Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν ελλαδικά μέσα ενημέρωσης, μέσα στις επόμενες ημέρες ο ΑΔΜΗΕ θα αιτηθεί χρηματοδότηση έως και €1 δισ. από την ΕΤΕπ για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου - Ερωτηματικό παραμένει η επόμενη κίνηση της Τουρκίας

Παίρνει μπρος ξανά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου (Great Sea Interconnector), μετά τις τελευταίες επαφές που πραγματοποιήθηκαν στο περιθώριο του άτυπου Συμβουλίου Υπουργών Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κύπρο.

Η κοινή στάση Αθήνας και Λευκωσίας υπέρ της προώθησης του έργου, αλλά και η εκ νέου στήριξη που εξέφρασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δημιουργούν συγκρατημένη αισιοδοξία για την πορεία ενός project που τα τελευταία χρόνια βρέθηκε αρκετές φορές αντιμέτωπο με καθυστερήσεις, επιφυλάξεις και γεωπολιτικές εντάσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν ελλαδικά μέσα ενημέρωσης, ο ΑΔΜΗΕ αναμένεται μέσα στο επόμενο δεκαήμερο να υποβάλει επίσημο αίτημα χρηματοδότησης προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), με στόχο να εξασφαλιστεί σημαντικό μέρος των κεφαλαίων που απαιτούνται για την υλοποίηση του έργου.

Νέα στήριξη από Βρυξέλλες

Κατά τις επαφές που έγιναν στην Κύπρο, ο Έλληνας υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, ο υπουργός Ενέργειας της Κυπριακής Δημοκρατίας Μιχάλης Δαμιανός, ο υφυπουργός Νίκος Τσάφος, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Ενέργειας Dan Jorgensen, η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ και η ηγεσία της ΕΤΕπ φέρονται να συζήτησαν τα επόμενα βήματα για την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης.

Το βασικό μήνυμα από τις Βρυξέλλες ήταν η εκ νέου και ξεκάθαρη στήριξη της Κομισιόν προς το έργο, το οποίο χαρακτηρίζεται κομβικής σημασίας για την ενεργειακή θωράκιση της Ευρώπης και την περαιτέρω ενοποίηση της αγοράς ηλεκτρισμού.

Υπενθυμίζεται ότι ο Great Sea Interconnector έχει ήδη εξασφαλίσει χρηματοδότηση ύψους €680 εκατ. από την Ε.Ε. ως έργου κοινού ενδιαφέροντος.

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το έχει εντάξει στους βασικούς ενεργειακούς διαδρόμους που θεωρούνται κρίσιμοι για την ενεργειακή ένωση της Ε.Ε. και τη μείωση της εξάρτησης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα.

Η εξίσωση των €2 δισ. και ο ρόλος της ΕΤΕπ

Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται κοντά στα €2 δισ., με τον ΑΔΜΗΕ να έχει ήδη δαπανήσει σημαντικά ποσά για μελέτες και προπαρασκευαστικές εργασίες.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν ελλαδικά μέσα ενημέρωσης, το αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ενδέχεται να αφορά χρηματοδότηση της τάξης του €1 δισ.

Η ΕΤΕπ αναμένεται να προχωρήσει σε διαδικασία αξιολόγησης και οικονομικού ελέγχου του έργου (due diligence), εξετάζοντας τόσο τα τεχνικά χαρακτηριστικά όσο και τη βιωσιμότητα της επένδυσης πριν ληφθούν οι τελικές αποφάσεις.

Ο παράγοντας Τουρκία

Την ίδια ώρα, οι γεωπολιτικές παράμετροι εξακολουθούν να βαραίνουν το έργο.

Η Άγκυρα έχει επανειλημμένα εκφράσει την αντίθεσή της τόσο στο καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου όσο και στο ενδεχόμενο επέκτασής του προς το Ισραήλ, θεωρώντας ότι παρακάμπτονται τα τουρκικά συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν επιμένει δημόσια ότι κανένα μεγάλο ενεργειακό έργο στην Ανατολική Μεσόγειο δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς την ανάμιξη της Τουρκίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, το επόμενο διάστημα αναμένεται να είναι καθοριστικό, όχι μόνο για τη χρηματοδοτική πορεία του έργου αλλά και για τη διαχείριση των γεωπολιτικών ισορροπιών στην περιοχή.

Παραμένει, πάντως, ανοιχτό το ερώτημα κατά πόσο Αθήνα, Λευκωσία και Βρυξέλλες κινούνται ήδη παρασκηνιακά προς μια φόρμουλα που θα περιορίζει τις αντιδράσεις της Άγκυρας και θα επιτρέψει την προώθηση του έργου χωρίς νέα εμπόδια.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Μειώσεις στις τιμές καυσίμων φέρνουν «ανάσα» στους καταναλωτές