Θετική η εικόνα για το 2027 βάσει του προγραμματισμού των αεροπορικών εταιρειών, λέει η Μ. Κουρούπη – Τι εκτιμά για την πορεία των εισιτηρίων και για την «κυριαρχία» των low cost στην Κύπρο

Σήμα για ανάκαμψη της επιβατικής και αεροπορικής κίνησης τη νέα χρονιά δίνει η Hermes Airports βάσει των έως τώρα επαφών της με αεροπορικές εταιρείες και του προγραμματισμού των τελευταίων για το 2027.

Ιδιαίτερα για τη βρετανική αγορά, που αποτελεί και τη μεγαλύτερη αγορά για τον κυπριακό τουρισμό, οι εκτιμήσεις της διαχειρίστριας εταιρείας των αεροδρομίων είναι πως το 2027 θα ανακτήσει χαμένο έδαφος που προέκυψε φέτος, μετά το χτύπημα στις Βρετανικές Βάσεις, παρά την παρατηρούμενη αύξηση τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων.

Ερωτηθείσα χθες στο κρατικό ραδιόφωνο για τις πρόσφατες προειδοποιήσεις του επικεφαλής της Ryanair ότι έρχονται οι μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές στην ιστορία της Ευρώπης, η διευθύντρια Αεροπορικής Ανάπτυξης, Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Hermes Airports, Μαρία Κουρούπη παραδέχθηκε μεν πως κάποιες αυξήσεις άρχισαν, αλλά εκτίμησε πως δεν τίθεται θέμα επηρεασμού των πτήσεων.
Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Ryanair, όπως είπε, δημιουργούν πάντα θόρυβο άλλα όπως εξήγησε τις τιμές τις καθαρίζει κατά κύριο λόγο η ζήτηση και ο ανταγωνισμός.

Σίγουρα, πρόσθεσε, τα κόστη των αεροπορικών εταιρειών έχουν αυξηθεί ιδιαίτερα λόγω των καυσίμων και οι εταιρείες άρχισαν ήδη και περνούν μέρος των αυξημένων εξόδων τους στους επιβάτες, αλλά οι τιμές στη βιομηχανία είναι δυναμικές και καθορίζονται από τη ζήτηση. Οι τιμές, κατά την κ. Κουρούπη, έχουν ήδη αρχίσει να αυξάνονται σταδιακά και ανάλογα με την περίοδο και τη ζήτηση, «αλλά φαίνεται ότι ο κόσμος γενικά παρόλες τις προκλήσεις που υπάρχουν συνεχίζει να ταξιδεύει».

Αύξηση 7% από βρετανική αγορά 

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε η κ. Κουρούπη στη βρετανική αγορά όταν κλήθηκε να σχολιάσει αναφορές για απώλειες της τάξης του 30%. Όπως είπε, μετά το περιστατικό στις Βάσεις τον περασμένο Μάρτιο υπήρξε μια επίπτωση στη βρετανική αγορά ιδιαίτερα, με αποτέλεσμα φέτος να είχαμε μια μείωση γύρω στο 10% επειδή κάποιες εταιρείες έσπευσαν και ακύρωσαν πτήσεις για όλο το καλοκαίρι και μετά «παρόλο που η κατάσταση ομαλοποιήθηκε ήταν πιο δύσκολο να επαναφέρουν προγράμματα».

Συμπληρώνοντας, όμως πως για την επόμενη χρονιά «όλες οι ενδείξεις που έχουμε και ο προγραμματισμός των εταιρειών μιλά για επανάκαμψη και αναμένουμε μια αύξηση της τάξης του 6%-7%». Δεν θα φτάσουμε στα περσινά επίπεδα, εξήγησε, αναφέροντας όμως πως υπάρχει μια επανάκαμψη που φαίνεται και στους τελευταίους μήνες του 2026 και ιδιαίτερα τον Σεπτέμβριο και Οκτώβριο που υπήρξαν πολύ καλές επιδόσεις.

Η διευθύντρια Αεροπορικής Ανάπτυξης, Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Hermes Airports ανέφερε πως γενικότερα η εικόνα για το 2027 και όχι μόνο για τη αγγλική αγορά «είναι μια εικόνα που επαναφέρει την Κύπρο σε μια ανοδική πορεία». Εφόσον, πρόσθεσε, δεν προκύψουν απρόοπτα γεγονότα αφού όπως είπε η τουριστική βιομηχανία, αλλά και η αεροπορική είναι ευάλωτες σε εξωγενείς παράγοντες. εταιρείες πέραν της ανάπτυξης νέων δρομολογίων προχωρούν και σε προσθήκες πτήσεων σε υφιστάμενους προορισμούς. Δεν έκρυψε, πάντως, πως συνεχίζουν να

Για το ενδεχόμενο νέων δρομολογίων κατέγραψε την έναρξη δρομολογίου προς Μαδρίτη και τη συνέχιση αυτού για τη Βαρκελώνη σημειώνοντας πως οι αεροπορικές υφίστανται και προκλήσεις ιδιαίτερα όπως είπε για τη χειμερινή περίοδο τις οποίες θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε.

Αυξάνουν μερίδιο οι low cost

Στις δηλώσεις της εκπροσώπου της Hermes Airports ξεχωρίζουν και οι αναφορές της για το μοντέλο των αεροπορικών εταιρειών που «προτιμούν» την Κύπρο, όταν κλήθηκε να σχολιάσει κατά πόσο υπάρχει προβληματισμός για την ανάπτυξη των χαμηλού κόστους εταιρειών.

Η ίδια εκτιμώντας πως πλέον τα διάφορα μοντέλα των εταιρειών συγκλίνουν, παρά τη διατήρηση των διαφορετικών χαρακτηριστικών τους, άφησε να εννοηθεί πως η ενίσχυση της συνδεσιμότητας της Κύπρου που έχει επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια δεν είναι άσχετη και με την ενισχυμένη παρουσία στο νησί των Wizz Air και Ryanair.

Αυτή τη στιγμή, είπε, γενικότερα οι εταιρείες χαμηλού κόστους είναι οι μεγαλύτερες στην Ευρώπη και αυτές που αναπτύσσονται με πολύ πιο γρήγορους ρυθμούς από άλλες εταιρείες, αλλά και οι εταιρείες που μπορούν να δημιουργήσουν ζήτηση.

Σύμφωνα με την ίδια αυτό που είδαμε να συμβαίνει στην Κύπρο είναι μια υγιής εξέλιξη - να ξεκινούν, δηλαδή, εταιρείες χαμηλού κόστους κάποια δρομολόγια και να ακολουθούν στη συνέχεια παραδοσιακές εταιρείες που ακολουθούν άλλα μοντέλα και έτσι η αγορά και η πίτα να μεγαλώνει.

Η κ. Κουρούπη είπε πάντως πως παρόλο που το ποσοστό αγοράς των δύο μεγάλων εταιρειών χαμηλού κόστους έχει αυξηθεί στην Κύπρο, διατηρείται μια ισορροπημένη εικόνα όσον αφορά τα μερίδια αγοράς. Υπάρχουν είπε οι παραδοσιακές εταιρείες, οι εταιρείες χαμηλού κόστους, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται ως οργανωτές ταξιδίων, αλλά και υβριδικές που υιοθετούν διάφορα μοντέλα. Όπως είπε, στόχος είναι να διατηρηθεί αυτή η ισορροπία, αλλά όπως συμπλήρωσε «πρέπει και να επενδύσουμε εκεί όπου μπορούν να αυξήσουμε τα δρομολόγια». 

Διαβάστε επίσης: Χωρίς απαντήσεις για τα κέρδη των ΑΠΕ, στοιχεία μόνο για την ΑΗΚ παρέθεσε ο Υπουργός