Η αγορά μεταφοράς εμπορευμάτων προς τις ΗΠΑ αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, με μείωση των φορτίων και αυξημένο κίνδυνο ελέγχων. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Xeneta, οι όγκοι μεταφοράς προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 13,3% και προς την Ανατολική Ακτή κατά 21% τον Ιούλιο σε σχέση με προηγούμενους μήνες, ενώ αναμένονται περαιτέρω μειώσεις τον Σεπτέμβριο, εν μέρει λόγω των εορτών στην Κίνα.
Οι μειώσεις δεν περιορίζονται μόνο στις ΗΠΑ: οι μεταφορές από την Ασία προς τη Βόρεια Ευρώπη και τη Μεσόγειο έχουν υποχωρήσει κατά 16,4% και 14,5% αντίστοιχα, ενώ στον Ατλαντικό η πτώση είναι μικρότερη, γύρω στο 3,5%. Η μείωση των φορτίων έχει επηρεάσει και τις τιμές spot, οι οποίες παρουσιάζουν πτώση σε όλες τις βασικές διαδρομές Ασίας – ΗΠΑ και Ασίας – Ευρώπης.
Παράλληλα, η δημιουργία της νέας «Ομάδας Καταπολέμησης Απάτης Εμπορίου» από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και τα πρόσφατα πρόστιμα σε εταιρείες που απέφυγαν δασμούς από την Κίνα αυξάνουν τον κίνδυνο για τους εισαγωγείς. Η ομάδα θα στοχεύει όσους επιχειρούν να παρακάμψουν δασμούς και άλλες υποχρεώσεις, ενώ παραμένει ασαφές τι ακριβώς θα θεωρείται «μεταφόρτωση», ένας όρος κλειδί για τον υπολογισμό των δασμών.
Η λήξη των κανόνων «de minimis», που απέφευγαν την επιβολή δασμών σε μικρά πακέτα, και η εντατικοποίηση των πολιτικών δασμών αναμένεται να μειώσουν περαιτέρω τις εισαγωγές από τη νοτιοανατολική Ασία και την Κίνα. Οι εταιρείες εξετάζουν πλέον στρατηγικές «US plus one, two or three» για μείωση κινδύνου, αλλά η αυστηρότερη εποπτεία καθιστά αυτές τις κινήσεις πιο επικίνδυνες.
Ο διευθυντής του Global Shippers’ Forum, James Hookham, σημειώνει ότι οι μεταφορείς χρειάζονται σταθερότητα στο νέο καθεστώς δασμών ώστε να προγραμματίσουν τις εισαγωγές τους, ενώ οι τιμές και οι όγκοι πιθανότατα θα σταθεροποιηθούν τους επόμενους μήνες σε υψηλότερα επίπεδα.
Πηγή: newmoney.gr