Η πολύ αργή πρόοδος εκτέλεσης των εργασιών και η τεράστια καθυστέρηση, που πρακτικά δεν μπορεί να καλυφθεί, οδήγησε το Υπ. Εσωτερικών στην απόφαση για τερματισμό της σύμβασης με τον εργολάβο του Αλιευτικού Καταφυγίου στον Ποταμό Λιοπετρίου

Στη λύση της εργοδότησης του εργολάβου και του Μηχανικού του έργου διαμόρφωσης του Αλιευτικού Καταφυγίου και του Ποταμού Λιοπετρίου, προέβη το Υπουργείο Εσωτερικών, αφού, όπως σημειώνει εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια και η πίστωση χρόνου προς τον εργολάβο για ολοκλήρωση του Έργου.

Η πολύ αργή πρόοδος εκτέλεσης των εργασιών και η τεράστια καθυστέρηση, που πρακτικά δεν μπορεί να καλυφθεί, οδήγησε στην απόφαση για τερματισμό της σύμβασης εξ υπαιτιότητας του εργολάβου και του Μηχανικού λόγω της μη τήρησης των συμβατικών τους υποχρεώσεων, σημειώνει το Υπ. Εσωτερικών. 

Ειδικότερα, σε σχέση με τη λύση εργοδότησης του μηχανικού και του εργολάβου του έργου «Διαμόρφωση του Αλιευτικού Καταφυγίου και του Ποταμού στο Λιοπέτρι», προς ενημέρωση των πολιτών, το Υπουργείο Εσωτερικών παραθέτει τα πιο κάτω γεγονότα:

1. Οι εργασίες για την πρώτη φάση του Έργου, σύμφωνα με τη σύμβαση, ξεκίνησαν στις 18 Σεπτεμβρίου 2020, με συμβατική ημερομηνία ολοκλήρωσης στις 18 Μαρτίου 2023 (διάρκεια έργου: 30 μήνες), έναντι ποσού €8.117.000. Μετά από εξασφάλιση σημαντικού αριθμού δικαιολογημένων εγκρίσεων από την ΤΕΑΑ και την ΚΕΑΑ για παράταση χρόνου (συνολικά 22 μήνες πρόσθετα του αρχικού συμβατικού χρόνου), η ημερομηνία ολοκλήρωσης του Έργου μετατέθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.

2. Εντούτοις, παρά την έγκριση των πιο πάνω αιτημάτων παράτασης του χρόνου ολοκλήρωσης, η ανταπόκριση του εργολάβου δεν ήταν η αναμενόμενη, αφού καθ’ όλη τη διάρκεια του Έργου καταγράφονταν μειωμένοι και εξαιρετικά αργοί ρυθμοί προόδου.

3. Υπενθυμίζεται ότι για άρση του αδιεξόδου στο οποίο οδηγείτο το Έργο, το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως (ΤΠΟ) είχε κατ’ επανάληψη πραγματοποιήσει συναντήσεις με τον εργολάβο και τον Μηχανικό του Έργου, ορισμένες εκ των οποίων υπό τον Υπουργό Εσωτερικών και στην παρουσία της Τοπικής Αρχής, των άλλων συναρμόδιων Τμημάτων (Τμήμα Αλιείας και Θαλάσσιων Ερευνών, Τμήμα Περιβάλλοντος, κτλ) και των επηρεαζόμενων επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, σε μια προσπάθεια να εξαντληθεί κάθε περιθώριο για αποπεράτωση του Έργου.

4. Παρά τις πολλαπλές ειδοποιήσεις προς τον εργολάβο και τον Μηχανικό του Έργου, για να τηρηθούν οι συμβατικές τους υποχρεώσεις και να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα για επίσπευση των εργασιών, τόσο ο εργολάβος όσο και ο Μηχανικός δεν τήρησαν τις δεσμεύσεις που δόθηκαν. Αντίθετα, εργολάβος και Μηχανικός κατά καιρούς αξίωναν υπερβολικές απαιτήσεις, μη συμμορφούμενοι με τις υποχρεώσεις τους, με αποτέλεσμα να παρατηρούνται τεράστιες καθυστερήσεις στην αποπεράτωση του Έργου, να μην τηρούνται οι όροι, οι προδιαγραφές και οι διαδικασίες, να μην διασφαλίζεται η ποιότητα των εργασιών και να παρέρχονται τα χρονοδιαγράμματα για εξασφάλιση της συγχρηματοδότησης.

5.  Ως αποτέλεσμα, το Έργο που βρισκόταν πριν έναν χρόνο στο 50% του βαθμού υλοποίησης, να βρίσκεται σήμερα μόλις στο 55%, να παρατηρούνται σοβαρά ζητήματα συνεργασίας του εργολάβου με τους υπεργολάβους και, συνεπώς, να μην υπάρχει δυνατότητα ολοκλήρωσής του εντός των καθορισμένων χρονοδιαγραμμάτων.

6. Παράλληλα, εξαιτίας των καθυστερήσεων και της παρατεταμένης στασιμότητας, επηρεάζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα η δραστηριότητα των επαγγελματιών της περιοχής (ψαράδες, ιδιοκτήτες χώρων εστίασης, κ.ά.). Την ίδια ώρα, η μη παραλαβή και αξιοποίηση του Έργου έχει αλυσιδωτές συνέπειες στην ανάπτυξη της Κοινότητας και της περιοχής ευρύτερα.

Καθίσταται σαφές από τα πιο πάνω δεδομένα πως η Αναθέτουσα Αρχή έχει εξαντλήσει όλα τα περιθώρια και έχει δώσει πέραν του δέοντος πίστωση χρόνου, δείχνοντας καλή πίστη και ανοχή στις υποσχέσεις του εργολάβου, τη στιγμή που εκ μέρους του δεν έχει επιτευχθεί οποιοδήποτε ορόσημο καθ’ όλη τη διάρκεια του Έργου. Αξιολογώντας τα γεγονότα και διαπιστώνοντας ότι πρακτικά είναι ανέφικτο να καλυφθεί η μεγάλη καθυστέρηση που υπάρχει στο Έργο, σε μια προσπάθεια μετριασμού των συνεπειών και των ζημιών που προκαλεί η διαχρονική μη συμμόρφωση του εργολάβου και του Μηχανικού του Έργου, με οδηγίες του Υπουργού Εσωτερικών, το ΤΠΟ προχώρησε την περασμένη βδομάδα σε λύση της εργοδότησης του εργολάβου και του Μηχανικού εξ υπαιτιότητάς τους και λόγω μη τήρησης των συμβατικών τους υποχρεώσεων.

Η ορθότητα της απόφασης τερματισμού των συμβολαίων επιβεβαιώνεται και από τα ευρήματα της σχετικής έκθεσης της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για το θέμα, που παραλήφθηκε χθες από το ΤΠΟ, στην οποία καταγράφονται ανάμεσα σε άλλα η αδικαιολόγητη καθυστέρηση στη διεκπεραίωση του Έργου και η ανάγκη λήψης δραστικών μέτρων προς την πλευρά του εργολάβου και του Μηχανικού.

Στόχος του Υπουργείου Εσωτερικών μετά την εξέλιξη αυτή είναι η εξεύρεση της καταλληλότερης εναλλακτικής υλοποιήσιμης λύσης για απεγκλωβισμό, συνέχιση και ολοκλήρωση του Έργου. Προς αυτή την κατεύθυνση, εξετάζονται από το Υπουργείο Εσωτερικών και το ΤΠΟ διάφορες πιθανές θεραπείες, ώστε το Έργο να αποπερατωθεί όσο το δυνατό πιο σύντομα υπό τις περιστάσεις και με κατά το δυνατό χαμηλότερο κόστος, καταλήγει η ανακοίνωση. 

Διαβάστε επίσης: Ναυάγησε και η σύμβαση για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου - Πόλης Χρυσοχούς