Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης προειδοποιεί ότι η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή, καθώς οι έντονες διακυμάνσεις στις τιμές των καυσίμων και οι συντομότεροι χρόνοι κρατήσεων δυσκολεύουν τις προβλέψεις για την πορεία της χρονιάς

Σε υποβάθμιση των προβλέψεών της για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2026 προχώρησε η Deutsche Lufthansa, καθώς η άνοδος του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, οι γεωπολιτικές εξελίξεις και η μεταβλητότητα στη ζήτηση αυξάνουν την αβεβαιότητα για το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Η γερμανική αεροπορική εταιρεία εκτιμά πλέον ότι τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) θα διαμορφωθούν μεταξύ 1,7 και 2,2 δισ. ευρώ, έναντι 1,96 δισ. ευρώ το 2025. Η νέα πρόβλεψη είναι σαφώς πιο συντηρητική από την προηγούμενη εκτίμηση της διοίκησης, η οποία έκανε λόγο για κέρδη «σημαντικά υψηλότερα» από τα περσινά επίπεδα.

«Παγώνει» τα σχέδια ανάπτυξης

Η Lufthansa εγκαταλείπει επίσης τα σχέδια αύξησης της χωρητικότητας για το 2026, ακολουθώντας την IAG, μητρική της British Airways.

Η εταιρεία προβλέπει πλέον ότι η συνολική διαθέσιμη χωρητικότητα θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα με το 2025, αντί για αύξηση έως και 2% που είχε ανακοινώσει προηγουμένως.

Ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Τιλ Στράιχερτ, τόνισε ότι η αβεβαιότητα για το δεύτερο εξάμηνο παραμένει ιδιαίτερα αυξημένη και καθιστά ολοένα δυσκολότερες τις προβλέψεις. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι η αυστηρή διαχείριση του κόστους, η πειθαρχία στη χωρητικότητα και η ισχυρή ζήτηση θα αντισταθμίσουν σημαντικό μέρος των αυξημένων δαπανών.

Τα κέρδη μειώθηκαν πάνω από 50%

Τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου απογοήτευσαν την αγορά, καθώς τα καθαρά λειτουργικά κέρδη περιορίστηκαν στα 383 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση μεγαλύτερη του 50% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Η επίδοση ήταν χαμηλότερη από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, οι οποίοι ανέμεναν κέρδη περίπου 477 εκατ. ευρώ.

Βασικός λόγος της υποχώρησης ήταν η αύξηση κατά 750 εκατ. ευρώ του κόστους καυσίμων σε σχέση με πέρυσι, ενώ η έντονη μεταβλητότητα στις τιμές του πετρελαίου πιέζει συνολικά την ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία, επηρεάζοντας και εταιρείες όπως οι Ryanair και EasyJet.

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή αυξάνει το κόστος

Η Lufthansa εκτιμά ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή θα επιβαρύνει φέτος τον λογαριασμό καυσίμων κατά περίπου 1,5 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, η εταιρεία επηρεάστηκε από τις απεργιακές κινητοποιήσεις πιλότων και πληρωμάτων καμπίνας κατά τη διάρκεια των συλλογικών διαπραγματεύσεων, με το σχετικό κόστος να ανέρχεται σε τουλάχιστον 150 εκατ. ευρώ μόνο για το δεύτερο τρίμηνο.

Η διοίκηση προχώρησε επίσης σε αναθεώρηση του επενδυτικού της προγράμματος, μειώνοντας τις προβλεπόμενες κεφαλαιουχικές δαπάνες στα 2,5 δισ. ευρώ, από προηγούμενη εκτίμηση 2,9 δισ. ευρώ, λόγω καθυστερήσεων στις παραδόσεις νέων αεροσκαφών.

Επιτάχυνση των περικοπών κόστους

Αντιμέτωπη με τις αυξημένες δαπάνες, η Lufthansa επιταχύνει το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Η εταιρεία προχωρά στο κλείσιμο της περιφερειακής θυγατρικής CityLine, καταργεί περίπου 20.000 μη κερδοφόρες πτήσεις μικρών αποστάσεων, αποσύρει παλαιότερα αεροσκάφη υψηλής κατανάλωσης καυσίμων και σχεδιάζει την κατάργηση 4.000 διοικητικών θέσεων εργασίας έως το 2030.

Παράλληλα, μεταφέρει μέρος της δραστηριότητάς της στις νεότερες θυγατρικές Discover Airlines και City Airlines, όπου το κόστος προσωπικού μπορεί να είναι έως και 40% χαμηλότερο.

Φωτεινή εξαίρεση οι εμπορευματικές μεταφορές

Παρά τις πιέσεις στην επιβατική δραστηριότητα, ο τομέας αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών συνέχισε να αποτελεί βασικό μοχλό ανάπτυξης.

Τα κέρδη της μονάδας cargo αυξήθηκαν σχεδόν κατά 60% στο δεύτερο τρίμηνο, ενώ η Lufthansa σημείωσε ότι η συνολική καταναλωτική ζήτηση παραμένει ισχυρή.

Ιδιαίτερα θετική ήταν η εικόνα στις πτήσεις προς την Ασία, όπου οι αποδόσεις (yields) ήταν αυξημένες κατά περισσότερο από 13% σε σύγκριση με πέρυσι.

Συνεχίζει τις κινήσεις επέκτασης

Παρά τη συγκρατημένη στάση απέναντι στις προβλέψεις, η Lufthansa συνεχίζει να αναζητεί ευκαιρίες ανάπτυξης.

Την περασμένη εβδομάδα, τόσο η Lufthansa όσο και η Air France-KLM κατέθεσαν δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στην κρατική πορτογαλική αεροπορική εταιρεία TAP Air Portugal.

Η εξαγορά θεωρείται στρατηγικής σημασίας, καθώς θα προσφέρει στον νέο επενδυτή ενισχυμένη πρόσβαση στις αγορές της Λατινικής Αμερικής, με τις προσφορές να αξιολογούνται ήδη από τη δημόσια εταιρεία συμμετοχών Parpública.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: €80 εκατ. λιγότερη στήριξη στις οικογένειες από το 2012, λένε οι πολύτεκνοι - Μειώθηκαν κατά 70% οι δικαιούχοι