Yπέβαλε την αίτηση πτώχευσης μετά από «εξαντλητική προσπάθεια να διερευνηθούν όλα τα διαθέσιμα μέσα για να εξασφαλιστεί ένα βιώσιμο οικονομικό και λειτουργικό μέλλον για την εταιρεία».

Η σουηδική εταιρεία μπαταριών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Northvolt, που κάποτε θεωρούνταν το μέλλον της ευρωπαϊκής παραγωγής μπαταριών, υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στη Σουηδία.

Η εταιρεία δήλωσε ότι υπέβαλε την αίτηση πτώχευσης μετά από «εξαντλητική προσπάθεια να διερευνηθούν όλα τα διαθέσιμα μέσα για να εξασφαλιστεί ένα βιώσιμο οικονομικό και λειτουργικό μέλλον για την εταιρεία».

«Όπως πολλές εταιρείες στον τομέα των μπαταριών, η Northvolt αντιμετώπισε τους τελευταίους μήνες μια σειρά από επιδεινούμενες προκλήσεις που διαβρώθηκαν στην οικονομική της θέση, όπως η αύξηση του κόστους κεφαλαίου, η γεωπολιτική αστάθεια, οι επακόλουθες διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού και οι αλλαγές στη ζήτηση της αγοράς», σημείωσε η εταιρεία.

«Περαιτέρω σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία αντιμετώπισε σημαντικές εσωτερικές προκλήσεις κατά την αύξηση της παραγωγής της, τόσο με τρόπους που ήταν αναμενόμενοι από την εμπλοκή σε έναν εξαιρετικά πολύπλοκο κλάδο, όσο και με άλλους που ήταν απρόβλεπτοι».

Η Northvolt ξέμεινε από χρήματα μετά από μια σειρά επιχειρησιακών σφαλμάτων και υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο. Αυτή η νομική διαδικασία παρείχε στην εταιρεία μια προσωρινή σανίδα σωτηρίας, ενώ προσπαθούσε να φέρει σε σταθερή βάση τα επισφαλή οικονομικά της και να βρει νέους βιομηχανικούς εταίρους.

Μετά την πώληση των πρώτων στοιχείων μπαταρίας της το 2022, οι απώλειες της Northvolt τριπλασιάστηκαν το 2023 στα 1,03 δισεκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία προσπάθησε να προσελκύσει επενδυτές εκείνη τη χρονιά με σχέδια για εισαγωγή στο χρηματιστήριο με αποτίμηση 20 δισ. δολαρίων.

Τον Σεπτέμβριο ο όμιλος ανακοίνωσε ότι απολύει το 20% του εργατικού δυναμικού του και περιορίζει περαιτέρω τις δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης.

Η πτώχευση της Northvolt αποτελεί σημαντικό πλήγμα στις φιλοδοξίες της Ευρώπης να γίνει αυτάρκης και να δημιουργήσει τη δική της αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να φτάσει την Κίνα, η οποία είναι με μεγάλη διαφορά η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης: Γερμανική Βιομηχανία: Έπιασε πάτο ή ξεκινά η ανάκαμψη;