύτερα τις αναταράξεις, ενώ τα λιγότερο σταθερά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα λαμβάνουν μια βοήθεια. Για να επιλύσει αυτό το φαινομενικό πρόβλημα, ο Dimon προτείνει «νέες ιδέες». Για παράδειγμα: να περιοριστεί η δυνατότητα κατοχής τίτλων χωρίς αναγνώριση λογιστικών ζημιών —ένα μεγάλο ζήτημα στην τελικά καταδικασμένη Silicon Valley Bank— μόνο σε εκείνες τις τράπεζες που έχουν επαρκές μακροπρόθεσμο χρέος. Ή να επιβληθεί στους καταθέτες να αναλάβουν ζημία 5% των μη ασφαλισμένων καταθέσεών τους όταν ένα πιστωτικό ίδρυμα πτωχεύει.


Οι προτάσεις του Dimon έχουν τα πλεονεκτήματά τους. Το κοινό χαρακτηριστικό τους, όμως, είναι ότι οι γίγαντες όπως η JPMorgan επωφελούνται περισσότερο. Οι περισσότερες μικρές τράπεζες βασίζονται αποκλειστικά στις καταθέσεις για τη χρηματοδότησή τους και δεν έχουν παραδοσιακό χρέος. Ένας κανόνας απώλειας 5% ενδέχεται να ωθήσει τους μεγάλους καταθέτες προς τους μεγαλύτερους δανειστές της χώρας, για τους οποίους οι εποπτικές αρχές σχεδόν σίγουρα δεν θα επέτρεπαν ποτέ να χρεοκοπήσουν.

Οι οικονομίες κλίμακας έχουν σημασία και οι μεγαλύτερες τράπεζες μπορούν να μειώσουν το κόστος. Ο Dimon δεν είναι ο μόνος που υποστηρίζει ότι αυτές παρέχουν τις ασφαλέστερες, καλύτερες και φθηνότερες υπηρεσίες. Ωστόσο, οι μικροί δανειστές και οι νεοσύστατες εταιρείες προσφέρουν επίσης καινοτομία και επιλογές, καθώς και ρίζες στις κοινότητες. Όπως δείχνουν οι απώλειες από τις υπερθερμασμένες συναλλαγές του χρηματιστή της JPMorgan, γνωστού ως «London Whale», οι γίγαντες της Wall Street αναλαμβάνουν επίσης μοναδικούς κινδύνους. Η αλλοίωση των όρων ανταγωνισμού προς όφελός τους θα συνεπαγόταν κόστος, ακόμη και αν αυτό φαίνεται ασήμαντο από το κέντρο του Μανχάταν.

Πηγή: ot.gr

Διαβάστε επίσης: Μπιρόλ (ΔΟΕ): Στροφή στις AΠE – Η τρέχουσα κρίση είναι πιο σοβαρή από αυτές του 1973, του 1979 και του 2022 μαζί

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Κεραυνός για GSI: Δικαιώθηκα για τις αρχικές μου αντιρρήσεις – Θετική εξέλιξη η εμπλοκή της Meridiam

Κεραυνός για GSI: Δικαιώθηκα για τις αρχικές μου αντιρρήσεις – Θετική εξέλιξη η εμπλοκή της Meridiam

Ο Υπουργός Οικονομικών επανέλαβε πως παραμένει άγνωστο το κόστος του έργου και ανέφερε πως χωρίς τις μελέτες της ΕΤΕπ δεν…

ΥΠΟΙΚ: Δεν θα κάνουμε συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση που να βάζει σε ρίσκο το ΤΚΑ

ΥΠΟΙΚ: Δεν θα κάνουμε συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση που να βάζει σε ρίσκο το ΤΚΑ

Ο Μάκης Κεραυνός απαντά για το πού θα βρεθούν τα €450 εκατ. - «Δεν μπήκε θέμα μείωσης της εργοδοτικής εισφοράς»

Ευρωζώνη: Στο υψηλότερο από το 2022 η μεταποίηση – Στις 52,7 μονάδες ο PMI τον Αύγουστο

Ευρωζώνη: Στο υψηλότερο από το 2022 η μεταποίηση – Στις 52,7 μονάδες ο PMI τον Αύγουστο

Οι νέες παραγγελίες σημειώνουν τη μεγαλύτερη αύξηση από τις αρχές του 2022 – Ανθεκτική η βιομηχανία παρά το πετρελαϊκό σοκ…

Νέα παράταση «ανάσα» για καταναλωτές - Μειωμένος φόρος στα καύσιμα έως το τέλος Νοέμβριου

Νέα παράταση «ανάσα» για καταναλωτές - Μειωμένος φόρος στα καύσιμα έως το τέλος Νοέμβριου

Αποφεύγονται τελικά οι αυξήσεις μέχρι και 8,3 σεντ το λίτρο στις τιμές των καυσίμων τον Σεπτέμβριο - Εκπρόσωπος του ΥΠΟΙΚ…

Υπέρ του «MOT» στα κτήρια ο Σύνδεσμος Ανάπτυξης Ακινήτων

Υπέρ του «MOT» στα κτήρια ο Σύνδεσμος Ανάπτυξης Ακινήτων

Ο Σύνδεσμος ζητά και την άμεση προώθηση και ψήφιση των νομοθετικών ρυθμίσεων για τις επικίνδυνες και κοινόκτητες οικοδομές

Πετρέλαιο: Το Ορμούζ εκτοξεύει τα μεταφορικά κόστη – Τι σημαίνει για τάνκερ και διεθνείς τιμές

Πετρέλαιο: Το Ορμούζ εκτοξεύει τα μεταφορικά κόστη – Τι σημαίνει για τάνκερ και διεθνείς τιμές

Το κόστος μεταφοράς πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ φτάνει τα 20 εκατ. δολάρια ανά υπερδεξαμενόπλοιο, δημιουργώντας…

Ινδία: Στο 7,8% η ανάπτυξη – Ξυπνά ο ιδιωτικός επενδυτικός «γίγαντας»

Ινδία: Στο 7,8% η ανάπτυξη – Ξυπνά ο ιδιωτικός επενδυτικός «γίγαντας»

Οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου εκτινάχθηκαν σε ιστορικό υψηλό, ενώ επιχειρήσεις και τράπεζες ανεβάζουν ταχύτητα – Morgan…

Γερμανία: Βουτιά 3,4% στις λιανικές πωλήσεις τον Ιούλιο – «Φρένο» στην κατανάλωση

Γερμανία: Βουτιά 3,4% στις λιανικές πωλήσεις τον Ιούλιο – «Φρένο» στην κατανάλωση

Ισχυρή πτώση μετά τη λήξη της έκπτωσης στα καύσιμα – Στο -9,1% οι πραγματικές πωλήσεις στα πρατήρια και στο -5,6% το ηλεκτρονικό…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X