Κλιμακώνεται η σύγκρουση διοίκησης και εργαζομένων στη Volkswagen, καθώς τα σχέδια αναδιάρθρωσης προκαλούν φόβους για μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας και εργοστάσια

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων στη Volkswagen εξαπέλυσαν σφοδρή επίθεση κατά της διοίκησης ενόψει μιας εβδομάδας κρίσιμων συναντήσεων, καταγγέλλοντας την, όπως τη χαρακτηρίζουν, «καταστροφική» επικοινωνιακή πολιτική, η οποία εντείνει τις ανησυχίες για τις θέσεις εργασίας και το μέλλον των εργοστασίων.

Ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε και ο επικεφαλής της μάρκας Volkswagen, Τόμας Σέφερ, αναμένεται να απευθυνθούν την Τρίτη στους εργαζομένους του εργοστασίου της εταιρείας στο Βόλφσμπουργκ, στην πρώτη μιας σειράς συγκεντρώσεων προσωπικού, στις οποίες θα επιχειρήσουν να εξηγήσουν τα εκτεταμένα σχέδια μείωσης του κόστους.

Ενόψει της πρώτης συνάντησης, το συμβούλιο εργαζομένων αύξησε την πίεση στη διοίκηση, δημοσιεύοντας έρευνα σύμφωνα με την οποία οι εργαζόμενοι τοποθετούν την επικοινωνία του διοικητικού συμβουλίου στην κορυφή των παραπόνων τους, ακόμη υψηλότερα από τις ανησυχίες για τις θέσεις εργασίας, το κλείσιμο εργοστασίων και το μέλλον βασικών μονάδων στη Γερμανία.

Η κίνηση ακολούθησε ανάρτηση του Μπλούμε στο εσωτερικό δίκτυο της εταιρείας, στην οποία προειδοποίησε ότι η κατάσταση της Volkswagen είναι «περισσότερο από κρίσιμη». Όπως ανέφερε, το λειτουργικό περιθώριο κέρδους του 3,8% απέχει σημαντικά από το επίπεδο που απαιτείται για τη χρηματοδότηση νέων τεχνολογιών, προϊόντων και εργοστασίων, τονίζοντας ότι ο όμιλος πρέπει να γίνει απλούστερος και πιο ευέλικτος.

«Οι εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους είναι αναστατωμένοι και φοβισμένοι από την καταστροφική επικοινωνία του διοικητικού συμβουλίου», αναφέρεται στην ερώτηση που κατέλαβε την πρώτη θέση στην έρευνα του συμβουλίου εργαζομένων. «Πότε θα τελειώσει αυτού του είδους η επικοινωνία; Πότε θα αρχίσουμε ξανά να ενεργούμε από κοινού για να κάνουμε την εταιρεία επιτυχημένη;»

Η βαθύτερη αναδιάρθρωση εδώ και δεκαετίες

Η αντιπαράθεση βρίσκεται στον πυρήνα της προσπάθειας του Μπλούμε να προωθήσει τη βαθύτερη αναδιάρθρωση της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης εδώ και δεκαετίες. Ο ίδιος υποστηρίζει ότι η Volkswagen πρέπει να μειώσει το κόστος, την παραγωγική δυναμικότητα και την πολυπλοκότητα των δραστηριοτήτων της, προκειμένου να αντιμετωπίσει την ασθενέστερη ζήτηση και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα.

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων, οι οποίοι διαθέτουν σημαντική επιρροή στο εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας, απορρίπτουν το κλείσιμο εργοστασίων και τις βαθύτερες περικοπές θέσεων εργασίας.

Οι εντάσεις ενισχύονται από τότε που δημοσιεύματα στον γερμανικό Τύπο, πριν από τις θερινές διακοπές, ανέφεραν σχέδια τα οποία θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν έως και 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, δημιουργώντας αβεβαιότητα για το μέλλον μεγάλων εργοστασίων.

Η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλο, κάλεσε τον Μπλούμε να αποσαφηνίσει τις προτάσεις. Ωστόσο, η προθεσμία που είχε τεθεί για τον Ιούλιο παρήλθε χωρίς η διοίκηση να παρουσιάσει το επίπεδο λεπτομέρειας που είχαν ζητήσει οι εκπρόσωποι των εργαζομένων.

Στο επίκεντρο και η Κάτω Σαξονία

Ο Μπλούμε θα πρέπει επίσης να εξασφαλίσει τη στήριξη της περιφερειακής κυβέρνησης της Κάτω Σαξονίας, η οποία ελέγχει το 20% των δικαιωμάτων ψήφου και διαθέτει δύο έδρες στο εποπτικό συμβούλιο. Έτσι, η αντιπαράθεση που ξεκινά αυτή την εβδομάδα στους χώρους των εργοστασίων αναμένεται να μεταφερθεί στην αίθουσα του εποπτικού συμβουλίου στις 4 Σεπτεμβρίου.

Η ένταση αυξήθηκε περαιτέρω την Παρασκευή από την Κριστιάνε Μπένερ, αντιπρόεδρο του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen και επικεφαλής του ισχυρού συνδικάτου IG Metall.

Η Μπένερ χαρακτήρισε το ενδεχόμενο 50.000 επιπλέον περικοπών θέσεων εργασίας ως «σκληρή πρόκληση», υποστηρίζοντας ότι η εμπιστοσύνη μεταξύ των εργαζομένων και της διοίκησης έχει πληγεί.

Παράλληλα, απέρριψε ως εκτός πραγματικότητας τη φιλοδοξία της διοίκησης για λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων περίπου 9%, δεδομένων των σημερινών γεωπολιτικών συνθηκών.

Η ίδια ζήτησε από τον Μπλούμε να παρουσιάσει πολύ πιο συγκεκριμένα σχέδια αναδιάρθρωσης προτού το εποπτικό συμβούλιο εξετάσει την έγκρισή τους, ενώ ξεκαθάρισε ότι το κλείσιμο εργοστασίων «δεν τίθεται υπό συζήτηση».

Πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα

Ο Μπλούμε έχει δηλώσει ότι η Volkswagen πρέπει να περιορίσει την ετήσια παραγωγική δυναμικότητά της στην Ευρώπη κατά περισσότερα από 500.000 οχήματα.

Παρότι επιμένει ότι δεν έχει ληφθεί απόφαση για το κλείσιμο συγκεκριμένων εργοστασίων, έχει προειδοποιήσει τους εργαζομένους ότι οι γερμανικές μονάδες βρίσκονται αντιμέτωπες με σημαντικά φθηνότερους Ευρωπαίους ανταγωνιστές και ότι η σημερινή βάση κόστους της Volkswagen δεν είναι βιώσιμη.

Ο Μπλούμε αναμένεται την Τετάρτη να συνεχίσει τις συναντήσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Αδικία βλέπουν οι κτηνοτρόφοι, «τηρήσαμε τη νομοθεσία» απαντούν οι Κτηνιατρικές Υπηρεσίες