Offcanvas
Offcanvas

Τουρισμός

Η Πορτογαλία εξετάζει την πώληση του 49% της αεροπορικής TAP

Η Πορτογαλία εξετάζει την πώληση του 49% της αεροπορικής TAP

Ήδη οι μεγαλύτερες εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης της Ευρώπης – η Air France-KLM, η Deutsche Lufthansa AG και η ιδιοκτήτρια της British Airways IAG SA – έχουν δημοσιοποιήσει το ενδιαφέρον τους

Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας εξετάζει το ενδεχόμενο να πουλήσει μερίδιο τουλάχιστον 49% της TAP SA στην τελευταία της προσπάθεια να ιδιωτικοποιήσει την κρατική αεροπορική εταιρεία, σύμφωνα με πρόσωπο που γνωρίζει το θέμα.

Η διαδικασία ιδιωτικοποίησης αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτιο και μπορεί να ολοκληρωθεί στο τέλος του τρέχοντος έτους ή το 2026, δήλωσε το πρόσωπο, το οποίο ζήτησε να μην κατονομαστεί συζητώντας πληροφορίες που δεν είναι δημόσιες. Υπάρχουν περίπου 12 εταιρείες που ενδιαφέρονται για τον TAP.

Εκπρόσωπος του υπουργείου υποδομών της Πορτογαλίας αρνήθηκε να σχολιάσει.

Οι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης της Ευρώπης – η Air France-KLM, η Deutsche Lufthansa AG και η ιδιοκτήτρια της British Airways IAG SA – έχουν δημοσιοποιήσει το ενδιαφέρον τους για την TAP. Η μεγαλύτερη έλξη της έγκειται στο γεγονός ότι είναι ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός πάροχος αεροπορικών συνδέσεων με τη Βραζιλία. Ο εμβληματικός αερομεταφορέας της Πορτογαλίας διατηρεί επίσης ισχυρή παρουσία στην Αφρική και πραγματοποιεί αρκετές πτήσεις προς τη Βόρεια Αμερική, σύμφωνα με το Bloomberg.

Ο TAP συγκαταλέγεται μεταξύ μιας μικρής παρτίδας κρατικών αερομεταφορέων που εξακολουθούν να είναι προς πώληση στην Ευρώπη, μια περιοχή που σήμερα κυριαρχείται από τους τρεις μεγάλους ομίλους αερομεταφορέων. Η Lufthansa ολοκλήρωσε τον Ιανουάριο την εξαγορά μειοψηφικού μεριδίου του ιταλικού αερομεταφορέα ITA Airways, ενώ η Air France-KLM αγόρασε πέρυσι μερίδιο της SAS AB.

Ο πρωθυπουργός Λουίς Μοντενέγκρο, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του τον Απρίλιο, δήλωσε ότι η κυβέρνηση θέλει να διατηρήσει τον κόμβο της αεροπορικής εταιρείας στη Λισαβόνα, καθώς και τα δρομολόγια που είναι στρατηγικής σημασίας για τη χώρα.

Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε ως στόχο να πουλήσει τουλάχιστον το 51% του αερομεταφορέα στο πλαίσιο ενός σχεδίου ιδιωτικοποίησης που είχε ανακοινωθεί το 2023. Με τη δυνητική πώληση ενός μειοψηφικού μεριδίου, ο Μοντενέγκρο θα μπορούσε να παρακάμψει την πολιτική αντιπολίτευση στο κοινοβούλιο που διαφορετικά θα απειλούσε ένα σχέδιο πώλησης πλειοψηφικού μεριδίου.

Εκτός από τη μεταφορά τουριστών που επισκέπτονται την Πορτογαλία σε μεγαλύτερους αριθμούς, οι πτήσεις της TAP συνδέουν μια παγκόσμια διασπορά πολιτών της χώρας και συνδέουν επίσης την ηπειρωτική χώρα με τα αρχιπελάγη Μαδέρα και Αζόρες στη μέση του Ατλαντικού.

Η πορτογαλική αεροπορική εταιρεία διοικείται από τον διευθύνοντα σύμβουλο Λουίς Ροντρίγκες και μετέφερε 16 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, μια αύξηση 1,6% από το 2023.

Πηγή: newmoney.gr

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Χ. Έλληνας: Αισιοδοξία για έρευνες για GSI, φαίνεται ότι η Τουρκία προχωρά μετρημένα

Χ. Έλληνας: Αισιοδοξία για έρευνες για GSI, φαίνεται ότι η Τουρκία προχωρά μετρημένα

«Η αντίδραση της Τουρκίας σε έναν βαθμό είναι μετρημένη, παρόλο που έκανε αυτό που περιμέναμε, δηλαδή ανακοίνωσε Anti-Navtex…

Οι Χούθι δηλώνουν ότι στόχευσαν το αεροδρόμιο του Ριάντ και εγκαταστάσεις πετρελαίου της Aramco

Οι Χούθι δηλώνουν ότι στόχευσαν το αεροδρόμιο του Ριάντ και εγκαταστάσεις πετρελαίου της Aramco

Μετά τις σχεδόν καθημερινές επιθέσεις με πυραύλους και drones των Χούθι εναντίον του σαουδαραβικού βασιλείου τον Οκτώβριο,…

Mεταβαίνει στις Βρυξέλλες ο Υπουργός Οικονομικών για τις συνεδρίες Eurogroup και ECOFIN

Mεταβαίνει στις Βρυξέλλες ο Υπουργός Οικονομικών για τις συνεδρίες Eurogroup και ECOFIN

«Η Κυβέρνηση αναμένει την απάντηση των αρμόδιων υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τόσο στον τομέα της ενέργειας όσο και…

Mediterranean Hospital: Επένδυση στην επόμενη γενιά της Επεμβατικής Ακτινολογίας

Mediterranean Hospital: Επένδυση στην επόμενη γενιά της Επεμβατικής Ακτινολογίας

Με περισσότερες από 1.000 επεμβάσεις ετησίως, το Τμήμα Αγγειακής και Επεμβατικής Ακτινολογίας και Ογκολογίας του Mediterranean…

ESG μετά το Omnibus: λιγότερο reporting δεν σημαίνει λιγότερος κίνδυνος

ESG μετά το Omnibus: λιγότερο reporting δεν σημαίνει λιγότερος κίνδυνος

Το Omnibus περιορίζει το reporting, όχι όμως τις απαιτήσεις τραπεζών, επενδυτών, ασφαλιστών και μεγάλων πελατών – τα δεδομένα…

Αποθήκευση: Η νέα ψευδαίσθηση για φθηνό ηλεκτρισμό

Αποθήκευση: Η νέα ψευδαίσθηση για φθηνό ηλεκτρισμό

Από τις υποσχέσεις στην πραγματικότητα του λογαριασμού - Πρέπει να λέμε την αλήθεια στον καταναλωτή

CSRD: Αναγκαία απλοποίηση, αλλά σοβαρή οπισθοδρόμηση

CSRD: Αναγκαία απλοποίηση, αλλά σοβαρή οπισθοδρόμηση

Η Ειρήνη Λουκαΐδου εξηγεί γιατί ο εξορθολογισμός των προτύπων αναφορών βιωσιμότητας ήταν αναγκαίος, αλλά η εξαίρεση άνω του…

Συνταξιοδοτικό: Τι δείχνουν πέντε σενάρια μέχρι το 2070

Συνταξιοδοτικό: Τι δείχνουν πέντε σενάρια μέχρι το 2070

Η συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση είναι σημαντικό θέμα που δικαίως απασχολεί έντονα την κοινή γνώμη, η οποία αναμένει οι εξελίξεις…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X