Οι δύο κορυφαίοι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς «πετούν» πάνω από τις γεωπολιτικές κρίσεις και τις αμερικανικές δασμολογικές απειλές, καταγράφοντας εντυπωσιακά κέρδη

Σε μια περίοδο όπου οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες αναθεωρούν προβλέψεις και ο εμπορικός πόλεμος απειλεί την παγκόσμια ζήτηση, δύο ευρωπαϊκοί κολοσσοί του αέρα κλέβουν την παράσταση.

Οι αεροπορικές εταιρείες Lufthansa και Air France-KLM ανακοίνωσαν ισχυρές οικονομικές επιδόσεις για το δεύτερο τρίμηνο του 2025, επιβεβαιώνοντας πως η στρατηγική ευελιξία και οι στοχευμένες επενδύσεις μπορούν να αποδώσουν, ακόμη και μέσα σε ένα θολό παγκόσμιο περιβάλλον.

Σταθερή «απογείωση» εν μέσω οικονομικής αστάθειας για τις Lufthansa και Air France-KLM

Η Lufthansa ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη 871 εκατ. ευρώ, ξεπερνώντας τις προβλέψεις (805 εκατ.), ενώ η Air France-KLM κατέγραψε 736 εκατ. ευρώ, όπως αναμενόταν.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, παραδέχθηκε πως η γεωπολιτική αστάθεια επιμένει, αλλά οι χαμηλότερες τιμές καυσίμων και η αυξημένη αποδοτικότητα στηρίζουν τις θετικές προοπτικές για το υπόλοιπο του έτους, μεταδίδει το Reuters.

Αντοχές στις διατλαντικές πτήσεις

Οι πτήσεις μεταξύ Ευρώπης και ΗΠΑ αποδεικνύονται χρυσοφόρες, παρά την αβεβαιότητα.

Η Air France-KLM σημείωσε ενίσχυση στη ζήτηση premium θέσεων, ενώ η Lufthansa επωφελήθηκε από την ισχυρή αμερικανική παρουσία της, παρά την αποδυνάμωση του δολαρίου.

Αντίθετα, αμερικανικές εταιρείες όπως η Delta αναθεώρησαν τις ετήσιες εκτιμήσεις τους λόγω μειωμένης ζήτησης την άνοιξη, αν και η εικόνα σταθεροποιήθηκε ελαφρώς από τα τέλη Ιουνίου.

Στροφή προς την Ιταλία και νέες συμμαχίες

Η επένδυση της Lufthansa στην ITA Airways αποδείχθηκε στρατηγική νίκη, καθώς απέφερε «απροσδόκητα μεγάλο» κέρδος.

Η Air France-KLM και η Lufthansa έχουν δει μεγάλες αυξήσεις στις τιμές των μετοχών τους φέτος, καθώς κατάφεραν να αντέξουν τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές αναταραχές.

Η Lufthansa έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες με το αυξανόμενο κόστος εργασίας, καθώς και με την πιο αργή επιστροφή της κίνησης από την Ασία από την πανδημία, εκδίδοντας δύο προειδοποιήσεις για τα κέρδη πέρυσι.

Η κίνηση να επικεντρωθεί στην Ιταλία ήταν ένα μέτρο εξοικονόμησης κόστους – ο κόμβος της Ρώμης είναι πολύ φθηνότερος στη συντήρηση από τις γερμανικές βάσεις – που αρχίζει να αποδίδει, ανέφερε η εταιρεία.

Η Air France-KLM, από την άλλη, ποντάρει σε νέες συμμαχίες.

Ο CEO Ben Smith ανακοίνωσε σχέδια ενίσχυσης της παρουσίας στη Σκανδιναβία μετά την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στον σκανδιναβικό αερομεταφορέα SAS, κάτι που ίσως οδηγήσει σε ανακατανομή πόρων από Παρίσι και Άμστερνταμ προς Κοπεγχάγη.

Κόντρα στο ρεύμα: Μια ευρωπαϊκή αντεπίθεση στον αέρα

Την ώρα που οι ΗΠΑ πασχίζουν να απορροφήσουν τους κραδασμούς από τον πληθωρισμό και τις δασμολογικές πολιτικές του Τραμπ, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές δείχνουν πως η καλή στρατηγική, η διαφοροποίηση και η έμφαση στο premium ταξιδιωτικό προϊόν μπορούν να δημιουργήσουν ισχυρές αντιστάσεις – και κέρδη.

Η χρονιά συνεχίζεται με προσδοκίες για ακόμη πιο δυναμικό τρίτο τρίμηνο, καθώς οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων και οι τουριστικές ροές προς την Ευρώπη παραμένουν ισχυρές.

Πηγή: ot.gr

• Διαβάστε επίσης: Μπέσεντ: ‘Εχουμε τις βάσεις για μια συμφωνία με την Κίνα