Οι κινήσεις της Nissan αποκαλύπτουν την αγωνιώδη προσπάθειά της να στηρίξει τα ταμειακά της διαθέσιμα

Σε μια περίοδο που οι αριθμοί γράφουν τη δική τους αμείλικτη ιστορία, η εταιρεία Nissan φαίνεται πως παλεύει να αναστρέψει το αρνητικό κλίμα.

Αποκαλυπτικά emails και εσωτερικά έγγραφα φέρνουν στο φως μια στρατηγική καθυστέρησης πληρωμών προς προμηθευτές, ως ύστατη προσπάθεια να κρατηθεί «ζωντανή» στο ταμείο.

Τι αποκαλύπτουν για τη Nissan τα emails και τα έγγραφα

Η Nissan Motor ζήτησε από ορισμένους προμηθευτές της να δεχτούν καθυστερημένες πληρωμές, προκειμένου να ενισχύσει τη βραχυπρόθεσμη ρευστότητά της, όπως αποκαλύπτουν emails και έγγραφα που εξέτασε το Reuters.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια κρίσιμη φάση, καθώς η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να ανακάμψει από μεγάλες οικονομικές ζημιές.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος Ίβαν Εσπινόζα που ανέλαβε τον Απρίλιο, έχει ήδη ανακοινώσει περικοπές περίπου 15% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της Nissan και το κλείσιμο επτά εργοστασίων, με στόχο εξοικονόμηση 500 δισ. γεν (3,4 δισ. δολάρια) μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Η εταιρεία, που αντιμετωπίζει πτώση πωλήσεων και γηρασμένη γκάμα μοντέλων, έκλεισε τη χρήση που έληξε τον Μάρτιο με καθαρές ετήσιες ζημιές ύψους 4,5 δισ. δολαρίων και απέφυγε να δώσει πρόβλεψη για τη φετινή χρονιά.

Σύμφωνα με τα emails, η Nissan ζήτησε από προμηθευτές στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρωπαϊκή Ένωση να αποδεχτούν καθυστερήσεις στις πληρωμές τους, ώστε η εταιρεία να εμφανίσει περισσότερα διαθέσιμα μετρητά στο τέλος του πρώτου τριμήνου Απριλίου-Ιουνίου.

Η ρύθμιση αποδοχής των καθυστερήσεων είναι προαιρετική

Παρόμοια αιτήματα είχαν σταλεί και πριν από τη λήξη του οικονομικού έτους τον Μάρτιο.

Η εταιρεία τονίζει πως δεν υποχρεώνει τους προμηθευτές να δεχτούν αυτήν τη ρύθμιση, αλλά τους δίνει κίνητρο: μπορούν είτε να πληρωθούν αμέσως είτε να περιμένουν και να λάβουν μεγαλύτερο ποσό, λόγω τόκων.

Τα emails, που δεν είχαν δημοσιοποιηθεί μέχρι σήμερα, δείχνουν πώς η Nissan επιχειρεί να διατηρήσει ρευστότητα βραχυπρόθεσμα, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει μεγαλύτερο κόστος αργότερα.

Σε μήνυμα εσωτερικής επικοινωνίας, υπάλληλος της Nissan στο Ηνωμένο Βασίλειο ενημέρωσε συναδέλφους πως «ξανά» ζητούνται παρατάσεις στους όρους πληρωμής, μετά από αίτημα της διοίκησης. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πληρωμές του Ιουνίου θα καθυστερήσουν μέχρι τις 15 Αυγούστου και κάποιες ακόμη έως τον Σεπτέμβριο.

Αναλυτής της Tokai Tokyo Intelligence Laboratory σχολίασε πως αυτή η τακτική φανερώνει τις «δυσκολίες χρηματοδότησης» που αντιμετωπίζει η Nissan, προσθέτοντας ότι «προσπαθεί να αναβάλει όσο το δυνατόν περισσότερο τα τρέχοντα έξοδά της».

Η ίδια η Nissan δήλωσε πως οι κινήσεις αυτές είναι μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναδιάρθρωσης για να ανακάμψει και να γίνει μια πιο ευέλικτη και ανθεκτική εταιρεία. Παράλληλα, στόχος είναι να διατηρήσει επαρκή ρευστότητα ώστε να αντεπεξέλθει στο κόστος αυτής της αναδιάρθρωσης και στις υποχρεώσεις εξόφλησης ομολόγων.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Vodafone: Δημοπρασία χρέους έως €2 δισ. με πωλήσεις ομολόγων σε ευρώ & στερλίνα