Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Ακριβή η Σιγκαπούρη για το 60% των κατοίκων της

Ακριβή η Σιγκαπούρη για το 60% των κατοίκων της

Η χώρα λόγω της μικρής της έκτασης είναι περισσότερο εκτεθειμένη στις εισαγωγές και τον παγκόσμιο πληθωρισμό

Στη Σιγκαπούρη, σε μία από τις πιο ακριβές πόλεις του κόσμου, όλο και περισσότεροι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν με δυσκολία τα έξοδα και το κόστος ζωής. Ο μισθός εξανεμίζεται γρήγορα και σύμφωνα με μια έρευνα  της ADP Research που δημοσιεύθηκε το 2025 το ποσοστό των εργαζομένων που ζούσε από «μισθό σε μισθό», δηλαδή εκείνων που ζουν οριακά με το μισθό τους, φθάνει το 60%.

Το ποσοστό αυτό είναι σημαντικά υψηλότερο από ό,τι σε άλλες χώρες της περιοχής, όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα και η Ινδονησία, και πάνω από τον μέσο όρο της Ασίας-Ειρηνικού.

Αν και αυτή ήταν η πρώτη φορά που η έρευνα της ADP, η οποία εξέτασε σχεδόν 38.000 άτομα σε 34 αγορές, είχε αυτό το συγκεκριμένο μέτρο μισθού, άλλες εκθέσεις παρουσιάζουν μια παρόμοια εικόνα. Μια έρευνα που διεξήχθη από την παγκόσμια συμβουλευτική εταιρεία Forrester Research διαπίστωσε ότι το 2021, το ποσοστό των καταναλωτών της Σιγκαπούρης που ζούσαν από μισθό σε μισθό ήταν χαμηλότερο, στο 53%.

Αγοραστική δύναμη

«Τα έξοδα διαβίωσης έχουν αυξηθεί ταχύτερα από τα εισοδήματα κατά τη διάρκεια της περιόδου υψηλού πληθωρισμού μετά την πανδημία», δήλωσε ο οικονομολόγος, Μπράιαν Λι . Αυτό σημαίνει ότι η αγοραστική δύναμη του μέσου εργαζομένου έχει συρρικνωθεί ελαφρώς κατά μέσο όρο κάθε χρόνο από την πανδημία, αντί να αυξάνεται όπως στο παρελθόν.

Την ίδια στιγμή η φήμη της Σιγκαπούρης για οικονομική σύνεση και υψηλά αποταμιεύματα δείχνει σημάδια κόπωσης, αναφέρει το CNBC.

Ο οικονομολόγος της Maybank Research, Μπράιαν Λι , σημείωσε ότι ορισμένοι μακροοικονομικοί παράγοντες έχουν κάνει την αποταμίευση στη Σιγκαπούρη αντικειμενικά πιο δύσκολη. Παρόλο που ο πληθωρισμός στη Σιγκαπούρη έχει πρόσφατα μειωθεί στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τεσσάρων ετών, η χώρα εξακολουθεί να έχει ένα από τα υψηλότερα κόστη διαβίωσης, σύμφωνα με πολλές έρευνες, λόγω διαρθρωτικών παραγόντων όπως το υψηλό κόστος στέγασης και εισαγωγών.

Το κόστος στέγασης έχει επιδεινώσει περαιτέρω την πίεση, πρόσθεσε ο Lee. Οι τιμές μεταπώλησης των δημόσιων διαμερισμάτων της Σιγκαπούρης – τα οποία στεγάζουν σχεδόν το 80% των κατοίκων – αυξήθηκαν κατά 9,6% το 2024, ταχύτερα από το 4,9% το 2023, σύμφωνα με στοιχεία της χώρας. Το Συμβούλιο Ανάπτυξης Κατοικιών έδειξε.

Εισαγωγές και πληθωρισμός

«Η Σιγκαπούρη έχει περιορισμένη γη, χώρο και φυσικούς πόρους. Αυτό μεταφράζεται σε υψηλές τιμές ακινήτων, υψηλές τιμές αυτοκινήτων και εξάρτηση από εισαγόμενα τρόφιμα», δήλωσε ο οικονομολόγος της Maybank. «Λόγω της εξάρτησής μας από τις εισαγωγές, ο εγχώριος πληθωρισμός μας συσχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με τον παγκόσμιο πληθωρισμό, ο οποίος ήταν υψηλός λόγω των διαταραχών της πανδημίας που σχετίζονται με την αυξημένη ζήτηση αγαθών, την έλλειψη εργατικού δυναμικού και τα προβλήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού», πρόσθεσε.

Σε κάθε περίπτωση υπάρχει , όπως λένε  οι αναλυτές και επιβεβαιώνεται απο τα στοιχεία ότι υπάρχει ενας καταναλωτισμός που διογκώνει τις μελλοντικές δαπάνες καθώς είναι πολύ δημοφιλή τα προγρφάμματα «αγοράστε τωρα, πληρώστε αργότερα» (BNPL).

Σύμφωνα με την κεντρική τράπεζα της Σιγκαπούρης, οι συναλλαγές BNPL έφτασαν περίπου τα 440 εκατομμύρια δολάρια Σιγκαπούρης το 2021, σχεδόν τετραπλάσια αύξηση από το 2020. Η ερευνητική εταιρεία IDC αναμένει ότι οι πληρωμές BNPL σε συναλλαγές ηλεκτρονικού εμπορίου στη Σιγκαπούρη θα αυξηθούν από 4% το 2023 σε 6% έως το 2028.

Αυτή η μετατόπιση, υποστηρίζει ο διαχειριστής πλούτου της PhillipCapital, Τζόσουα Λίμ , αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης «κοινωνίας του χρέους», όπου η άμεση ικανοποίηση και η σηματοδότηση του τρόπου ζωής υπερτερούν της μακροπρόθεσμης οικονομικής σύνεσης, σε σύγκριση με τους Σιγκαπουριανούς της προηγούμενης γενιάς.

Πηγή: ot.gr

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

BYD: Μπορούμε και χωρίς την αγορά των ΗΠΑ

BYD: Μπορούμε και χωρίς την αγορά των ΗΠΑ

Η BYD, ο κινεζικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας ενδιαφέρεται για τις αγορές της ΕΕ, της Βρετανίας και της Βραζιλίας

Πώς ο Τραμπ επηρεάζει τις αγορές περισσότερο από κάθε άλλο πρόεδρο

Πώς ο Τραμπ επηρεάζει τις αγορές περισσότερο από κάθε άλλο πρόεδρο

Η καλύτερη μέρα, μέχρι στιγμής, στη Wall Street ήταν η 9η Απριλίου 2025, όταν ο S&P 500 σημείωσε άνοδο 9,5% αφού ο Τραμπ…

Πετρέλαιο: Πώς η Κίνα προετοιμάστηκε για την ενεργειακή κρίση χτίζοντας γιγαντιαία αποθέματα

Πετρέλαιο: Πώς η Κίνα προετοιμάστηκε για την ενεργειακή κρίση χτίζοντας γιγαντιαία αποθέματα

Τα τελευταία στοιχεία αποκαλύπτουν ότι η Κίνα αύξησε επιθετικά τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου πριν από τον πόλεμο με…

Swift: Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ενίσχυσε τον ρόλο του δολαρίου

Swift: Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ενίσχυσε τον ρόλο του δολαρίου

Το κύριο αποθεματικό νόμισμα του κόσμου ακολουθήθηκε από το ευρώ, το οποίο κατείχε μερίδιο περίπου 21% μέσω του Swift, και…

Ορμούζ: Οι επόμενες 60 ημέρες θα κρίνουν την παγκόσμια οικονομία – Συναγερμός για καύσιμα και ανάπτυξη

Ορμούζ: Οι επόμενες 60 ημέρες θα κρίνουν την παγκόσμια οικονομία – Συναγερμός για καύσιμα και ανάπτυξη

Με τα Στενά του Ορμούζ κλειστά, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις προετοιμάζονται για ένα κρίσιμο δίμηνο, καθώς η ανησυχία μετατοπίζεται…

«Η υψηλή φορολόγηση δεν μειώνει το κάπνισμα - ενισχύει τη μαύρη αγορά»

«Η υψηλή φορολόγηση δεν μειώνει το κάπνισμα - ενισχύει τη μαύρη αγορά»

Ο Πρόεδρος του Νέου Συνδέσμου Περιπτερούχων Σπύρος Ξιναρής υποστηρίζει ότι η εμπειρία των τελευταίων ετών δείχνει πως οι…

Κίνα: Οι εξαγωγείς αυξάνουν τιμές και πυροδοτούν φόβους για νέο πληθωριστικό σοκ

Κίνα: Οι εξαγωγείς αυξάνουν τιμές και πυροδοτούν φόβους για νέο πληθωριστικό σοκ

Οι κινεζικές εξαγωγικές εταιρείες αυξάνουν τιμές λόγω του ενεργειακού σοκ από το Ιράν, εντείνοντας τους φόβους για νέο κύμα…

Αδιέξοδο στα Στενά του Ορμούζ: 20.000 ναυτικοί εγκλωβισμένοι και «διπλός έλεγχος» στη ναυσιπλοΐα

Αδιέξοδο στα Στενά του Ορμούζ: 20.000 ναυτικοί εγκλωβισμένοι και «διπλός έλεγχος» στη ναυσιπλοΐα

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) έχει ενεργοποιήσει σχέδιο ανθρωπιστικής εκκένωσης - Πάνω από 20 πλοία έχουν αναγκαστεί…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X