Η IATA μείωσε τις προβλέψεις της για τα κέρδη του 2025 στις αερομεταφορές λόγω δασμών, χαμηλής εμπιστοσύνης και καθυστερήσεων παραδόσεων, παρότι τα έσοδα και οι επιβάτες παρουσιάζουν αύξηση

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) αναθεώρησε προς τα κάτω τις εκτιμήσεις της για τα παγκόσμια κέρδη του κλάδου το 2025, προβλέποντας πλέον 36 δισ. δολάρια αντί για τα 36,6 δισ. που εκτιμούσε τον Δεκέμβριο. Ο λόγος είναι η αυξανόμενη αβεβαιότητα από τους εμπορικούς δασμούς και η μείωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης, με πολλούς ταξιδιώτες να αναβάλλουν ή να περιορίζουν τα σχέδιά τους. Η προηγούμενη εκτίμηση είχε γίνει πριν ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ αναλάβει καθήκοντα και ξεκινήσει νέο γύρο εμπορικής έντασης.

Παρότι τα κέρδη εμφανίζουν βελτίωση σε σύγκριση με τα 32,4 δισ. δολάρια του 2024, λόγω των χαμηλότερων τιμών καυσίμων και της αυξημένης επιβατικής κίνησης, η IATA επισημαίνει ότι το καθαρό περιθώριο είναι μικρό. «Μιλάμε για 7,20 δολάρια ανά επιβάτη, ποσό που αφήνει το κλάδο ευάλωτο σε νέους κραδασμούς», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της IATA Γουίλι Γουόλς.

Οι δασμοί Τραμπ επηρεάζουν τη ζήτηση – εμπόδιο οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις

Η επιβολή δασμών από την κυβέρνηση Τραμπ και η αυστηροποίηση των συνοριακών ελέγχων έχουν οδηγήσει σε συρρίκνωση της ζήτησης, ειδικά στις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, η καθυστέρηση στις παραδόσεις αεροσκαφών από τους κατασκευαστές έχει πλήξει τα αναπτυξιακά σχέδια πολλών εταιρειών. Η έλλειψη νέων αεροσκαφών αυξάνει το κόστος, καθώς πολλές αεροπορικές διατηρούν σε λειτουργία παλαιότερα τζετ ή πληρώνουν περισσότερο για ανταλλακτικά.

Η IATA μείωσε την πρόβλεψή της για τα συνολικά έσοδα του κλάδου κατά 2,1%, στα 979 δισ. δολάρια, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για 1 τρισ. Οι δασμοί και η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας απομακρύνουν το ρεκόρ αυτό. Τα έξοδα αναμένεται να ανέλθουν σε 913 δισ. δολάρια, αυξημένα κατά 1% από το 2024 αλλά χαμηλότερα από τα 940 δισ. που είχαν αρχικά εκτιμηθεί, λόγω των φθηνότερων καυσίμων.

Τέλος, ο Γουόλς προειδοποίησε ότι ορισμένοι κατασκευαστές μπορεί να επιχειρήσουν να μετακυλίσουν το κόστος των δασμών στις αεροπορικές εταιρείες, κάτι που τελικά θα οδηγήσει σε αύξηση των ναύλων, επηρεάζοντας αρνητικά τους καταναλωτές και επιβαρύνοντας επιπλέον τη ζήτηση.

Πηγή: newmoney.gr

• Διαβάστε επίσης: Amazon και Walmart μπαίνουν στα ψηφιακά νομίσματα – Εξετάζουν έκδοση δικών τους stablecoins στις ΗΠΑ