«Τα €250 αντιστοιχούν μόνο στα αυξημένα έσοδα του κράτους για έναν μήνα» λέει ο Μάριος Δρουσιώτης για τα προαναγγελθέντα αντισταθμιστικά μέτρα της κυβέρνησης - Ποια προϊόντα αναμένεται να ακριβύνουν το επόμενο διάστημα

Στο ΣΙΓΜΑ μίλησε το μεσημέρι της Τετάρτης ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Καταναλωτών, κ. Μάριος Δρουσιώτης, ο οποίος αναφέρθηκε στο επικείμενο κύμα ακρίβειας, μετά την κατάργηση της επιδότησης του φόρου κατανάλωσης και της επιβολής της πράσινης φορολογίας.

«8,3 σεντ πάνω»

«Τα πράγματα ολοένα και θα γίνονται πιο δύσκολα για μια μεγάλη μερίδα του πληθυσμού. Αυτό κανείς δεν μπορεί να το αμφισβητήσει», είπε αρχικά ο κ. Δρουσιώτης. Και συμπλήρωσε: «Την αναμέναμε την κατάργηση της επιδότησης. Οπότε από τα μεσάνυχτα της 1^ης Απριλίου και μετά, 8,3 σεντ πάνω».

«Τα €250 αντιστοιχούν μόνο στα αυξημένα έσοδα του κράτους για έναν μήνα»

Ως προς τις δηλώσεις στελεχών της κυβέρνησης για στοχευμένα αντισταθμιστικά μέτρα, ο κ. Δρουσιώτης εμφανίστηκε συγκρατημένος: «Εάν θα δώσει €250 με €300 τον μήνα ως εφάπαξ, αυτό αντιστοιχεί σε ποσό ενός μήνα είσπραξης από την κατάργηση της επιδότησης», είπε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας στη συνέχεια ότι είναι πολύ εύκολο να υπολογίσει κανείς την αντιστοιχία μεταξύ του δοθέντος ποσού και των αυξημένων εσόδων του κράτους από την κατάργηση της επιδότησης.

Στα κυπριακά προϊόντα το πρόβλημα

Ερωτηθείς ποια προϊόντα αναμένεται να αυξηθούν, ο κ. Δρουσιώτης απάντησε ότι «τα προϊόντα εισαγωγής δεν αναμένεται να επηρεαστούν από την απόφαση της κατάργησης ή όχι. Είναι μόνο τα κυπριακά προϊόντα και τα προϊόντα στα οποία στο κόστος υπεισέρχεται ένα μεγάλο ποσοστό λόγω των καυσίμων που θα έχουν περισσότερη αύξηση», είπε χαρακτηριστικά.

Θα βρουν «πάτημα» οι επιτήδειοι

Σε άλλο σημείο, ο κ. Δρουσιώτης εξέφρασε τους προβληματισμούς τους αναφορικά με την πιθανότητα επιτήδειοι να βρουν «πάτημα» στις αυξήσεις των καυσίμων για να αισχροκερδήσουν. «Εκείνο που με προβληματίζει είναι η τάση που υπάρχει, όχι από όλους, αλλά υπάρχει η τάση -για να μην τους πάρει όλους το ποτάμι-, ότι θα βρουν δικαιολογία την αύξηση των καυσίμων για αύξηση των προϊόντων, είτε η αύξηση αυτή είναι λογική ή επιβάλλεται, είτε όχι».

Διαβάστε επίσης: DBRS: Στο 2,4% η ανάπτυξη της κυπριακής οικονομίας το 2024 και το 2025