Το νέο ανώτατο όριο από τον Φεβρουάριο του 2026 – Ενισχύονται οι έλεγχοι και οι κυρώσεις για τον «σκιώδη στόλο» - Ο συνολικός αριθμός των δεξαμενόπλοιων που θεωρούνται ύποπτα εκτιμάται ότι αγγίζει τα 600

Σε νέα μείωση του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου τιμής για το ρωσικό αργό πετρέλαιο προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο της πολιτικής κυρώσεων κατά της Μόσχας. Σύμφωνα με εκτελεστικό κανονισμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε., το πλαφόν διαμορφώνεται πλέον στα 44,1 δολάρια ανά βαρέλι και θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2026.

Το νέο όριο έρχεται να αντικαταστήσει το προηγούμενο πλαφόν των 47,6 δολαρίων ανά βαρέλι, το οποίο ίσχυε από τον Σεπτέμβριο του 2025. Η προσαρμογή δεν είναι πολιτική απόφαση της στιγμής, αλλά αποτέλεσμα του αυτόματου μηχανισμού που έχει θεσπιστεί και βασίζεται στη μέση τιμή αγοράς του ρωσικού πετρελαίου σε διεθνές επίπεδο.

Με βάση το ισχύον καθεστώς, εταιρείες που εδρεύουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση δεν επιτρέπεται να συμμετέχουν στη θαλάσσια μεταφορά ρωσικού αργού προς τρίτες χώρες ούτε να προσφέρουν υπηρεσίες που συνδέονται με τέτοιες συναλλαγές, εφόσον η τιμή πώλησης ξεπερνά το καθορισμένο πλαφόν. Στις απαγορευμένες υπηρεσίες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η ασφάλιση, η χρηματοδότηση, η μεσιτεία και η τεχνική υποστήριξη.

Η δυνατότητα αναθεώρησης του ανώτατου ορίου δόθηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή έπειτα από απόφαση του Συμβουλίου της Ε.Ε. τον Ιούλιο του 2025, με τη σχετική αλλαγή να ενσωματώνεται στον κανονισμό 833/2014. Παράλληλα, προβλέπεται μεταβατική περίοδος για συμβάσεις που είχαν υπογραφεί πριν από τη μείωση του πλαφόν και συμμορφώνονταν με το προηγούμενο όριο, η οποία θα διαρκέσει έως τις 16 Απριλίου 2026.

Στο επίκεντρο των νέων μέτρων παραμένει ο λεγόμενος «σκιώδης στόλος» δεξαμενόπλοιων, που, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές αρχές, χρησιμοποιείται για την παράκαμψη των δυτικών κυρώσεων. Οι τελευταίες αποφάσεις της Ε.Ε. βάζουν στο στόχαστρο εννέα πρόσωπα και εταιρείες που φέρονται να στηρίζουν άμεσα αυτή τη δραστηριότητα, μεταξύ των οποίων επιχειρηματίες με δεσμούς σε μεγάλους ρωσικούς ενεργειακούς ομίλους και ναυτιλιακές εταιρείες.

Αναλυτές επισημαίνουν ότι μέχρι σήμερα περισσότερα από 40 πλοία έχουν προστεθεί στη «μαύρη λίστα» της Ένωσης, ενώ ο συνολικός αριθμός των δεξαμενόπλοιων που θεωρούνται ύποπτα για συμμετοχή στον «σκιώδη στόλο» εκτιμάται ότι αγγίζει τα 600. Οι Βρυξέλλες διαμηνύουν ότι οι έλεγχοι θα ενταθούν, με στόχο να περιοριστούν τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου.

Πηγή: newmoney.gr

• Διαβάστε επίσης: Συνέπεια και αποφασιστικότητα για ουσιαστική ανάπτυξη