Η βασική αιτία του προβλήματος είναι η κατάρρευση των πωλήσεων στην Κίνα, σχεδόν κατά 30%

Μεγάλος «πονοκέφαλος» για την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche. Η κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων και θυγατρική της VW, είδε τις δαπάνες της να αυξάνονται δραματικά πέρυσι και πρέπει να περικόψει περίπου 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ -σχεδόν ένα δισεκατομμύριο περισσότερα από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί-όπως γράφει η Handelsblatt.

Σύμφωνα με τον γερμανικό Τύπο, ο βασικός λόγος που προκάλεσε αυτό το πρόβλημα στην Porsche είναι η κατάρρευση των πωλήσεων στην Κίνα, σχεδόν κατά 30%.

«Η αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε μόνο 56.887 οχήματα στην Κίνα τους τελευταίους 12 μήνες – μια πτώση 28% στη μεγαλύτερη και πιο σημαντική αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο», γράφει το Der Spiegel. «Η Κίνα έχει στραφεί προς την ηλεκτροδότηση και δυστυχώς οι Ευρωπαίοι δεν παίζουν πλέον ρόλο. Και όσο περισσότερο προχωρά η ηλεκτροδότηση, τόσο περισσότερο θα αυξάνεται η πίεση», λέει ο επικεφαλής οικονομικής διαχείρισης της Porsche, Λούτζ Μέσκε.

Η Porsche αποδίδει την κατάσταση στη συνεχιζόμενη δύσκολη οικονομική κατάσταση στην Κίνα.  Αυτό σημαίνει ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να προετοιμαστεί για σημαντικά χαμηλότερα μεγέθη πωλήσεων στην Κίνα σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Ο Μέσκε το είχε ήδη επισημάνει  από τον Οκτώβριο. «Η προσδοκώμενη ανάκαμψη για τους ξένους παρόχους στην κινεζική αγορά δεν θα συμβεί τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο CFO της εταιρείας. «Στην Porsche υποθέτουμε ότι και το 2025  θα είμαστε περίπου στο ίδιο επίπεδο με το 2024».

Αύξηση πωλήσεων στην Αμερική

Παρόλο που η εταιρεία αναπτύχθηκε σε όλες τις άλλες αγορές, αυτό δεν μπορούσε να αντισταθμίσει την ύφεση στην Κίνα. Συνολικά, η Porsche πούλησε την περασμένη χρονιά σε όλον τον κόσμο 310.718 αυτοκίνητα, που αντιστοιχεί σε μείωση κατά 3% σε σύγκριση με το 2023.

Η μεγαλύτερη περιοχή πωλήσεων της Porsche παραμένει η Βόρεια Αμερική, όπου η εταιρεία εξήγαγε 86.541 αυτοκίνητα, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 1%.

Οι πωλήσεις στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας αυξήθηκαν κατά 11% στα 35.858 οχήματα και στην υπόλοιπη Ευρώπη κατά 8% με 75.899 πωλήσεις. «Συνολικά, δείξαμε ότι είμαστε εξαιρετικά εύρωστοι σε ένα απαιτητικό περιβάλλον αγοράς το 2024. Έχουμε επενδύσει πολλά στην επωνυμία μας και είμαστε ικανοποιημένοι που συνεχίζουμε να έχουμε μια πολύ ισορροπημένη δομή πωλήσεων στις επιμέρους περιοχές του κόσμου», δήλωσε ο διευθυντής πωλήσεων Ντέτλεβ φον Πλάτεν.

Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα

Σύμφωνα με την Porsche, το ποσοστό των ηλεκτροκίνητων σπορ αυτοκινήτων αυξήθηκε από 22 σε 27% το 2024. Σχεδόν τα μισά από αυτά ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.

Η Porsche έχει επίσης ανανεώσει εκτενώς τη γκάμα προϊόντων της τους τελευταίους 12 μήνες. Το  Cayenne, το οποίο ανανεώθηκε το 2023, ήταν το αυτοκίνητο που πούλησε καλύτερα η Porsche εκείνη τη χρονιά. Η εταιρεία κατάφερε να διαθέσει συνολικά 102.889 Cayenne, «Με τη νεότερη γκάμα προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας, είμαστε ιδιαίτερα ελκυστικοί για τους πελάτες μας», συνέχισε ο φον Πλάτεν. «Ταυτόχρονα, φυσικά γνωρίζουμε ότι οι οικονομικές και γεωπολιτικές συνθήκες θα μας προκαλέσουν περισσότερο από ποτέ το 2025».

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης: Δασμοί: Η πρόταση της ομάδας Τραμπ για σταδιακές αυξήσεις 2% έως 5% τον μήνα