Η τεράστια επιτυχία του θεσμού συνεπάγεται αυξημένες ανάγκες σε προσωπικό - Προσφέρονται ακόμη και ειδικές ρυθμίσεις για γυναίκες - οδηγούς 

Πάνω από 10.500 είναι οι επιβάτες που ταξίδεψαν με τα λεωφορεία του προγράμματος Pame Express, το οποίο εγκαινιάστηκε στις 7 Σεπτεμβρίου με σκοπό την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού που «βασάνιζε» για χρόνια τους οδηγούς, τόσο στην είσοδο της Λευκωσίας, όσο και στο κέντρο της πόλης.

Μιλώντας στο Πρωινό Δρομολόγιο, ο Εμπορικός Διευθυντής της Cyprus Public Transport, Αλέξανδρος Καμπέρος, ανέφερε πως σε καθημερινή βάση χρησιμοποιούν την υπηρεσία, που είχε γίνει αρχικά γνωστή ως «Park and Ride» και που πλέον έχει μετονομαστεί σε Pame Express, γύρω στους 650 - 700 επιβάτες. 

Ειδικότερα τα δύο πρώτα λεωφορεία είναι πάντοτε γεμάτα, αφού μέχρι τις 9 το πρωί ταξιδεύουν γύρω στους 300-350 επιβάτες. 

Την ίδια ώρα, διαπιστώνεται πως οι χρόνοι των δρομολογίων έχουν βελτιωθεί  αφού πλέον υπολογίζεται πως χρειάζονται περίπου 17-20 λεπτά από το σημείο εκκίνησης προς τον τελικό προορισμό, συγκριτικά με τα 20-23 λεπτά που καταγράφονταν προηγουμένως. 

Η συνταγή της επιτυχίας

Όπως σημείωσε, ο κ. Καμπέρος, η εταιρεία είχε προβλέψεις την επιτυχία του θεσμού. 

 «Μόνο και μόνο η εξοικονόμηση χρόνου που προσφέρει, και δη στην Κύπρο που όλες οι μετακινήσεις γίνονται με το αυτοκίνητο εντός της κίνησης, ο θεσμός είχε τη συνταγή της επιτυχίας», επισήμανε. 

Αναζητούνται οδηγοί 

Περιγράφοντας τις αυξημένες ανάγκες που υπάρχουν σε ό,τι αφορά το προσωπικό, ο κ. Καμπέρος έκανε λόγο για τις ελλείψεις που παρατηρούνται στην εξεύρεση οδηγών, γεγονός που έχει εντείνει τις προσπάθειες προσέλκυσης προσωπικού από το εξωτερικό. 

«Συνεχίζουμε να ψάχνουμε οδηγούς. Έχουμε κάνει κάποιες ενέργειες για να έρθουν οδηγοί από το εξωτερικό και βλέπουμε ότι μάλλον σύντομα θα έχουμε επιτυχία. Αυτή την περίοδο τρέχουμε για να καλύψουμε την έλλειψη οδηγών», δήλωσε. 

Παράλληλα, αποκάλυψε πως υπάρχουν πολλές γυναίκες στην Κύπρο που κατέχουν επαγγελματική άδεια οδήγησης λεωφορείου και απηύθυνε κάλεσμα όπως αποταθούν στην εταιρεία. 

Όπως εξήγησε, υπάρχουν διάφορες ρυθμίσεις που μπορούν να γίνουν προς αυτή την κατεύθυνση. «Υπάρχει η επιλογή μερικής απασχόλησης, ενώ μπορούν να γίνουν και διευθετήσεις για να εργάζονται ορισμένες ώρες ή συγκεκριμένες βάρδιες. Θα θέλαμε να δούμε περισσότερες γυναίκες οδηγούς», υπογράμμισε.  

Κάλεσε ακόμη, όσους και όσες ενδιαφέρονται να επικοινωνούν στο τηλέφωνο 1416, ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο [email protected]

Τι ισχύει με το χώρο στάθμευσης του ΓΣΠ 

Ερωτηθείς για το κατά πόσον οι επιβάτες θα χρειάζεται να πληρώνουν στον χώρο στάθμευσης του ΓΣΠ, ο κ. Καμπέρος ξεκαθάρισε πως οι χρήστες του Pame Express δεν θα πληρώνουν, καθώς το κόστος (1 ευρώ) θα το επωμίζεται το Υπουργείο Μεταφορών, επομένως η στάθμευση εξακολουθεί να είναι δωρεάν. 

Υπενθυμίζεται πως για τη διαδρομή και το ωράριο από Δευτέρα - Παρασκευή ισχύουν τα εξής: 

Στάσεις: 

• Στάδιο Γ.Σ.Π

• Φώτα Καλησπέρα 

• Αρχηγείο Αστυνομίας

• Λεωφόρος Λεμεσού

• Λεωφόρος Μακαρίου (Τεχνική Σχολή Α)

• Λεωφόρος Μακαρίου (CYTA)

• Λεωφόρος Μακαρίου (Coffee Berry)

• Υπουργείο Οικονομικών

• Οδός Λεβέντη 

• Λεωφόρος Μακαρίου (Coffee Berry)

• Λεωφόρος Μακαρίου (CYTA)

• Α΄Τεχνική Σχολή 

• Alpha Bank 

• Μελκονιάν 

• Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής 

• Φώτα Καλησπέρα 

• Στάδιο Γ.Σ.Π 

Ωράριο από Στάδιο ΓΣΠ: 

Διαβάστε επίσης: Κόβει δρόμο για ΑΠΕ η ΑΗΚ και αγοράζει αδειοδοτημένα φ/β πάρκα