Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Η κυβέρνηση στο στόχαστρο της Κίτιον: Τι απαντά ο Υπουργός Μεταφορών

Η κυβέρνηση στο στόχαστρο της Κίτιον: Τι απαντά ο Υπουργός Μεταφορών

Η Κίτιον καταγγέλλει το κράτος για παρανομίες και ψευδείς δημόσιες αναφορές – Αλέξης Βαφεάδης: «Θα διαχειριστούμε το θέμα με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον»

Σε δηλώσεις του στο Μεσημέρι και Κάτι του ΣΙΓΜΑ, ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης σχολίασε την πρόσφατη ανακοίνωση της Κίτιον, η οποία καταγγέλλει την κυβέρνηση για παρανομίες και ψευδείς δημόσιες αναφορές. Ο κ. Βαφεάδης διαβεβαίωσε ότι το ζήτημα βρίσκεται υπό διαχείριση σε συνεργασία με τη Νομική Υπηρεσία και ότι η κυβέρνηση θα απαντήσει όταν θα έχει καταλήξει στο σωστό κείμενο που θα εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές.

«Η Κίτιον έχει εκδώσει αυτήν την ανακοίνωση, την έχουμε υπόψιν μας», ανέφερε ο κ. Βαφεάδης. «Το θέμα το χειριζόμαστε σε συνεργασία με τη Νομική Υπηρεσία. Πλέον δεν είναι θέμα να απαντούμε άμεσα, θα απαντήσουμε όμως, όταν θα έχουμε καταλήξει στο σωστό κείμενο το οποίο θα εγκριθεί και από τη ΝΥ».

Όσον αφορά τις καταγγελίες της Κίτιον, ο Υπουργός Μεταφορών σχολίασε: «Δεν συμμερίζομαι την άποψή τους, δεν ξέρω για ποιον λόγο αποφάσισαν να ενεργήσουν με αυτόν τον τρόπο, απόφαση δική τους. Εμείς θα διαχειριστούμε το θέμα με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον».

Η ανακοίνωση της Κίτιον

Στην επίμαχη ανακοίνωση, η εταιρεία αναφέρει πως η Κυβέρνηση στις 27 Μαΐου 2024 «απέστειλε την ούτω καλούμενη ειδοποίηση τερματισμού της Σύμβασης Παραχώρησης (η νομιμότητα της ειδοποίησης τερματισμού τυγχάνει αμφισβήτησης),  σε σχέση με τη Μαρίνα και το Λιμάνι της Λάρνακας και διέταξε την Kition Ocean Holdings να εκκενώσει αμέσως τις εγκαταστάσεις τόσο στη Μαρίνα, όσο και στο Λιμάνι της Λάρνακας, ώστε η Κυβέρνηση να αποκτήσει όλα τα δικαιώματα επί του Έργου». Η ίδια η Κυβέρνηση, προσθέτει, «ήταν αυτή που επέλεξε να μην υπάρξει περίοδος παράδοσης, που θα επέτρεπε την ομαλή μεταβίβαση των εργασιών και των όποιων περιουσιακών στοιχείων. Αντ’ αυτού εμφανίστηκε με συνοδεία της Αστυνομίας, χωρίς όμως πραγματικό σχέδιο ή κατεύθυνση, για το πώς να προχωρήσει και πως το Λιμάνι και η Μαρίνα της Λάρνακας να μην επηρεαστούν αρνητικά,  παρά το γεγονός ότι η Σύμβαση Παραχώρησης προέβλεπε ότι η Κυβέρνηση θα μπορούσε να καθορίσει περίοδο ειδοποίησης προτού τυχόν τερματισμός τεθεί σε ισχύ, ούτως ώστε κατά την εν λόγω μεταβατική περίοδο η Kition Ocean Holdings να βοηθήσει στην ομαλή μεταφορά των περιουσιακών στοιχείων πίσω στην Κυβέρνηση».

Η τέως ανάδοχος εταιρεία υποστηρίζει πως η «πλήρης ανεπάρκεια» της Κυβέρνησης στη διαχείριση της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί αποτελεί την αιτία κάθε προβλήματος στη λειτουργία του Λιμανιού και της Μαρίνας, επηρεάζοντας ακόμη και τη μεταφορά των υπαλλήλων, των εργασιών και των περιουσιακών στοιχείων.

Η Kition Ocean Holdings, σημειώνει η εταιρεία, «έχει δείξει εξαιρετική αυτοσυγκράτηση αντιμετωπίζοντας επί καθημερινής βάσης την αναφερόμενη ανεπάρκεια της Κυβέρνησης πλην όμως έχει προσπαθήσει και συνεχίζει να προσπαθεί μέχρι και σήμερα, ώστε η μεταφορά να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν συντομότερα». Ωστόσο, η Κυβέρνηση, σημειώνει «έχοντας δεχθεί δημόσια κριτική για τα προβλήματα που προέκυψαν στη λειτουργία του Λιμανιού από διάφορα επηρεαζόμενα μέρη (επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, υπαλλήλους, Συντεχνίες κλπ.) έχει επιδείξει πρωτοφανή κακή πίστη, προσπαθώντας να μετακυλήσει τις ευθύνες της στην Kition Ocean Holdings. Η Κυβέρνηση έχει επανειλημμένα παραπλανήσει τα Μέσα Ενημέρωσης και κατ’ επέκταση την κοινή γνώμη ότι οι καθυστερήσεις, ελλείψεις και προβλήματα στη λειτουργία του Λιμανιού και της Μαρίνας από τη στιγμή που ανέλαβε, οφείλονται στη δήθεν απροθυμία της Kition Ocean Holdings να συνεργαστεί με την Κυβέρνηση για τη μεταφορά των περιουσιακών στοιχείων. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο μακριά από την αλήθεια και τα πραγματικά γεγονότα».

Μετά τον τερματισμό της Σύμβασης Παραχώρησης, προστίθεται στην ανακοίνωση, πραγματοποιήθηκαν δύο συναντήσεις σχετικά με την παράδοση. «Ζητήθηκε από την Κυβέρνηση να ορίσει έναν ειδικό Πληροφορικής που θα συνεργαστεί με τον ειδικό Πληροφορικής της Kition Ocean Holdings για την παραχώρηση και μεταβίβασης των κωδικών στα διάφορα λογισμικά. Ωστόσο, η Κυβέρνηση δεν αντιλαμβανόταν, παρά τις λεπτομερείς επεξηγήσεις οι οποίες δόθηκαν από την Kition Ocean Holdings, ότι για τη μεταφορά του λογισμικού Marina Master και άλλων λογισμικών ήταν αναγκαία η εμπλοκή ατόμου ειδικά καταρτισμένου στο πεδίο της Πληροφορικής όπως επίσης ότι χρειαζόταν να έχει διαθέσιμους διαμετακομιστές για τον σκοπό αυτό. Τελικά, η Kition Ocean Holdings σχεδίασε μια διαδικασία βήμα-προς-βήμα για διευκόλυνση της κατάστασης».

Επίσης, η Kition Ocean Holdings, όπως υποστηρίζει η εταιρεία, ζήτησε επανειλημμένα από την Κυβέρνηση να δηλώσει σε ποιον πρέπει να μεταβιβαστεί η κυριότητα των διαφόρων μηχανημάτων, καθώς και να δηλώσει ποια μηχανήματα είναι τα πιο επείγοντα ώστε να γίνει  άμεση μεταφορά και μεταβίβαση τους. «Η Κυβέρνηση και σε αυτό το σημείο απέτυχε να κατανοήσει τη διαδικασία που έπρεπε να ακολουθηθεί και ότι η μεταφορά και μεταβίβαση έπρεπε να δηλωθεί στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Μόνο μετά τη δεύτερη συνάντησή στις 17/07/2024 η Κυβέρνηση έλαβε μέτρα για να σχεδιάσει τη μεταφορά και μεταβίβαση των μηχανημάτων».

Όσον αφορά τις ζυγιστικές γέφυρες (weight bridges), συνεχίζει η εταιρεία, «αγνοήθηκε επιστολή της Kition Ocean Holdings που στάλθηκε στις 20/06/2024 όπου ερωτήθηκε η Κυβέρνηση αν η Αρχή Λιμένων Κύπρου διαθέτει πιστοποιητικό βαθμονόμησης (calibration certificate) – καθώς το υφιστάμενο πιστοποιητικό ήταν καταχωρημένο στο όνομά της Kition Ocean Holdings. Εντέλει, στις 17/07/2024 η Κυβέρνηση συμφώνησε να μην χρησιμοποιήσει το πιστοποιητικό της Kition για τη χρήση των γεφυρών και έγινε αμέσως η μεταφορά των ζυγιστικών γεφυρών».

Η εταιρεία διαψεύδει και χαρακτηρίζει ως αναληθείς και παραπλανητικές αναφορές πως «έχει δήθεν κλειδώσει τα μηχανήματα και δεν τα παραδίδει στην Κυβέρνηση. Όπως δηλώθηκε ρητώς στη συνάντησή στις 17/07/2024 όλα τα κλειδιά των μηχανημάτων βρίσκονται στην κατοχή των υπαλλήλων και ως εκ τούτου η Κυβέρνηση έχει πρόσβαση σε όλα τα μηχανήματα. Σε κάθε περίπτωση, τα μηχανήματα ήταν πάντα διαθέσιμα στην Κυβέρνηση από την 27/05/2024».

Η εταιρεία σημειώνει ακόμη πως οι ενέργειές και δηλώσεις της Κυβέρνησης προκαλούν σημαντική ζημιά στη φήμη της Kition Ocean Holdings και προς τούτο «επιφυλάσσει όλα τα νομικά δικαιώματά της».

Ήταν απόφαση της Κυβέρνησης, προσθέτει η εταιρεία, να τερματίσει παράνομα τη Σύμβαση Παραχώρησης με άμεση ισχύ και να ζητήσει από την Kition Ocean Holdings την άμεση εκκένωση των εγκαταστάσεων του Έργου «χωρίς να έχει σκεφτεί προηγουμένως πώς, μεταξύ άλλων, τα πολλά και διαφόρων ειδών Περιουσιακά Στοιχεία θα μεταφερθούν, κάτι που τώρα προκαλεί καθυστέρηση και περιπλοκότητες».

Η Kition Ocean Holdings, σημειώνει τέλος, πως «καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια  προς διασφάλιση της ομαλής και αποτελεσματικής μεταφοράς των Περιουσιακών Στοιχείων, σε συμμόρφωση με τις προϋποθέσεις που τίθενται από το Νόμο ή την κοινή πρακτική, αλλά χρειάζεται την έγκαιρη και κατάλληλη συνεργασία της Κυβέρνησης για να επιτευχθεί αυτό».

Διαβάστε επίσης: SOS Χατζηγιάννη για Interconnector: Τα ρίσκα στους καταναλωτές, τα κέρδη στους επενδυτές

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ήπια άνοδος στις ευρωαγορές με φόντο την εύθραυστη εκεχειρία ΗΠΑ–Ιράν και την επενδυτική αβεβαιότητα

Ήπια άνοδος στις ευρωαγορές με φόντο την εύθραυστη εκεχειρία ΗΠΑ–Ιράν και την επενδυτική αβεβαιότητα

Οι ασιατικές αγορές κατέγραψαν άνοδο κατά τη διάρκεια της νύχτας, ενώ ανοδικά κινούνται και οι πετρελαϊκές τιμές, κάτω όμως…

Τιμές καυσίμων: Οι 5 λόγοι που δεν θα πέσει άμεσα η τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ παρά την εκεχειρία με το Ιράν

Τιμές καυσίμων: Οι 5 λόγοι που δεν θα πέσει άμεσα η τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ παρά την εκεχειρία με το Ιράν

Επειδή το Brent μετατρέπεται εύκολα σε βενζίνη, οι τιμές των καυσίμων κινούνται συνήθως παράλληλα με αυτό - Το πρόβλημα είναι…

Ιράν: Στάρμερ και Τραμπ συζήτησαν για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ

Ιράν: Στάρμερ και Τραμπ συζήτησαν για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ

Ο Στάρμερ ενημέρωσε τον Τραμπ για την ανάγκη εκπόνησης ενός «βιώσιμου σχεδίου» με στόχο την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας…

Fed: Εμπόδια στην επικύρωση του Κέβιν Γουόρς ως προέδρου - Η ξαφνική αναβολή

Fed: Εμπόδια στην επικύρωση του Κέβιν Γουόρς ως προέδρου - Η ξαφνική αναβολή

Γιατί αναβλήθηκε η προγραμματισμένη ακρόαση για την υποψηφιότητα του Κέβιν Γουόρς

«Κλειδί» για λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας η μελέτη – Πότε παραδίδεται, τι ακολουθεί

«Κλειδί» για λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας η μελέτη – Πότε παραδίδεται, τι ακολουθεί

Η Λάρνακα αξίζει μια ανάπτυξη που θα αντέξει στον χρόνο, και όχι λύσεις που θα γεννούν νέα προβλήματα στο μέλλον, αναφέρει…

Πετρέλαιο: Γιατί οι ΗΠΑ δεν συζητούν νέα αποδέσμευση από τα στρατηγικά αποθέματα

Πετρέλαιο: Γιατί οι ΗΠΑ δεν συζητούν νέα αποδέσμευση από τα στρατηγικά αποθέματα

Οι ΗΠΑ δεν εξετάζουν νέα αποδέσμευση πετρελαίου, ενώ ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας επανεξετάζει μέτρα εν μέσω αυξημένης…

Επιτήδειοι «χτύπησαν» μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου - Ζημιά €93.200

Επιτήδειοι «χτύπησαν» μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου - Ζημιά €93.200

Παραπλανητική επικοινωνία με εταιρεία στη Λευκωσία κατέληξε σε έμβασμα σε ευρωπαϊκή τράπεζα

Κίνα: Πρώτη αύξηση τιμών παραγωγού στη βιομηχανία από το 2022

Κίνα: Πρώτη αύξηση τιμών παραγωγού στη βιομηχανία από το 2022

Ο δείκτης τιμών παραγωγού για την Κίνα αποκτά θετικό πρόσημο σε ετήσια βάση για πρώτη φορά από το 2022

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X