Το Ιράν έχει στείλει τουλάχιστον 11,7 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου μέσω του στενού θαλάσσιου περάσματος από τις 28 Φεβρουαρίου

Το Ιράν εξακολουθεί να αποστέλλει μεγάλες ποσότητες αργού πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ προς την Κίνα, ακόμη και όταν ο πόλεμος μεταξύ των ΗΠΑ-Ισραήλ και του Ιράν έθεσε σε κίνδυνο τις ευρύτερες προμήθειες μέσω της κρίσιμης θαλάσσιας οδού.

Το Ιράν έχει στείλει τουλάχιστον 11,7 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου μέσω του στενού θαλάσσιου περάσματος από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, τα οποία προορίζονταν όλα για την Κίνα, δήλωσε ο Σαμίρ Μαντάνι, συνιδρυτής της TankerTrackers, μιλώντας στο CNBC.

Η εταιρεία παρακολουθεί τις κινήσεις των πλοίων με δορυφορικές εικόνες, επιτρέποντάς της να εντοπίζει πλοία που διαφορετικά δεν θα ανιχνεύονταν εάν τα συστήματα παρακολούθησής τους ήταν απενεργοποιημένα. Πολλά πλοία έχουν «εξαφανιστεί» μετά την απειλή της Τεχεράνης να επιτεθεί σε οποιοδήποτε πλοίο επιχειρήσει να περάσει από τη θαλάσσια οδό.

Ο πάροχος δεδομένων ναυτιλιακής πληροφορίας Kpler εκτιμά ότι περίπου 12 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου έχουν περάσει από τα Στενά του Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου. «Δεδομένου ότι η Κίνα ήταν ο κύριος αγοραστής ιρανικού αργού τα τελευταία χρόνια, ένα σημαντικό μέρος αυτών των βαρελιών θα μπορούσε τελικά να κατευθυνθεί προς τα εκεί», δήλωσε ο Nhway Khin Soe, αναλυτής αργού πετρελαίου στην Kpler, προσθέτοντας ότι η επιβεβαίωση του τελικού προορισμού αυτών των πλοίων έχει γίνει όλο και πιο δύσκολη.

Τα Στενά του Ορμούζ, η στενή θαλάσσια οδός που έχει κρίσιμη σημασία για τη μεταφορά περίπου του ενός πέμπτου του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου, έχει δει τη ναυτιλιακή κίνηση να μειώνεται δραματικά από την έναρξη του πολέμου τον περασμένο μήνα, με τα δεξαμενόπλοια να αποφεύγουν σε μεγάλο βαθμό τον πολιορκημένο θαλάσσιο δίαυλο.

Δέκα πλοία έχουν δεχθεί επίθεση

Δέκα πλοία στα Στενά του Ορμούζ ή κοντά σε αυτά δέχθηκαν επίθεση από την Τεχεράνη λιγότερο από δύο εβδομάδες μετά την έναρξη του πολέμου, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν τουλάχιστον επτά ναυτικοί που επέβαιναν σε αυτά, σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).

Τα πετρελαιοφόρα που διέρχονται από τα Στενά «πρέπει να είναι πολύ προσεκτικά», δήλωσε εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών του Ιράν σε συνέντευξη με τον Dan Murphy του CNBC τη Δευτέρα.

Τρία από τα έξι πετρελαιοφόρα που καταγράφηκαν σε δορυφορικές εικόνες και έχουν αναχωρήσει από το Ιράν από τις 28 Φεβρουαρίου ήταν υπό ιρανική σημαία, δήλωσε ο Madani.

Καθώς οι τιμές του πετρελαίου έχουν εκτοξευθεί λόγω των φόβων για διακοπή του εφοδιασμού, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε στον Brian Kilmeade του Fox News ότι τα πλοία που έχουν προσαράξει κοντά στο πέρασμα πρέπει να «δείξουν θάρρος» και να περάσουν. «Δεν υπάρχει τίποτα να φοβηθούν, δεν έχουν ναυτικό, βυθίσαμε όλα τα πλοία τους», δήλωσε ο Τραμπ.

Εναλλακτική διέξοδος για τις εξαγωγές;

Ο τερματικός σταθμός του νησιού Kharg, που βρίσκεται περίπου 15 μίλια ανοικτά των ακτών της ηπειρωτικής χώρας του Ιράν, αποτελεί από καιρό την κύρια εγκατάσταση εξαγωγής πετρελαίου της χώρας, διαχειριζόμενος περίπου το 90% των εξαγωγών αργού πετρελαίου πριν τα δεξαμενόπλοια περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ.

Τώρα, το Ιράν έχει επίσης ξαναρχίσει τη φόρτωση δεξαμενόπλοιων στον τερματικό σταθμό πετρελαίου και φυσικού αερίου Jask κατά μήκος του Κόλπου του Ομάν, νότια των Στενών του Ορμούζ, κάτι που θα μπορούσε να προσθέσει επιπλέον χωρητικότητα στις μεταφορές αργού πετρελαίου.

Η ανανεωμένη δραστηριότητα στο Jask σηματοδοτεί ότι η Τεχεράνη διερευνά εναλλακτικές λύσεις για τα Στενά του Ορμούζ, αν και ο βαθμός στον οποίο μπορεί να χρησιμεύσει ως βιώσιμη διαδρομή για τις μεταφορές παραμένει αβέβαιος, δήλωσε ο Soe.

Η εγκατάσταση πετρελαίου Jask — η μόνη εξαγωγική πύλη αργού πετρελαίου του Ιράν στη Θάλασσα του Ομάν που παρακάμπτει εντελώς τα Στενά του Ορμούζ — έχει χρησιμοποιηθεί σπάνια, καθώς φαίνεται πολύ λιγότερο αποτελεσματική.

Η φόρτωση ενός μόνο VLCC, μιας κατηγορίας υπερδεξαμενόπλοιων που έχουν κατασκευαστεί για τη μεταφορά πετρελαίου σε μεγάλες αποστάσεις, μπορεί να διαρκέσει έως και 10 ημέρες, δήλωσε ο Madani. «Έχει καλή προπαγανδιστική αξία στο εσωτερικό, αλλά όχι και τόσο μεγάλη από άποψη λογιστικού πλεονεκτήματος». Για σύγκριση, ένα VLCC χρειάζεται περίπου μία ή δύο ημέρες για να φορτωθεί στο νησί Kharg.

Αποθέματα πετρλαίου «χτίζει» η Κίνα

Ενώ η Τεχεράνη συνεχίζει να εξάγει στην Κίνα, οι αποστολές περίπου 1,22 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα (mbd) ήταν σημαντικά χαμηλότερες από τα επίπεδα πριν από την έναρξη του πολέμου.

Το Ιράν εξήγαγε 2,16 mbd τον Φεβρουάριο, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2018, σύμφωνα με τον Soe της Kpler, και όλα προορίζονταν για την Κίνα, καθώς το Πεκίνο συγκέντρωσε αποθέματα για να μετριάσει τον πιθανό κίνδυνο εφοδιασμού με ενέργεια.

Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την Τρίτη, κατά τους δύο πρώτους μήνες του έτους, το Πεκίνο επιτάχυνε τις προσπάθειές του για τη δημιουργία αποθεμάτων πετρελαίου, με τις εισαγωγές αργού πετρελαίου να αυξάνονται κατά 15,8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Σύμφωνα με την Kpler, οι φορτώσεις ιρανικού αργού πετρελαίου έφτασαν επίσης σε ιστορικό υψηλό των 3,78 mbp την εβδομάδα της 16ης Φεβρουαρίου, υπερδιπλασιάζοντας τον προηγούμενο εβδομαδιαίο μέσο όρο των περίπου 1,48 mbd.

Με την πάροδο των ετών, η Κίνα έχει δημιουργήσει μεγάλα αποθέματα αργού πετρελαίου, συσσωρεύοντας περίπου 1,2 δισεκατομμύρια βαρέλια αποθεμάτων μέχρι τον Ιανουάριο, τα οποία θα μπορούσαν να καλύψουν τη ζήτηση για 3 έως 4 μήνες, σύμφωνα με το Atlantic Council.

Και αυτή η συσσώρευση απέκτησε νέα επείγουσα σημασία φέτος, καθώς ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έβαλε στο στόχαστρο δύο από τις πιο κρίσιμες πηγές εφοδιασμού του Πεκίνου, τη Βενεζουέλα και το Ιράν. Οι ΗΠΑ απήγαγαν τον ηγέτη της Βενεζουέλας Νικολά Μαδούρο σε μια στρατιωτική επίθεση στις αρχές του έτους, ενώ ο ανώτατος ηγέτης του Ιράν Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ σκοτώθηκε στον πόλεμο των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν τον περασμένο μήνα.

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή δεν δείχνει σημάδια ύφεσης, διατηρώντας υψηλές τις εντάσεις γύρω από τα Στενά του Ορμούζ και τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας σε κατάσταση συναγερμού.

Οι τιμές του πετρελαίου ανέβηκαν στα 120 δολάρια το βαρέλι τη Δευτέρα, επίπεδα που δεν είχαν σημειωθεί εδώ και τέσσερα χρόνια, αφού αρκετές πετρελαιοπαραγωγές χώρες του Περσικού Κόλπου άρχισαν να περιορίζουν την παραγωγή και η κυκλοφορία μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει ουσιαστικά σταματήσει.

Οι παγκόσμιοι ηγέτες έχουν σπεύσει να περιορίσουν τις επιπτώσεις ενός ενδεχόμενου πετρελαϊκού σοκ, με τους ηγέτες της G7, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, να εξετάζουν, σύμφωνα με πληροφορίες, την μεγαλύτερη στην ιστορία απελευθέρωση πετρελαϊκών αποθεμάτων και τον Τραμπ να σηματοδοτεί ότι ο πόλεμος μπορεί να τελειώσει σύντομα.

Από τότε, οι τιμές του πετρελαίου έχουν υποχωρήσει, με το αμερικανικό WTI για παράδοση τον Απρίλιο να υποχωρεί στα 84,9 δολάρια το βαρέλι στις 10:50 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής την Τρίτη, και το παγκόσμιο δείκτη αναφοράς Brent για παράδοση τον Μάιο στα 88,9 δολάρια το βαρέλι.

Πηγή: ot.gr

Διαβάστε επίσης: Πόσο θα αυξήσουν τις τιμές στα εισιτήρια προς Ευρώπη οι αεροπορικές της Ασίας λόγω της αστάθειας στο πετρέλαιο