Η αυτοκινητοβιομηχανία δυσκολεύεται ήδη με την ηλεκτροκίνηση

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, Λούκα ντε Μέο, δήλωσε την Πέμπτη ότι οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα δημιουργεί περαιτέρω προβλήματα στις εταιρείες αυτοκινήτων εν μέσω της ήδη δύσκολης μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.

«Χρειαζόμαστε ευελιξία. Γιατί αυτό το είδος λογικής με την προθεσμία και το πρόστιμο, δεν είναι στρατηγική», είπε ο ντε Μέο στο CNBC.

Στα αποτελέσματά της για το 2024 που δημοσιεύθηκαν την Πέμπτη, η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι θα χρειαζόταν ένα περιθώριο κέρδους κατά μία ποσοστιαία μονάδα το 2024, αφού οι νέοι κανόνες της ΕΕ μείωσαν το πρόστιμο όριο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα αυτοκίνητα.

Σημείωσε άλλωστε ότι η παραλαβή των EV συμβαίνει ήδη με περίπου το 50% της ταχύτητας που περίμενε η βιομηχανία και ότι ο κανονισμός της ΕΕ δημιουργεί «περιττή πίεση» και θα έχει ως αποτέλεσμα περίπου 15 δισεκατομμύρια ευρώ (15,7 δισεκατομμύρια δολάρια) «να αποσπαστούν από την επιχείρηση».

«Πρέπει να επανεπενδύσουμε, ξέρετε, σε giga-factories, στην ανάπτυξη. Χρειαζόμαστε αυτά τα χρήματα για να φτάσουμε εκεί, όχι για να σπαταληθούν ή να σταλούν στις Βρυξέλλες. Αυτό λοιπόν ζητάμε. Νομίζω ότι η ευελιξία είναι σημαντική».

Τα αποτελέσματα της Renault έδειξαν πιο πρόσφατη επιτυχία στη μετάβαση των ηλεκτρικών οχημάτων από ορισμένους από τους ανταγωνιστές της, με τα λειτουργικά κέρδη να αυξάνονται και να ξεπερνούν τις προσδοκίες, καθώς η γερμανική Mercedes-Benz ανέφερε μια απότομη πτώση.

Η Renault πρόκειται επίσης να είναι σε μεγάλο βαθμό απομονωμένη από τον αντίκτυπο των δασμών που επιβλήθηκαν από τις ΗΠΑ έναντι άλλων εταιρειών, αν και ο ντε Μέο είπε στο CNBC ότι οι κινήσεις θα ασκήσουν πίεση στην ευρύτερη βιομηχανία και θα συγκρατήσουν την ανάγκη της Ευρώπης να επαναφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων σε ιστορικά επίπεδα.

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης: Alibaba: Ξεπέρασαν τις προσδοκίες τα κέρδη - Διαμορφώθηκαν στα $6,72 δισ.