Καμία ενημέρωση από Καρούσο καταγγέλλει ο Υπουργός - Σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση των ανακλήσεων

Ολοκληρώθηκε η κατάθεση του Υπουργού Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. Ο κ. Βαφεάδης περιέγραψε την εικόνα που αντίκρισε αναλαμβάνοντας το Υπουργείο, επισημαίνοντας πως η πρώτη αναφορά που είχε για τους συγκεκριμένους αερόσακους προήλθε από τον πατέρα του Κυριάκου Όξινου, σε προσωπική τους συνάντηση. Στην κατάθεσή του, αναφέρθηκε επίσης σε ζητήματα ενημέρωσης, συντονισμού και εφαρμογής των διαδικασιών ανακλήσεων, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι δεν υπήρξε σχετική ενημέρωση από τον προκάτοχό του.

Σύμφωνα με την κατάθεσή του, λοιπόν, η πρώτη φορά που άκουσε τη λέξη «Takata» και ενημερώθηκε για τη σοβαρότητα του ζητήματος ήταν από τον πατέρα του Κυριάκου Όξινου, θύματος του πολύκροτου δυστυχήματος, σε συνάντησή τους στις 25 Μαΐου 2023. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, ο τέως Υπουργός Γιάννης Καρούσος δεν τον ενημέρωσε για το ζήτημα, ενώ παράλληλα πρόσθεσε πως δεν του έγινε οποιαδήποτε αναφορά σε σχέση με προβλήματα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών ή της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας.

Γενικότερα με την κατάθεσή του, αυτό που φέρεται να υιοθετεί ο κ. Βαφεάδης είναι πως την κύρια ευθύνη για τους αερόσακους Takata την έχουν οι κατασκευαστές και πως, μετέπειτα, την εποπτική ευθύνη την έχει το ΤΟΜ.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στα πορίσματα για τα δυστυχήματα των Αλέξανδρου Λούγκου και Κυριάκου Όξινου. Ο Υπουργός δήλωσε ότι δεν τα παρέλαβε ποτέ, καθώς, όπως τον ενημέρωσε ο αναπληρωτής διευθυντής της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας, τέτοια πορίσματα παραδίδονται απευθείας στην Αστυνομία για διασφάλιση της ακεραιότητάς τους και περαιτέρω αξιολόγηση από τον Γενικό Εισαγγελέα.

Επιπλέον, ο Υπουργός αναφέρθηκε σε αλλαγές στις διαδικασίες ανακλήσεων, υποδεικνύοντας ότι η εγκύκλιος του 2017 αποδόμησε το πλαίσιο που είχε θεσπιστεί το 2011, αφαιρώντας την ευθύνη ενημέρωσης από τους διανομείς για τα γκρίζα οχήματα, χωρίς να δημιουργήσει εναλλακτικό μηχανισμό. Αυτό, όπως είπε, είχε ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή εφαρμογή των ανακλήσεων και την ελλιπή ενημέρωση των ιδιοκτητών.

Διαβάστε επίσης: Έξυπνοι μετρητές: Η ΑΗΚ γνώριζε, ο κίνδυνος παραμένει - Προειδοποιεί ο Χατζηγιάννης