Με την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στην Air Europa, στοχεύει σε ενίσχυση της παρουσίας της σε Ιβηρική και Λατινική Αμερική, ακολουθώντας το παράδειγμα επενδύσεων άλλων αεροπορικών

Η Turkish Airlines σχεδιάζει να υποβάλει δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στην Air Europa, επιδιώκοντας να διευρύνει την παρουσία της μέσω μιας αεροπορικής που εξειδικεύεται σε πτήσεις από την Ισπανία προς την Ευρώπη και διεθνείς αγορές όπως η Λατινική Αμερική και η Καραϊβική.

Η τουρκική αεροπορική, με έδρα την Κωνσταντινούπολη και δρομολόγια προς περισσότερους διεθνείς προορισμούς από οποιαδήποτε άλλη εταιρεία, ανέφερε σε ανακοίνωση στο χρηματιστήριο την Παρασκευή ότι η «επένδυση αξιολογήθηκε ως ευθυγραμμισμένη με τους μακροπρόθεσμους στόχους δημιουργίας αξίας» της εταιρείας.

Η Turkish Airlines θα ωφεληθεί από την ισχυρή παρουσία της Air Europa στην Ιβηρική χερσόνησο και τη Λατινική Αμερική, τόσο στον τομέα των επιβατών όσο και στο cargo. Η Air Europa διαθέτει στόλο άνω των 50 αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων Boeing 787 Dreamliner και μικρότερων 737, και εκτελεί πτήσεις σε περισσότερους από 55 προορισμούς παγκοσμίως.

Η Air France-KLM και η Deutsche Lufthansa AG είχαν επιδιώξει στο παρελθόν την απόκτηση ποσοστού στην Air Europa, αλλά εγκατέλειψαν τα σχέδιά τους τις τελευταίες εβδομάδες. Η μητρική της British Airways, IAG SA, η οποία διατηρεί ακόμα μερίδιο 20%, έχει προσπαθήσει δύο φορές να αγοράσει την εταιρεία, αλλά και οι δύο προσπάθειες απορρίφθηκαν από τις ρυθμιστικές αρχές ανταγωνισμού.

Η εξαγορά θα ήταν η πρώτη αυτού του είδους για την Turkish Airlines και θα σηματοδοτούσε ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης. Άλλες αεροπορικές της Μέσης Ανατολής έχουν επεκτείνει το διεθνές τους αποτύπωμα μέσω μειοψηφικών συμμετοχών σε περιφερειακούς ανταγωνιστές, όπως η Qatar Airways και η Etihad. Ωστόσο, πολλές από τις παλαιότερες επενδύσεις της Etihad απέτυχαν, καθώς η εταιρεία δεν είχε τον πλήρη έλεγχο για να επιτύχει αναδιάρθρωση και αρκετοί συνεργάτες της οδηγήθηκαν σε χρεοκοπία.

Η Turkish Airlines ήδη κατέχει το 50% της SunExpress, κοινοπραξίας με τη Lufthansa, και το 49% της Air Albania, της οποίας ήταν ιδρυτικό μέλος.

Πηγή: newmoney.gr

• Διαβάστε επίσης: UBS: Η αβεβαιότητα για τους δασμούς θα συνεχιστεί - Tι «βλέπει» για το ευρώ