Οι ισχυρές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της δεν κατάφεραν να αντισταθμίσουν τη μείωση της ζήτησης για smartphones

Η Xiaomi Corp. κατέγραψε τη χαμηλότερη τριμηνιαία ανάπτυξη από το 2023, καθώς οι ισχυρές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της δεν κατάφεραν να αντισταθμίσουν τη μείωση της ζήτησης για smartphones.

Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 7,3% στα 116,9 δισ. γιουάν (17 δισεκατομμύρια δολάρια) το δ’ τρίμηνο, ξεπερνώντας ελαφρώς τη μέση εκτίμηση για 116,3 δισ. γιουάν. Η εταιρεία με έδρα το Πεκίνο παρέδωσε 145.115 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της περιόδου, υπερδιπλασιάζοντας τον αριθμό σε σχέση με πέρυσι, χάρη στην ώθηση που έλαβε από ένα SUV που λάνσαρε το περασμένο καλοκαίρι. 

Οι πωλήσεις της Xiaomi το τέταρτο τρίμηνο επωφελήθηκαν επίσης από την απόφαση ορισμένων καταναλωτών να αγοράσουν αυτοκίνητα πριν από το τέλος του περασμένου έτους, καθώς η Κίνα ανακοίνωσε σχέδια για μείωση των επιδοτήσεων για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2026. Προχώρησε, μάλιστα, σε περισσότερες από 50.000 παραδόσεις τον Δεκέμβριο, καταγράφοντας τις υψηλότερες μηνιαίες πωλήσεις της μέχρι στιγμής.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν γίνει ένας ολοένα και πιο σημαντικός μοχλός ανάπτυξης για τη Xiaomi, μετά την είσοδό της στην πολυπληθή αγορά της Κίνας πριν από δύο χρόνια, με στόχο τη διαφοροποίηση πέρα από τα smartphone και άλλα gadget. Ο συγκεκριμένος τομέας κατέγραψε κέρδη 1,1 δισ. γουάν, διευρύνοντας την ανοδική του πορεία.

Τα smartphones

Ωστόσο, ο κλάδος των smartphone πλήττεται από την αύξηση των τιμών. Η εταιρεία ερευνών IDC προβλέπει συρρίκνωση κατά 12,9% στην παγκόσμια αγορά smartphone φέτος, λόγω της συνεχιζόμενης έλλειψης μνήμης. Η Xiaomi διατήρησε τη θέση της ως τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής smartphone το προηγούμενο τρίμηνο, αλλά σημείωσε πτώση 11,5% στις αποστολές, ενώ η συνολική αγορά αυξήθηκε κατά περισσότερο από 2%, σύμφωνα με την IDC.

Η Xiaomi ενδέχεται να αυξήσει περαιτέρω τις τιμές των smartphone λόγω της συνεχιζόμενης έλλειψης μνήμης, δήλωσε ο πρόεδρος Lu Weibing στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων την Τρίτη. 

Ο δισεκατομμυριούχος συνιδρυτής της εταιρείας, Lei Jun, έχει θέσει ως στόχο την παράδοση 550.000 αυτοκινήτων το 2026, αύξηση 34% σε σχέση με τις πωλήσεις του περασμένου έτους που ανήλθαν σε 410.000 οχήματα. Προσπαθεί, επίσης, να επεκτείνει την παγκόσμια παρουσία της εταιρείας, με στόχο την πώληση αυτοκινήτων στην Ευρώπη από το 2027.

Τα ηλεκτρικά οχήματα

Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα παραμένει ένας σκληρά ανταγωνιστικός χώρος. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιδόθηκαν πέρυσι σε έναν έντονο πόλεμο τιμών, λόγω της υπερπροσφοράς και της επιβράδυνσης της οικονομίας. Οι μετοχές της Xiaomi, που είναι εισηγμένες στο Χονγκ Κονγκ, έχουν ήδη υποχωρήσει κατά περισσότερο από 40% σε σχέση με το υψηλό επίπεδο του 2025. 

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πλέον περαιτέρω πιέσεις, καθώς αυξάνονται τα κόστη για τα τσιπ και τα υλικά των μπαταριών, ενώ η κυβέρνηση καταργεί σταδιακά τις επιδοτήσεις για τις αγορές. Η Xiaomi παρουσίασε την περασμένη εβδομάδα μια ανανεωμένη έκδοση του πρώτου της sedan SU7, με τιμή 2% υψηλότερη από την προηγούμενη γενιά. 

Η Xiaomi εισέρχεται, επίσης, στον στίβο της ανάπτυξης AI agents τύπου OpenClaw, λανσάροντας μοντέλα και εργαλεία για να ανταγωνιστεί τους τοπικούς γίγαντες Alibaba Group Holding Ltd. και Tencent Holdings Ltd. Σύμφωνα με τον Lu, η εταιρεία θα σημειώσει κάποια πρόοδο στον τομέα της ρομποτικής φέτος, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης ρομπότ στα εργοστάσιά της. 

Πηγή: moneyreview.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ομόλογα: Σφυροκόπημα ακόμη και στα Bunds – Μόνο μια… ύφεση μπορεί να τα σώσει